Le Bar des Morgan, depuis 2010

La question est desormais de savoir la reference de cette cale et ou la trouver?

Merci pour ton analyse... j'avoue que tant que je n'ai pas l'ensemble sous les yeux j'ai du mal a visualiser le montage et le fonctionnement.
Ce que comprends semble expliquer qu'à certains moments dans les ronds points j'entends du bruit dans la transmission ....

je viens de t'envoyer un mail...

Merci! Donc un simple resserrage d'1/6ème de tour devrait suffire.... (de toute façon il faut que je teste à la main que ça tourne assez librement pour éviter un serrage trop important qui ferait chauffer le roulement à l'usage n'est-ce pas?)

Effectivement mais un retour des choses qui va quand même t'occuper...

Ce ne serait pas un Ford 1600 Crossflow? admission d'un coté et échappement de l'autre?

J'ai bien une vue en éclaté de mon pont BTR... il y a bien un écrou crénelé (nut) et un roulement (wheel bearing) en revanche comme je n'en vois qu'un je ne pense pas qu'il soit conique (sinon on aurait un roulement externe et un interne) ? Suis-je dans la bonne voie? Dans ce cas faut-il resserrer?

D'accord, merci pour la précision, je vais voir si je trouve le schéma du pont BTR mais il y a des chances pour que ce soit le même type de montage... Je retourne passer 1 semaine dans le Jura fin de semaine prochaine je vais en profiter pour finir de préparer pour la saison (grandes virée en vue po...

Est-ce le même montage sur mon Roadster (sortie usine octobre 2005)? Je pose la question car lors de la vidange/purge des freins il y a 3 semaines, j'ai constaté la présence de cet écrou crenelé, et surtout un léger jeu axial. Quand on secoue la roue (voiture sur chandelles) cela se traduit par un p...

Avec le V6 3.0l du Roadster tu une voiture (comme le +8) qui est parfaite pour de long trajets, qui peut sans difficulté prendre l'autoroute (quand c'est nécessaire), beaucoup de couple, on cruise tranquillement, ... tant qu'on ne dépasse pas les 4000tr/mn sur les rapports... au delà ce n'est plus ...

Avec le V6 3.0l du Roadster tu as une voiture (comme le +8) qui est parfaite pour de long trajets, qui peut sans difficulté prendre l'autoroute (quand c'est nécessaire), beaucoup de couple, on cruise tranquillement, ... tant qu'on ne dépasse pas les 4000tr/mn sur les rapports... au delà ce n'est plu...

Non, mais... Les gars ! Ho ! Le V6, un compromis ?! :lol: Vous avez vu la taille de l'engin ?! Ce que vous êtes drôles ce matin ! Quel compromis à mettre dans une Morgan la chaudière d'un paquebot ?! Non...Le compromis, c'est une +4 (145, 155 voire 180 cv avec léger boost Morgan approved) : moteur ...

Salut Billit, et bienvenue parmi nous. Allez, pour ce qui du choix qie tu dois faire, je me.lance: - pour rouler cool, "à l'ancienne" dans une Mog joueuse et' magnifiquement à l'aise sur les petit routes, je suggère une bonne vieille 4/4 avec moteur Ford crossflow 1600, caisse etroite des...

Et oui des fois il neige en Suisse! Ben en voilà une nouvelle : après les russes qui ont piqué la Crimée à l'Ukraine, voici que les Suisses veulent annexer les Rousses :shock: On aura tout vu ;) Ben, tiens, ils auraient tort de se gêner si personne dit rien... :mrgreen: ... Je m'insurge ! On ne lai...

Alors Bienvenue au Bar! Si tu veux en apprendre plus tu seras servi, rien que les sujets déjà traités sont une mine d'informations. Je me suis inscrit 4 ans avant d'acheter mon Roadster et j'ai lu à peu près tous les sujets... ensuite on commence à pouvoir faire un achat sans trop se fier à la seule...