Giuliari

[giuliari]

Voilà une photo de celle qui partage ma vie depuis quelques années.

[LOU01]

Et on devine un autre bolide au premier plan, on peut le voir ?

[giuliari]

C’est toujours anglais mais aux antipodes d’une Morgan

[giuliari]

Vraiment le choc des générations!

[LOU01]

Magnifique, je m'en doutais au vu du drapeau affiché à côté de celui de Morgan, félicitations, bon gout !

[giuliari]

Merci!

[Gege]

C'est pas mon style, mais quel magnifique engin! Je parle naturellement de là Lotus Esprit

[Gege]

Pardon, je voulais dire Elise!

[4HP]

L'Elise est un engin très attirant, j'ai pu m'installer derrière le volant d'un exemplaire, j'y serais bien resté, parce que pour en sortir....

[giuliari]

L’élise est une voiture étonnante la mienne est une sprint plus légère, 220cv avec un compresseur, ça consomme moins qu’une dacia , c’est d’une précision redoutable.
Et surtout ça aide à rester jeune et souple…

[MK3]

L’élise est une voiture étonnante la mienne est une sprint plus légère, 220cv avec un compresseur, ça consomme moins qu’une dacia , c’est d’une précision redoutable.
Et surtout ça aide à rester jeune et souple…

Très belle et choc des cultures avec la Mog ! Bravo !
Ergonomie et rusticité mis à part, sur un strict plan mécanique, est-ce utilisable tous les jours ?
Je n'ai jamais vu d'Elise - ni de Lotus d'ailleurs - qui soit utilisée au quotidien. Pourquoi ?

[giuliari]

La plupart des gens l’utilisent sur circuit ou pour des balades, la mienne on l’utilise régulièrement pour aller travailler, c’est juste pas très pratique à rentrer et sortir capoté mais pas plus qu’avec une Morgan. Pour la mécanique c’est un 1.8 Toyota donc zéro soucis, l’entretien c’est un service tout les 10000, j’ai la chance d’avoir un garage lotus à 1km de chez moi c’est pratique.Le choc des cultures c’est ça qui est génial.