Le Bar des Morgan, depuis 2010

La même que la mienne, mais avec un petit truc en plus...ça doit être top

https://allonwhite.co.uk/used-morgan-ca ... -corsa-red

160 cv, ça, c'est gonflé !
En effet !

ce n'est pas d'origine je suppose ?
Je me demande si celà a été adapté à un moteur atmo, ou s'il s'agit d'un moteur compressé qui a été adapté à la voiture...

Non pas d’origine, c’est un compresseur adapté à un Ford zetec 1600 ou 1800cc.

Zetec 1800 blackcap, identique au mien à priori...
Ils ont de la chance de pouvoir rouler avec des moteur modifiés ou changés

Bonjour à tous,
Il y a bien longtemps que je ne suis pas venu sur le site
Je possède, aussi, une Morgan avec un compresseur, c'est une plus8.
En fait, c'est l'ancienne de Thomas Stammet, qui avait effectué cette modification.
C'est fiable, je n'ai eu aucuns soucis jusque maintenant.
Cordialement
Hugo

Une plus8 compressée ça doit être très sympa, je le redis j’adore les compresseurs c’est tellement cool, ça pousse tout le temps.

healey a écrit :Bonjour à tous,
Il y a bien longtemps que je ne suis pas venu sur le site
Je possède, aussi, une Morgan avec un compresseur, c'est une plus8.
En fait, c'est l'ancienne de Thomas Stammet, qui avait effectué cette modification.
C'est fiable, je n'ai eu aucuns soucis jusque maintenant.
Cordialement
Hugo

Euuhhhhhh ..... le V8 compressé ce doit être un poil joueur

Oui, effectivement, l'ajout du compresseur est très agréable.
Le couple est présent tout le temps, il n'y a pas besoin de "ferailler" pour s'amuser.
Par moment sur nos routes belges dégueulasses cela peut devenir assez sportif .

T'as renforcé les freins?

Gege a écrit :T'as renforcé les freins?

Pourquoi faire ? Les freins, c'est pour les lâches... ...

LOU01 a écrit :

Gege a écrit :T'as renforcé les freins?

Pourquoi faire ? Les freins, c'est pour les lâches... ...

Ettore BUGATTI répondit à un journaliste qui emettait des critiques sur les performances des freins de ses voitures "Mes voitures sont faites pour accélérer et non pour freiner"...

Oui, les freins ont été renforcés avec des étriers 4 pistons à l'avant .

Ayant roulé sur circuit qq fois, cela c'est avéré suffisant en puissance et endurance.

Rêveur a écrit :

LOU01 a écrit :

Gege a écrit :T'as renforcé les freins?

Pourquoi faire ? Les freins, c'est pour les lâches... ...

Ettore BUGATTI répondit à un journaliste qui emettait des critiques sur les performances des freins de ses voitures "Mes voitures sont faites pour accélérer et non pour freiner"...

C'est a peu près le genre de réponse que j'ai faite a un Ami qui s'étonnait quand j'ai acheté ma 1ère Smart et à qui j'ai répondu que j'avais acheté une voiture pour la garer (mon cabinet était dans l'hypercentre de Lyon, bonjour le stationnement avec mon Audi de l'époque...)