Morgan 4/4 Low-line (2000)

[MK3]

Personne ne l'attendait, mais il est arrivé ! Voici le compte rendu de ma visite de l'usine de Malvern pour News d'Anciennes :

https://newsdanciennes.com/usine-morgan ... O0Z6wC280Q

Bonne lecture !

Personne ne l'attendait...
... la surprise n'en est que plus belle !

Un immense merci pour ce partage. Ne pas hésiter à cliquer sur les photos qui font partie à part entière du reportage.
Peut être pourrais tu même créer un salon exprès intitulé "visite de l'usine Morgan" pour pouvoir retrouver un jour plus facilement ton écrit.
Je note que les personnes prises en photo n'ont pas 25 ans. Elles se sont donc adaptées au passage CX.
J'aimerais beaucoup lire un jour des témoignages de leur part sur cette bascule et ce que ça leur a fait ou leur a demandé. Aussi sur cette gestion des ressources humaines qui permettrait à chacun de passer le long de sa carrière d'un type d'activité à un autre (enfin : jusqu'où ? Le gars qui coud la capote ne va pas faire l'assemblage de la boîte de vitesse : si ?)
Mais c'est de la déformation professionnelle...
Bref un grand merci !

[LOU01]

Sympathique reportage, très sympathique !.... ....

[hbr5]

Trés Grand MERCI !!!

Un plaisir cette visite ,ses commentaires et ses photos .

Comme indiqué par mk3 créer un post pour cette visite me parait juste indispensable au regard de sa qualité et de son intéret .

Que retenir de cette description ???? .... plein de choses mais il en est une qui m'a touché particulièrement : Apprentissage 5 ans avant de devenir ouvrier , ne serait on pas un poil éloigné des "missions temporaires" du modernisme de l'intérim ????

Cordialement

[Ced]

Personne ne l'attendait, mais il est arrivé ! Voici le compte rendu de ma visite de l'usine de Malvern pour News d'Anciennes :

https://newsdanciennes.com/usine-morgan ... O0Z6wC280Q

Bonne lecture !

Merci pour cet article qui me replonge avec bonheur dans ma propre visite de cet été .

[Ganouch]

Salut à tous,

Merci pour vos retours ! Dans quelle rubrique faire un post spécifique à ce sujet ?

[giuliari]

Fantastique merci! J’y retournerai bientôt pour voir l’évolution des cx qui n’étaient peut être même pas en projet quand j’y suis allé.

[LOU01]

...Merci pour vos retours ! Dans quelle rubrique faire un post spécifique à ce sujet ?

Je te suggère : "Les Bolides"...."Les Morgan"...(au hasard)... ...

[Ganouch]

Salut à tous,

montage de la distance plate censée régler le problème de moteur qui reste dans les tours lors des phases de décélération. Petit amélioration, surtout à froid, mais à chaud ce n'est pas encore fameux ...





Et puis comme il fallait tester la voiture pour voir si ça marche, j'ai été obligé (si si je vous jure !) d'aller me balader, du coup je n'ai pas pu m'empêcher de faire une petite photo dans la campagne environnante ...





Bonne route à tous et à bientôt !

[LOU01]

Superbe photo !
Ici, même météo...

[giuliari]

Oui très belle photo.

[Ganouch]

Merci les gars ! Il faut bien trouver quelque chose de positif à ce temps pourri ...

[Gege]

Très belle photo, en effet, style "pub class'! Mais quel temps pourri? Dans le Vaucluse il fait très beau!

[Ganouch]

Salut à tous !

Petite question technique ce soir ... Suite au montage des swivels pivots, qui me font gagner un temps appréciable lors du montage/démontage du toit, je me retrouve avec des plis sur la partie avant de la capote qui ne se tend plus assez. Voici le problème en image, avec le toit en position installé :





Si je manœuvre les swivels pivots pour les remonter un peu plus, les plis disparaissent :





J'envisageais de jouer sur le diamètre du pion d'arrêt ou l'épaisseur du levier en lui même pour tenter de gagner un peu de tension en position "tendue" mais l'écart est tellement énorme (CF photo du levier lorsque le toit est plus tendu) que je n'arriverais jamais à récupérer autant de différence. Ou alors j'ai inversé le gauche et le droit ?

Ma question est simple : quelqu'un a t il déjà eu ce souci ? Et si oui existe il une solution ?

En vous remerciant par avance !

[LOU01]

... Ou alors j'ai inversé le gauche et le droit ? ...

Possible...

...Ma question est simple : quelqu'un a t il déjà eu ce souci ? Et si oui existe il une solution ? ...

Vérifier le positionnement des sangles.

[Ganouch]

Merci pour ton retour LOU01, j'ai vérifié les sangles, tout est ok. J'ai du mal à visualiser à quoi ressemblerait le système une fois inversé.