restauration 4/4 Serie V 1966

[FlorenceLCF]

oui il me semble bien que c'est ça

[4HP]

oui il me semble bien que c'est ça

????
Tu n'en es pas sûre?

[FlorenceLCF]

c'est le mécano qui me le demande donc j'essaye de comprendre ce qu'il veut

[FlorenceLCF]

IMG_20240115_224738.jpg (309.59 Kio) Vu 3897 fois

[FlorenceLCF]

C est la pièce à l intérieur qui va jusqu'au croisillon

[4HP]

Donc plutôt ceci:
https://www.burtonpower.com/propshaft-s ... -yoke.html

[FlorenceLCF]

plutôt

transmission interne.gif

(23.86 Kio) Téléchargé 95 fois

ça

[LOU01]

Pourquoi diable a-t-il besoin de l'arbre secondaire ...?
Le souci c'est qu'il ne se trouve pas seul, là c'est le kit le moins cher :

A_Secondaire_primaire.jpg (76.22 Kio) Vu 3871 fois

Arbre primaire, arbre secondaire, arbre de renvoi et quelques pignons...bref, pas loin de toute la boite de vitesse...
Parce que si on en est là, le mieux est d'aller jusqu'au bout, et là il n'y a pas les synchro et les baladeurs, grosso modo, c'est un billet de 1000 à rajouter...

[4HP]

Pourquoi diable a-t-il besoin de l'arbre secondaire ...?
........
Parce que si on en est là, le mieux est d'aller jusqu'au bout, et là il n'y a pas les synchro et les baladeurs, grosso modo, c'est un billet de 1000 à rajouter...

Je rejoins la réflexion de LOU01......, mais pourquoi l'arbre seul?
Chez Classic Ford Spares on trouve l'arbre seul, c'est moins cher.

[hbr5]

Pourquoi diable a-t-il besoin de l'arbre secondaire ...?
..

Même question qu'est ce qu'il a cet arbre ?????

[LOU01]

Pourquoi diable a-t-il besoin de l'arbre secondaire ...?..

Je rejoins la réflexion de LOU01......, mais pourquoi l'arbre seul?...

Même question qu'est ce qu'il a cet arbre ?????

Message à Florence, nous sommes plusieurs à nous poser cette question, ce mécanicien est-il de confiance, parce que demander à une dame, tout ce qu'il y a à l'intérieur de la "flasque arrière" de la boite de vitesse sans rien expliquer d'autre commence à me faire douter, alors je peux me tromper sur ses capacités mais nous avons besoin d'éclaircissement, parce qu'il ne peut y avoir que deux raisons pour changer cet arbre, soit il est plié, mais j'ai des doutes parce que le carter arrière ne l'aurait pas supporté, soit ce sont les cannelures qui sont abîmées, mais dans ce cas, il n'y a pas que cet arbre d'abimé, si les cannelures sont abimés à l'avant, il faut également regarder l'arbre primaire, et si c'est à l'arrière, il faut regarder les cannelures de la pièce que 4HP à montrer et qui se monte sur l'arbre de transmission.
En bref, tu as le vocabulaire pour obtenir des bonnes réponses :
- Pourquoi changer l'arbre secondaire (ou arbre principal en anglais Main Shaft) ?
- Cannelure : accouplement qui permet l'entrainement, sont-elles abimées ?

[FlorenceLCF]

parce qu'il a fallut couper une partie car impossible à sortir au démontage il était grippé.

pour le mécanicien c'est moi qui m occupe des pièces car il n'est pas très alaise avec internet et les travaux étant fait gracieusement je le déleste le plus possible.

[LOU01]

parce qu'il a fallut couper une partie car impossible à sortir au démontage il était grippé...

Aïe, ouille, ouille, j'avais oublié dans quel état c'était....

....pour le mécanicien c'est moi qui m occupe des pièces car il n'est pas très alaise avec internet et les travaux étant fait gracieusement je le déleste le plus possible.

Très bien, mais aucun malaise, la demande étant surprenante, on essaie de mieux comprendre, donc il te faut un arbre secondaire, 4HP t'en a trouvé un, y'a plus qu'à...

[4HP]

parce qu'il a fallut couper une partie car impossible à sortir au démontage il était grippé....

Et il empêchait de sortir le carter arrière de la boite?
Il a donc fallu couper aussi l'embout femelle canelé avec la chape avant (on y revient)?

coupe arbre secondaire.jpg (25.68 Kio) Vu 3822 fois

[FlorenceLCF]

oui c'est ça !
merci pour ces recherches je vais commander ça vite fait que l'on puisse avancer .