Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous
nouveau sur votre forum je remercie les administrateurs de m'avoir accepté.
Passionné Morgan depuis longtemps je recherche une plus 8 en 3,9l ou + avec un historique limpide et achetée en France pour sa 1ère immatriculation. Coloris racing Green ou blue navy siège clair ou tan, un kilométrage inférieur à 60000 serait un plus.
Espérant pouvoir bichonner cette belle pour longtemps à un prix raisonnable

Bonjour, avant de passer une petite annonce, il est par convenance et par courtesie de se présenter en passant par la case "Pilotes".
Si ce n'est pas fait au prochain message, ce message sera effacé.

Désolé, je rectifie tout de suite

Bonsoir, regarde chez Capots vintage il y a une +8 Le mans actuellement.
Cordialement

https://capotsvintage.com/voitures-de-collection/morgan-plus-8-le-mans-62-2/ à 75900 € ce n'est pas un prix que l'on peut qualifier de "raisonnable", disons que ça fait cher le badge Le Mans 62

Bonjour, Mille merci pour votre suggestion
Oui ou, cela fait chère le badge d'autant que l'annonce ne parle pas de rapport histovech et vu l'état des sièges je doute d'environ 40000 kms d'usage.
N'hésitez pas à me faire connaître votre prochaine suggestion
Excellente journée à tous bien cordialement

TOK258 a écrit :https://capotsvintage.com/voitures-de-collection/morgan-plus-8-le-mans-62-2/ à 75900 € ce n'est pas un prix que l'on peut qualifier de "raisonnable", disons que ça fait cher le badge Le Mans 62

Moi, je ne la trouve pas très soignée, mais il faut la voir pour se faire une idée juste. Je suis étonné qu'il n'y ait pas de photo de la baie moteur. C'est un endroit très révélateur du suivi d'une Mog.

Il y a des photos de la baie moteur. Il faut juste cliquer sur "plus de photos".

Autant sur certaines autos les séries "spéciales" peuvent avoir un intérêt avec une motorisation et une présentation spécifique, autant pour une Morgan (hormis des modèles comme l'ARP4 par exemple), je ne vois pas l'intérêt de payer si cher un simple badge. Les Morgan étant déjà quasiment toutes "uniques", non, je ne vois pas l'interêt.

Effectivement ça fait cher le badge, mais si ils y en a qui aiment frimer en pensant qu’ils ont une voiture spéciale pourquoi pas, moi j’ai une centenaire suisse édition et c’est pas pour autant que je frime

giuliari a écrit :....moi j’ai une centenaire suisse édition et c’est pas pour autant que je frime

Ben, c'est bin vrai....(comment qu'il se la pète l'ami guiliari... ....une centenaire édition suisse.... ...)

Rigole, pas c’est une Swiss pack, c’est des Morgan que l’importateur faisait venir avec plusieurs options toutes les voitures avait les mêmes et qu’ils ont appelées swiss packs, et si tu voulais plus d’options elles étaient rajoutées à la concession.

giuliari a écrit :Effectivement ça fait cher le badge, mais si ils y en a qui aiment frimer en pensant qu’ils ont une voiture spéciale pourquoi pas, moi j’ai une centenaire suisse édition et c’est pas pour autant que je frime

Et y’a pas de quoi…

T’as pris une photo de la mienne sur la croisettes

La preuve.

https://www.autoscout24.ch/fr/d/morgan- ... 11?slide=0

giuliari a écrit :...Rigole, pas c’est une Swiss pack....

Ben, si, justement, c'est drôle, et c'est une version que je ne connaissais pas....je savais qu'un "système" qu'on peut qualifier d'équivalent existait pour les Jaguar, elles passaient dans des mains expertes qui peaufinainent ces félins afin de les rendre plus fiables, en bref les suisses "déverminer" ces beautés à l'arrivée de la perfide Albion et garantissait les Jaguar d'un fonctionnement irréprochable, j'en deux qui sont rentrés de suisse et chapeau, plutôt beau boulot !