Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bienvenue à toi Cédric,
Il faudra que tu nous mettes quelques photos.

je me permets d'insister sur la vérification de la place disponible en largeur pour installer des fauteuils, Jak en parlait ICI

En effet, mauvais bricolage de quelqu'un qui n'a aucune notion mécanique. Qu'un morceau de fil de fer peut-il tenir quand on connait les efforts qui peuvent s'appliquer en cas de vibrations? Il semble qu'il s'agisse bien d'un silentbloc travaillant en en cisaillement, le montage d'origine est visibl...

Attention à la largeur disponible pour les installer.
Je sais que Jak a bien creusé le sujet et avait quelques adresses.
Perso je tenterais un remplacement de la tôle et une sellerie.

Ça ressemble plus à un support de boite qu'à un palier.
A part G.E.E limited je ne vois pas trop où.
Il faudrait voir si ce n'est pas réparable.

Quelle marque de pneus as-tu choisi?

Avec ma capote en toile, je mets bien 5mn pour l'installer. A moins de vouloir endommager les "micas", impossible de la plier de façon à ce qu'elle entre derrière le dossier des sièges arrière, en même sur banquette elle prend trop de place, moralité je décide en fonction de la météo avant...

En effet, intéressant, je ne connaissais pas.

Bienvenue à toi Raphaël.
Comme dit Gégé, la grande majorité des membres de cette honorable assemblée ne sont que de modestes amateurs, cependant passionnés, toujours prêts à aider et à rigoler (la devise du bar).

Sur une voiture restée longtemps dehors, il n'y a pas de raison que l'humidité n'est pas fait son œuvre là aussi. As-tu injecté une grosse dose de WD40 super dégrippant et attendu quelques temps? De mémoire le Neiman peut se démonter en mettant la clef dans position précise, tout au moins pour certa...

Il y en a chez Autodoc, sans doute aussi chez Oscaro et chez les vendeurs de pièces pour vieilles anglaises.
Il y a même des mâchoires, comme toujours bien vérifier dimensions avant de commander.

Normalement ce n'est pas d'origine . Je n'en suis pas persuadé, le dépliant publicitaire de 1969 précise que la voiture est livrée avec une capote (pour les versions découvrables) et la liste des (nombreuses) options ne mentionne pas de cache pour les arceaux alors qu'elle mentionne le couvre tonne...

Le 4/4 était encore en production en 2018 avec des pneus 165/80 R 15.
https://www.largus.fr/fiche-technique/M ... 20896.html

Pour être franc, lors du dernier CT du tourer le contrôleur technique d'Autosur spécialisé dans les anciennes m'a posé la question "tu es sûr que c'est la bonne dimension de pneus", mais sans aller plus loin. En prévision du prochain CT j'ai ressorti la doc Morgan de l'époque. Fiche tarifs...

Encore un contrôleur qui ne connait pas les Morgan... ou un CT vierge établi sans avoir vu autre chose que le numéro d'immatriculation..... Le contrôleur n'a fait qu'appliquer l'instruction de contrôle , seul le paragraphe 5.2.3.a.2 pourrait donner lieu à interprétation, mais où trouver l'indicatio...