Le Bar des Morgan, depuis 2010

Tout câble de frein à main se refabrique sans problème et à moindre coût. le câble s'achète au mètre et existe en différents diamètres et les raccords à l'unité (une adresse parmi d'autres : https://cables-jeunehomme.fr/butee-et-embout/ ) et s'il faut adapter une partie en étain soudé, ça se fait e...

Bonjour à tous, Hier, le câble de mon frein de parking a lâché. j'ai fait la tournée des garages autour de moi (Bénodet en Bretagne) mais comme d'habitude "houuu là, nous on fait pas ce genre de voiture" finalement c'est mon garagiste indépendant habituel à Quimper qui a eu la gentillesse ...

Il y a peut-être deux problèmes en même temps. Fuite radiateur (ou vase d'expansion) et joint cache culbuteurs mort ( le mécano m'a tout de suite dit qu'il était à changer)

4HP a écrit :

CorsaRed a écrit :Après une recherche rapide, chez Autodoc on trouve un joint qui ressemble quand même pas mal.

Oui aussi chez Oscaro pour 4,90€.
Comme tu dis le bloc est le même pour tous les CVH, non?

J'ai commandé ce joint, il ressemble vraiment à mon cache culbuteurs

giuliari a écrit :Du coup c’est quoi?

A priori le joint de cache culbuteur mais je ne comprends pas comment le liquide de refroidissement à giclé dans le compartiment moteur

Bonjour à tous.
Je cherche un fournisseur pour un joint de cache culbuteur pour une 4/4 de 1985
moteur Ford 1,6l avec cache culbuteurs siglé Morgan.
5 boulons côté bougies
4 boulons côté carburateur

Bonne nouvelle, c'est pas le joint de culasse.

direction qui ne grince plus j'ai amené la semaine dernière mon tourer de 2004 pour faire la distribution et lui ai parlé de ces grincements . j'ai récupéré la voiture et plus un bruit , le mécano qui a travaillé dessus n'étant pas là je ne sais pas ce qu'il a fait mais le problème est réglé, ça tou...

Bonjour à tous, demain j'amène ma 4/4 de 1985 moteur Ford 1,6l chez un garagiste pour une révision générale en vue de la revendre (je garde mon Tourer de 2004 et mon 3 Wheeler de 1939, c'est bien assez comme ça). Elle fume blanc au démarrage, il y a eu des projections de liquide de refroidissement d...

...existe t'il une astuce ou dois-je changer de voiture ? Je n'ai aucun souci de bruit parasite en Jaguar, je conseille cette marque, surtout si on aime écouter du Bach ou du Mozart, voir du Beethoven avec un niveau sonore assez faible pour bien apprécier les envolées lyriques sous la baguette des ...

Rêveur a écrit :

Morgam a écrit :la partie coulissante des vitres en plexi vibre bruyamment avec le vent quand je roule assez vite.
existe t'il une astuce ou dois-je changer de voiture ?

Je te suggère une solution facile et peu coûteuse... rouler moins vite?
Bon d'accord je

je pensais plutôt changer de voiture

Bonjour à tous, la partie coulissante des vitres en plexi vibre bruyamment avec le vent quand je roule assez vite. il y a trop de jeu dans la rainure du coulissant, j'imagine que c'est usé. ça ne fait ça que sur les vitres avant de mon tourer de 2004, les vitres arrière sont dures à coulisser et ne ...

Un peu plus de détails peut être ? Parce qu’un grincement sur une Morgan n’est pas un symptôme suffisant pour établir un diagnostic ça grince quand je tourne le volant. j'avais déjà posté sur le sujet pour ce problème qui était survenu après une sortie sous un déluge, je pensais que de l'eau avait ...

Bonjour à tous.
La direction de mon Tourer 1800 4/4 de 2004 grince assez fort, surtout au ralenti.
Si quelqu'un peut m'expliquer que graisser et quel type de graisse.
Le problème peut-il avoir une autre cause ?
Merci d'avance.

je ne comprends pas comment une aile peut couiner. le bruit avait lieu quand je tournais le volant Le volant entraine les roues avec le châssis sur lequel est fixé l'aile et la partie haute n'est tenu que par une patte loin ...et elle couine souvent... Bruit assez exaspérant qui se résout en donnan...