Goulven a écrit :4HP a écrit :Oui, net acheteur bien sûr.
Difficile de savoir les frais de vente payés par le vendeur.
D'après ce que l'on peu lire, les frais généralement appliqués par les commissaires priseurs sont de 10%.
Ce qui ferait que le vendeur récupererait environ 45000€.
Pas énorme. C'est le jeu.
Les frais sont variables selon les maisons de ventes et parfois négociables. Effectivement aux alentours de 8 à 10%. Pour les ventes d'autos car pour le reste, les frais pour le vendeur sont généralement de 20%. Ajoutez à ça les 22% à 30% pour l'acheteur et vous comprendrez que les commissaires priseurs ne sont pas dans le besoin. Ceci est valable pour les ventes volontaires, pour les ventes judiciaires, les frais sont réduits (10/11% pour l'acheteur).
Si je comprends bien, un propriétaire cède à un vendeur aux enchères une autos 45 000 €, que ledit vendeur revend 60 000 €. Ce qui fait une marge de 25%. Y a-t-il une part de taxe dans ces 25% ? En tout cas le vendeur aux enchères vend l'auto en l'état, sans faire de travaux dessus.
Je me demande, entre un vendeur aux enchères et un vendeur en concession, lequel des deux fait la plus grosse marge, sachant que le pro en concession, même si de prime abord sa marge peut faire mal à son client qui lui cède une auto et lui en reprend une autre [
], devra faire passer l'auto par la case garage/entretien/révision/contrôle...Et prendre son risque, sans compter le coût de l'immobilisation.
