Morgan Plus 8 3.9 litres

[Rêveur]

... mais si on la bouscule un peu c'est quand même pas mal.

C'est même très bien, un V8 est plein de défaut mais reste incomparable si on tient compte de sa musique, de son couple et de son allonge, presque à l'infini..
Le V6 du Roadster fait le même job, p'te même en mieux, mais il lui manque deux cylindres et c'est toute la différence.

Oui oui.... en mieux... avec un moteur plus léger, une meilleure répartition des masses (le V6 série 1 est très reculé sur le châssis -celui en acier pas celui en bois! ). La musique n'est pas la même mais je préfère le V6... et puis question reprise on constate l'effet élastique du bolide! (n'est-ce pas Lou?)
Mais on est dans un domaine hautement subjectif et je conçois assez l'attrait pour le V8...

[Vampirex]

Tout à fait d'accord.
Rien ne remplace un V8.

[Rêveur]

Tout à fait d'accord.
Rien ne remplace un V8.

ça respire l'avis objectif et argumenté!

[MK3]

Les Plus 8 sont d'incroyables autos mais je ne suis pas surpris qu'il soit difficile de trouver preneur, déjà globalement le marché auto est sur une pente descendante en ce moment (...)

Oui, alors ça, je n'y crois pas un instant. Ou plutôt, j'ai l'impression qu'il est perpétuellement "dans une pente descendante". Il suffit d'écouter n'importe quel vendeur d'auto et il dira toujours dans un râle agonique "c'est le maraaaaaaaaaaaaaaaasme". Surtout pour proposer de reprendre une caisse à bas prix.

Bref : je serais tout à fait preneur d'indicateurs chiffrés, rigoureux, qui montrent cette pente...

Sinon, je vous lis, intéressé, passionné, amusé. En n'ayant surtout rien à dire, avec mon petit 4 cylindres riquiqui, ce qui me remémore cette phrase d'Audiard : "Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent".

Moi, j'ai vendu la mienne bien plus cher que ça.

Je pensais la vendre plus cher, mais elle est en vente depuis 4 mois et ça ne bouge pas du tout.

y a-t-il une annonce sur la vie de l'auto et autres revues ?

[Papylou]

Les Plus 8 sont d'incroyables autos mais je ne suis pas surpris qu'il soit difficile de trouver preneur, déjà globalement le marché auto est sur une pente descendante en ce moment (...)

Oui, alors ça, je n'y crois pas un instant. Ou plutôt, j'ai l'impression qu'il est perpétuellement "dans une pente descendante". Il suffit d'écouter n'importe quel vendeur d'auto et il dira toujours dans un râle agonique "c'est le maraaaaaaaaaaaaaaaasme". Surtout pour proposer de reprendre une caisse à bas prix.

Bref : je serais tout à fait preneur d'indicateurs chiffrés, rigoureux, qui montrent cette pente...

Sinon, je vous lis, intéressé, passionné, amusé. En n'ayant surtout rien à dire, avec mon petit 4 cylindres riquiqui, ce qui me remémore cette phrase d'Audiard : "Quand les types de 130 kilos disent certaines choses, les types de 60 kilos les écoutent".

Moi, j'ai vendu la mienne bien plus cher que ça.

Je pensais la vendre plus cher, mais elle est en vente depuis 4 mois et ça ne bouge pas du tout.

y a-t-il une annonce sur la vie de l'auto et autres revues ?

Elle est sur La Centrale et LBC, mais je pense que lorsque l'on cherche on regarde partout

[Vampirex]

Tout à fait d'accord.
Rien ne remplace un V8.

ça respire l'avis objectif et argumenté!

Absolument.
C'est mon avis après 45 ans de V6, Flat6, L6 et V8 (L4 pour le daily) et j'ai encore un V8 et un v6.

[Nestor59310]

Quel dommage que Morgan n'ait pas opté pour une version plus énervé du V8 Rover, comme sur les TVR

[2949olivier]

Pour ceux qui veulent faire l'AFFAIRE...........

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2804606677

[denis+4]

Le prix a diminué
Il s’impatiente de ne pas trouver de pigeons
Aah! L’offre et la demande…

[denis+4]

Tout à fait d'accord.
Rien ne remplace un V8.

Si! Un flat 6 atmosphérique

[Vampirex]

Même pas. J'ai eu des flats 6 atmos et turbos, refroidis par air, pendant plus de 30 ans et ce sont des machines extraordinaires. Mais le v8, bien plus rustique, est à l'aise dans toutes les situations et sa rondeur et sa douceur de fonctionnement sont sans égal.

[LOU01]

Si! Un flat 6 atmosphérique

En ce qui concerne, surement pas je déteste les moteurs à plat, qu'ils soient à deux cylindres, quatre cylindres et même six cylindres, je n'ai jamais aimé le rendement de ces moteurs, mais c'est personnel.

[Grelon]

Bien que je n’ai eu qu’un 6 en ligne sur un Z4 qui était extraordinaire, je pense que les V8, suite à mon expérience avec une Mustang d’un de mes amis, c’est tout simplement magique: un couple, des reprises, un son et des frissons garanties

[denis+4]

Je suis d’accord
En ligne droite

[LOU01]

Je suis d’accord
En ligne droite

Pas faux, mais en partie seulement, leur défaut reste leur poids.
Pour en revenir aux moteurs avec cylindres à plat qui sont d'excellents moteurs, ils ne me correspondent pas, je le les aime pas par rapport à leur "linéarité" de fonctionnement et de rendu au manche que ce soit au guidon ou au volant, j'aime les coups de pied aux fesses avec le autres moteurs que je ne retrouve avec les moteurs à plat.