Porsche 944S2 cabriolet à vendre

[PhilippeF75]

Porsche 944S2 cabriolet de 1991 (une des dernières produites)
Moteur 3,0 l (le plus gros 4 cylindres jamais monté sur un véhicule de tourisme à l'époque)
Moteur à l'avant et boîte-pont à l'arrière, ce qui en fait une auto très bien équilibrée.
Seul défaut, sa tendance à déraper facilement sur route très glissante.
Direction assistée, freins à disques assistés, climatisation.
211 ch à 5800 tr/mn, 28,6 mkg à 4100 tr/mn
Environ 155000 km
Carte grise collection
Distribution refaite vers 120000 km
Réparations à effectuer :
- plaquettes de frein (août 2023)
- refixer un élément du tableau de bord (août 2023)
- remplacer le silencieux d'échappement arrière (sera fait dès que la pièce sera disponible env. 415€)
- remplacer les silent-blocs de triangle avant (env. 80€)
- refaire le départ du moteur électrique droit de capote (petit bricolage, l'entraînement s'est ovalisé)
- vérifier le compresseur de climatisation qui semble fuir (le condenseur et la cartouche sont récents 2022)
Sa cote LVA : 25000€, est mise en vente entre 20000 et 25000€ ; je réponds à toutes les questions et toutes les offres seront examinées
Visible à Bourg en Bresse du 23 au 26 août inclus, sinon en tout début d'année 2024, en fait à chacun de mes déplacements en métropole.
Si intéressé, me contacter en MP.

Voici quelques photos :

[MK3]

Moteur 3.0l, 211 cv, la 944 est décidément la discrète de la marque alors que ses caractéristiques sont épatantes et qu'elle est un univers à elle seule. On n'en voit vraiment de moins en moins ; en cabriolet, c'est même rarissime me semble-t-il. Et son bleu est à tomber !
On s'imagine cruiser soleil couchant dans une atmosphère à la "Outrun" un jeu vidéo culte de la fin des années 80...
A l'époque, quelles étaient ses concurrentes ? Je vais dire peut-être une énorme c...ie : je songe aux Mercedes SL.

[PhilippeF75]

Je confirme ! Hyper agréable à conduire sur tout type de route.