Difficile à vendre

[denis+4]

Ben moi j'avoue ma totale indifférence aux fluctuations du marché.... je ne suis ni acheteur ni vendeur....

Pareil!!
Et en plus, si je puis me permettre, je m’en tape d’autant plus que je suis pété de thunes et que je veux mourir malheureux, ma Morgan invendue

[giuliari]

Ça c’est une philosophie qui me plaît

[JMGRD]

Tout ce qui baisse fini par remonter (d'ou l'invention du Viagra) Et comme avec les actions tant que tu n n' as pas vendu tu n'as pas perdu .

[hbr5]

Difficile à Vendre ...........mes trés maigres connaissances du marché des Mogs me fait surtout penser que si le prix de l'occase est trés élevé ou parfois même délirant , le prix du neuf ne l'est pas moins , ce qui peut expliquer bien des choses !!!

Cela étant posé , je ne suis pas loin de penser comme nombre de mes amis lors d'apéro au fond de leur atelier de collectionneurs que non seulement les prix ont évolués mais aussi, mais surtout , que la clientèle à sensiblement évolué .

Je m'explique il y a quelques decennies les ancètres d'avant 1914 s'échangeait à des prix disons sérieux voir même tréssss sérieux ..... quelle etait la clientèle ???? : des gens d'un certain age qui avaient une expérience manuelle importante et prenaient plaisir , dans un atelier amateur mais bien équipé, a faire fonctionner ces engins et/ou à s'amuser avec ..... qu'en est il aujourd'hui ?.. les prix se sont effondrés et les amateurs sont vraiment rarissimes , les anciens amateurs ont disparus , leur atelier aussi ....et........ les jeunes prefèrent passer leurs loisir sur TErnet plutot que devant l'établi qu'ils ne connaissent que par le dernier forum à la mode !

Je crains foooooort que l'avenir ne fasse qu'amplifier le phénomène..... quel est le pourcentage de client qui acceptera de payer fort cher une voiture sans réseau d'entretien , sans pièces détachées , sans rien qui peut rendre la vie facile.... et, pas d'avantage , sans avoir appris ou exercé avec plaisir le travail manuel que requiert tout entretien ???

Cordialement

[JMGRD]

il suffit de regarder l'âge dans les clubs et sur les rassemblements!

[Rêveur]

Ben moi j'avoue ma totale indifférence aux fluctuations du marché.... je ne suis ni acheteur ni vendeur....

Pareil!!
Et en plus, si je puis me permettre, je m’en tape d’autant plus que je suis pété de thunes et que je veux mourir malheureux, ma Morgan invendue

C'est un peu ça.... en plus mon Roadster s'il est invendu fera sans aucun doute le bonheur d'un de mes fils qui a travaillé dessus avec moi....

[Rêveur]

........Bref, il me semble que le fait d'être présent et de donner son avis sur un forum impose de supporter l'opinion contraire ou différente émise par d'autres....

Ne te mets pas la rate au court-bouillon.
Tu dis un truc léger, une plaisanterie, un second degré, et un autre prend ça au premier degré, donne une leçon et devient péremptoire et désagréable, .... c'est du déjà vu, ....tiens, c'est marrant ! ... dans la forme, ça me rappelle quelqu'un !

L’air iodé a l’ouest??

Il manque quelques citations latines...
Pourtant on rencontre aussi des gens fort sympathiques dans l'ouest si j'en juge par ma rencontre sur le port de Doelan...

[Goulven]

Ne te mets pas la rate au court-bouillon.
Tu dis un truc léger, une plaisanterie, un second degré, et un autre prend ça au premier degré, donne une leçon et devient péremptoire et désagréable, .... c'est du déjà vu, ....tiens, c'est marrant ! ... dans la forme, ça me rappelle quelqu'un !

L’air iodé a l’ouest??

Il manque quelques citations latines...
Pourtant on rencontre aussi des gens fort sympathiques dans l'ouest si j'en juge par ma rencontre sur le port de Doelan...

Et le plaisir est partagé.

Les Bretons ne sont pas des sauvages. Hier soir jusqu'à 22h, avec mes acolytes, nous avons fait des baptêmes pour une oeuvre caritative. Nous avions pour l'occasion nos 2 Morgan, la Lotus et la Ford Type A Roadster de 1931 (et nous n'étions pas seuls ...). Ayant lu le sujet sur place, j'ai demandé à la cantonade si l'évolution, peu favorable, du marché de nos jouets interpelait quelqu'un. Visiblement, tout le monde s'en foutait royalement. La seule cote qu'ils suivent c'est celle du plaisir qu'ils prennent à entretenir, restaurer et conduire les autos.

