Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bien d'accord, super sympa, le prix reste ...bien au delà de ce que j'accepte de mettre dans un jouet, mais je vais jouer au loto, on ne sait jamais !

J'observe que cette nouvelle +4 dispose, selon sa présentation, de "roues à rayons metalliques" ...!
Du coup, je pose sur les miennes un regard différent.

Bigre, une belle bête sur le papier. Dans un mouchoir de poche avec l'Alpine en terme de puissance, poids et performances. Par contre, le prix pique beaucoup plus.
Ce serait intéressant de mettre les 2 au pied du même col

Le Canut a écrit :Bigre, une belle bête sur le papier. Dans un mouchoir de poche avec l'Alpine en terme de puissance, poids et performances. Par contre, le prix pique beaucoup plus.

Bonjour,

Oui assez proches mais faut pas comparer, ce sont deux jouets différents.
J'imaginais au départ remplacer ma 4/4 récente (2017) par une Plus Four nouvelle génération mais ça pique vraiment beaucoup trop quand on lui rajoute les options qui vont bien.
Surtout que j'ai depuis Janvier une A110 Légende toute option pour seulement 74k€ alors que la Plus Four configurée comme ma 4/4 revient à 101k€ plus l'immat .
Alors je crois que je vais garder ma 4/4 car n'importe lequel des vendeur MMC me la reprendrait une misère et je serai au moins obligé de rajouter à peu près le prix d'une deuxième A110 ...
Et puis ce serait aussi deux autos aseptisées à conduire, est ce que ce serait une bonne chose ... Là bien que ma 4/4 soit de 2017 avec les avantages de la fiabilité (quoi que ...) j'ai l'impression de conduire une auto des années 40 ...
Alors j'attends de voir ...

Morgannement vôtre
pf

f5bqp a écrit :...... ça pique vraiment beaucoup trop quand on lui rajoute les options qui vont bien.

Ca pique déjà quand on lui retire les roues, le pare-brise, et l'intérieur cuir....

CorsaRed a écrit :

f5bqp a écrit :...... ça pique vraiment beaucoup trop quand on lui rajoute les options qui vont bien.

Ca pique déjà quand on lui retire les roues, le pare-brise, et l'intérieur cuir....

Oui, déjà le prix de base est bien plus cher qu'une A110 full options!



pf

Et bientôt la capote et les vitres électrique !...
https://www.vroom.be/fr/actus/morgan-pl ... mmes24538/
Airbag, ESC et une radio !

Les Plus Four et Plus Six sont désormais équipées du contrôle de stabilité ESC pour une conduite plus sûre. Il n'y a que chez Morgan que ce dispositif peut passer pour une innovation en 2022 ! L'ESC est réglable (voire désactivable), ce qui influe aussi sur la gestion de la boîte de vitesses automatique. En outre, et c’est une première chez Morgan, si les choses tournent mal, vous pouvez compter sur... les airbags.

Suppression de la boîte à gants et des poches aumônières dans les portes !...

Quel est le prix d'attaque ? Toujours au-dessus de 100 000 ?
Mais qui va en avoir envie, quand tu as un Z4 M de 340 CV pour "seulement" (sic) 70 000 € ? Et avec un vrai réseau ! Un vrai SAV !

Morgan est passé d'une logique de produit à une logique de client dans sa relation commerciale....ce conviendra surement à certains, les chiffres de vente vont croitre... pas sûr que l'entreprise n'y perde pas son le fond de son âme en n'en gardant que l'apparence...

Je précise que ne juge pas ceux qui trouvent les nouveaux produits à leur goûts (avant que des réactions enflammées ne se manifestent!

En LDD, ça se justifie, mais dans 10 ans quid du SAV, et même avant !...

Ma Plus4 a déjà 12 ans et aucune panne ni pb de SAV. Mon mécano local bien entouré d'anciennes s'en occupe parfaitement.

J'envisage quand même une visite chez Bobin avant sa retraite pour un check-up...

Mogy-Wan a écrit :... J'envisage quand même une visite chez Bobin avant sa retraite pour un check-up...

Alors fais vite...
J'espère que ceux qui sont entrain de reprendre garderont le même sérieux et la même compétence.

plus vraiment d' âme dans ces nouveaux produits, juste bon pour les Chinois pas pour les puristes

STAMPE a écrit :plus vraiment d' âme dans ces nouveaux produits, juste bon pour les Chinois pas pour les puristes

+1

STAMPE a écrit :plus vraiment d' âme dans ces nouveaux produits, juste bon pour les Chinois pas pour les puristes

Merci, Stampe, j'osais pas le dire!

MK3 a écrit :Quel est le prix d'attaque ? Toujours au-dessus de 100 000 ?
Mais qui va en avoir envie, quand tu as un Z4 M de 340 CV pour "seulement" (sic) 70 000 € ? Et avec un vrai réseau ! Un vrai SAV !

Pardon, MK3, mais tu exagères, comme souvent. Et je te trouve franchement, franchement, limite. Je me permets de le dire, surtout dans un moment où le forum ronronne un peu.

"Qui va en avoir envie" ? Mais plein de monde ! Tous ceux qui ne veulent pas d'un Z4 insipide, qui veulent des sensations pures dans une caisse à la fois absolument unique et totalement de notre temps et certainement pas de la préhistoire comme la tienne (et vlan !). Il est là le miracle Morgan ! Plus aucun constructeur de vraies voitures - plus aucun - ne vend des sensations pures, juste pures, avec des voitures modernes. Plus aucun. Caterham ne compte pas : j'ai dit "vraies voitures".

Alors, plutôt que de dire "qui va en avoir envie", avoue plutôt que ton coeur balance et que ça te ferait bien envie, aussi. Thierry avait fait un récit assez exaltant de son expérience, voilà quelques mois.

Après, ok avec toi sur le prix... Encore que : tu parles du Z4 ? Mais, ton Z4, à 70 k€, que tu prenais en point de comparaison, , il va valoir 20 k€ dans 8 ans ! Tu n'auras pas cette courbe avec une Plus Four. Mais, ok, dans l'absolu, c'est trop.

Sache que je suis ouvert au débat, mais pas d'excès : sinon les modérateurs devront nous séparer. Compris ?