LOU01 a écrit :... c'est plus cher, plus lourd....
la densité du cuivre est de 9, celle de l'acier inoxydable 8, celle de l'aluminium 2.7, le cuivre est nettement plus cher que l'acier inox: cuivre 10€/kg, acier inox (304) 1,3€/kg et l'aluminium 1€/kg.
Ce qui explique pourquoi les radiateurs de dernière génération sont en alu et ne sont plus en cuivre, ça coute beaucoup moins cher en matière. C'est aussi pour cette raison que les constructeurs automobiles utilisent de l'alu pour certaines liaisons électriques, malgré la différence de conductivité électrique, cuivre 1.68 µOhm.cm, aluminium 2.82µohm.cm, la résistivité de l'aluminium est 70% plus élevée que celle du cuivre , ça permet aussi de gagner du poids, surtout quand il faut ramener de la puissance à l'avant d'une voiture quand la batterie est à l'arrière.
