Il aurait semblé plus logique, et partant cohérent, de commencer par une nouvelle gamme avec une chassis modernisé (et alu pourquoi pas) conservant le crédo traditionnel, (on fait simple -avec les contraintes actuelles c'est pas simple!- et léger, sans entrer dans la course à la puissance en imaginant faire concurrence à Porsche!).... Bref un 4/4 pour commencer...et on voit comment adhère le marché, autant les clients déjà propriétaires que les clients potentiels.... Puis si la sauce prends on développe en montant en gamme et en puissance.... a force de vouloir voir la réalité comme on souhaite qu'elle soit et non comme elle est on fini par planter une entreprise....
... (on trouve même des Porsche pour moins que les nouveaux produits proposés par le MMC.... et c'est plus sur car même si les prix sont conséquent le suivi n'est pas du même ordre y compris pour les classiques....)
