Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je trouve que le carrossier VanDenPlas n'était pas inspiré, en bref, je trouve moche, mais bon c'est rare donc mise entre 10 et 12 millions de Dollars à la prochaine vente Bonhams à Amelia Island en Floride, Gentlemen à vos chéquiers... ...

Un grand tourer non ?
Mais tellement moche !

Oui c'est dommage, les lignes manquent de finesse...

Roooo vous êtes durs !

C'est justement l'alliance de la grâce, offerte par quelques courbes classiques, et de la rudesse, grâce à quelques lignes trop droites, trop longues, qui lui confèrent un style baroque disharmonieux assez plaisant.

[j'en vois en train de dire devant leur écran : "mais kesss-ki-diiii ?!"]

En ce temps-là, faire une auto entièrement belle était beaucoup trop simple ! Je vois au contraire le talent dans cette capacité à ajouter sciemment une pointe de laideur enviable, à transmettre le plaisir malin d'abimer juste ce qu'il faut son oeuvre.

Sans cela, seulement belle, que vaudrait-elle ? Le 1/10ème de son prix, peut-être ?

MK3 a écrit :Roooo vous êtes durs ! ...

Et toi beaucoup trop conciliant ..
Pare-brise d'une laideur à hurler, Morgan à su faire bien mieux avec la même chose, et je ne parle pas des spats, le carrossier s'en serait dispensé que cela aurait moins hideux, maintenant c'est mon point de vue...mais si on se réfère au modèle qui a servi de base :

Bugatti atalante? MAGNIFIQUE

Gege a écrit :Bugatti atalante? MAGNIFIQUE

Oui, mon ami, c'est une Atalante !

Quant au tourer Vandenplass il est juste à chier et je pèse mes mots Encore un pastiche haineux...

Mais regardez moi cette Bugatti...
Concentrez votre regard sur ce "toit ouvrant" : on dirait une C3 Pluriel qui a gardé ses 2 arches .

L' Atalante est somptueuse.... le tourer Vandenplas.... ne retient pas mon attention

Gege a écrit :Quant au tourer Vandenplass il est juste à chier et je pèse mes mots Encore un pastiche haineux...

Non, une commande spéciale d'un monsieur très riche qui voulait un Tourer et Morgan n'en faisait pas encore à l'époque, c'est un modèle unique (heureusement) et c'est ce qui en en fait son prix démesuré par rapport à sa ligne, la carrosserie usine est cent fois plus belle.