[elogan]

Je suis tout à fait d'accord avec " hbr5" , il y a une quarantaine d'années les " caisses carrées " et les voitures d'après guerre étaient LA voiture type de la collection ...mais toutes les personnes qui les avaient et les entretenaient commencent à être âgées ou disparaissent ...
Aujourd'hui très peu de personnes s'y intéressent par manque de connaissances ou simplement par manque de attirance ...
Puis il y a eu la génération d'après qui aime les bolides des années sixties que certains possèdent ou ont possédé et qui commencent à avoir de la bouteille ... Ces derniers temps, ce genre de voitures commence aussi à dégringoler au niveau de l'attrait et bien sûr des prix ... A part les modèles d'exception , bien sûr ! Et je vois que certaines Morgan des années 70/80 , n'arrivent plus à se vendre ...
Je remarque qu'il n'y en à plus que pour les youngtimers ( émission voitures , magazines ) c'est devenu LA référence dans le domaine de la voiture de collection . Les prix s'en suivent .
C'est normal , les générations passent , les goûts aussi

[Goulven]

Les youngtimer ont aussi la cote et notamment auprès des jeunes par leur relative simplicité, la disponibilité/prix des pièces (même si tout n'est pas rose sur ce point) et la possibilité d'un usage quotidien. Et puis pour eux, c'est l'image des autos de leurs parent ou grand-parents.
Faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain, tout est loin d'être perdu

[Rêveur]

L’air iodé a l’ouest??

Il manque quelques citations latines...
Pourtant on rencontre aussi des gens fort sympathiques dans l'ouest si j'en juge par ma rencontre sur le port de Doelan...

Et le plaisir est partagé.

Les Bretons ne sont pas des sauvages. Hier soir jusqu'à 22h, avec mes acolytes, nous avons fait des baptêmes pour une oeuvre caritative. Nous avions pour l'occasion nos 2 Morgan, la Lotus et la Ford Type A Roadster de 1931 (et nous n'étions pas seuls ...). Ayant lu le sujet sur place, j'ai demandé à la cantonade si l'évolution, peu favorable, du marché de nos jouets interpelait quelqu'un. Visiblement, tout le monde s'en foutait royalement. La seule cote qu'ils suivent c'est celle du plaisir qu'ils prennent à entretenir, restaurer et conduire les autos.

Ça c'est une activité sympathique, du partage, et de l'altruisme.... je participerai bien volontiers à ce genre d'activités dès que je serai maître de mon emploi du temps.... et puis maintenant je sais que 867km en Morgan dans la journée ça se fait bien ... donc je pourrai aller plus souvent en Bretagne!

[Morgan29]

Reveur …. Je suis désolé d’avoir été agressif
et peu consensuel
Merci d’accepter mes mille pardons ´
J’avoue que je n’ai pas été très malin avec ces réflexions à la con
Merci d’être indulgent
Ps: comme je suis très con , je ne comprends toujours pas les allusions corsa red
Si on peut m’expliquer ,je dormirais moins con ce soir ….mais bon

[Goulven]

T'inquiète, depuis que je suis tout petit, j'entends dire "Breton tête de con" (ce qui n'est pas complètement faux je l'avoue).

[Rêveur]

Reveur …. Je suis désolé d’avoir été agressif
et peu consensuel
Merci d’accepter mes mille pardons ´
J’avoue que je n’ai pas été très malin avec ces réflexions à la con
Merci d’être indulgent
Ps: comme je suis très con , je ne comprends toujours pas les allusions corsa red
Si on peut m’expliquer ,je dormirais moins con ce soir ….mais bon

C'est déjà oublié ! La capacité d'indifférence et d'oubli sont aussi indispensables à la vie en société (et à la vie tout court) que l'altruisme, l'empathie et l'humour.... (sans oublier les Morgan bien sûr)

[Nestor59310]

Je possède des morgan depuis 10 ans
J’en suis à ma 4ème
Et elles n’ont jamais été facile à vendre
Mais il est vrai qu’en discutant très récemment avec des professionnels sérieux de l’auto « haut de gamme » d’occasion, pas grand chose se vend, et le marché est plutôt en baisse
Dans la même veine que les a110, Même des best-sellers comme les Porsche commencent à fléchir, alors que pendant longtemps elles étaient source de beaucoup de spéculations
J’ai une anecdote sur une Type E qu’un ami essaie de vendre depuis des lustres
Il serait à présent satisfait de la céder à 70% de son prix d’achat, si un acheteur se présentait