Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pas de Morgan à la vente du 22 juin chez Osenat, celle qui était absente en mars n'est finalement pas revenue.
Encore une 11 cabriolet, une MG TA, et par curiosité une Spit dont la fiche détaillée n'en a que le nom, j'ai quand même appris que la Siptfire avait un moteur 4 cylindres 8 soupapes, un must
http://www.osenat.fr/html/index.jsp?id= ... &npp=10000

4HP a écrit :...j'ai quand même appris que la Spitfire avait un moteur 4 cylindres 8 soupapes, un must

Ouais, en même temps, c'est bien précisé qu'elles sont "longue course"... ...mais je confirme qu'il en faut bien huit, plus et c'était de la gourmandise, un pêché à l'époque, et ils l'appellent MKIV, alors que c'est une FH1500...avec ce qu'ils disent on sait tout, affiché à un prix "marché", curieux de le voir le bolide dans son "état d'origine correct", traduire bidouillé mais pas trop.

résultats de la vente: 1/6 des voitures vendues, et pas très chères.
La Spit vendue 6000€ soit la fourchette mini, il faut dire qu'elle ne payait pas de mine , certaines sont même parties sous la cote comme une MG TD de provenance US à 11000 €. La traction cabriolet n'est pas partie, ni la DS cabriolet, ni l'Aston Martin, ni les Jaguar....... seules les allemandes ont sauvé les meubles (Porsche, Mercedes).
Par contre l'automobilia semble avoir rencontré un franc succes, dont un lot de catalogue Aston Martin estimé à 150€ et parti à 900€, erreur d'estimation...?