Le Bar des Morgan, depuis 2010

Morgan vient d'ouvrir ce site pour les pièces d'anciennes:
https://heritage-parts.morgan-motor.com/
J'ai demandé la liste des pièces que je n'hésiterai pas à vous communiquer.

Pour l'instant les liens vers les rubriques de pièces ne semblent pas actifs???....

Morgan 2024 s'intéresse aux anciennes ? Ah bon ?
Excellente nouvelle si elle se vérifie

4HP a écrit :Morgan vient d'ouvrir ce site pour les pièces d'anciennes:
https://heritage-parts.morgan-motor.com/
J'ai demandé la liste des pièces que je n'hésiterai pas à vous communiquer.

Excellente initiative de la part de l'usine, un vrai signe d'intelligence !

Tout à fait d’accord avec toi.

Merci 4HP pour l'info.

Enfin une mesure positive de l'usine, peut-on se dire de prime abord. Franchement, la toute première depuis que je suis Morganiste (septembre 2021) !

Maintenant, qu'est ce que ça veut dire ? L'usine poserait-elle les jalons d'un "département classish" comme d'autres marques, pour nos chassis pré-CX ? Et ? "So What ?" Qu'est ce que cela change si c'est pour mettre une semaine pour répondre à un mail et 3 mois pour envoyer la pièce ?
Quel est l'intérêt quand le créneau est déjà pris par Melvyn Rutter / MogParts et tant d'autres garages de renom ?

Et je demande à voir la déclinaison dans le réseau...Qui reste intégralement à construire et constitue un problème finalement bien plus prioritaire !

oui, je sais, je sais : je fais mon gueulard gaulois...

J'ai malheureusement une analyse plus cynique au sujet de la création de ce département.
A l'instar de Porsche, Mercedes, BMW, Morgan voit dans l'ouverture l'occasion de faire un peu plus de bénéfice.
J'attends de voir le contenu du catalogue que je n'ai pas encore reçu, ainsi que les tarifs.
Le risque est que nous trouvions Melvyn Rutter bon marché dans l'avenir.
Je ne sais pas s'il faut mettre cette information en rapport avec ce qui m'a été rapporté il y a quelques mois sur l'accueil plus que froid à l'usine reçu par un distributeur de pièces de longue date qui se plaignait de n'avoir jamais été aussi mal reçu.
J'espère me tromper.

soyons optimistes!

Oui soyons optimistes , mais avec un bémol … un gros bémol
La pound ( la livre anglaise £) est cet après midi au change cotée 1£= 1,99 € ,soit plus de 1,20 € avec les commissions de la banque
Quand j’ai acheté mon super 3 en juin la pound était a 1,16 €
J’ai acheté le super 3 chez Allon White. …. 43 000 £ on the road .,. Ce qui est nettement moins cher que ce que les concessionnaires français me proposaient (59 000€ sans options )
Bon l’engin est rhd et restera au royaume uni …
Si on veut un LHD, c’est 15% de plus ,a cela il faut rajouter les frais d’importation ……

Selon la BCE le cours de la GBP est de 1€=0,83288£ ce jour à 17h contre 1€=0.84790£ au 1er/07/24..... parité de cours assez stable somme toute et pas à l'avantage de l'euro ce qui est assez normal.... (ben oui parce que les effets super bénéfiques de l'euro ne semblent pas si évidents...)

moi en bon français ( près de mes sous ,et vivant en Angleterre ) je regarde le cours de la pound
1£ = 1, 99 € aujourd’hui

merlin a écrit ::D moi en bon français ( près de mes sous ,et vivant en Angleterre ) je regarde le cours de la pound
1£ = 1, 99 € aujourd’hui

Impossible... si 1€=0.83£ alors
1£=1.20€ au cours de ce jour... question de proportion...

merlin a écrit ::D moi en bon français ( près de mes sous ,et vivant en Angleterre ) je regarde le cours de la pound
1£ = 1, 99 € aujourd’hui

Pas correct !

Rêveur a écrit :Impossible... si 1€=0.83£ alors
1£=1.20€ au cours de ce jour... question de proportion...

Correct !

Exact . J’ai fait une faute de frappe avec mes petits doigts
Hier matin 1£ = 1,199€ et pas 1,99 comme je l’ai écrit

Et ce matin
1£= 1,188 € et là je n’ai pas zappé le 1