Le Bar des Morgan, depuis 2010

J ai ,sur la 4/4 sport(un bien grand mot) un porte bagage simple.Existe t il un système adaptable sur ce porte bagage pour permettre de transporter une roue de secours?? J ai cherché mais pas trouvé Le ceusse qui répond sandows ou cordelette sera condamné à vie à l eau de source Merci

mogdetoi76 a écrit :Le ceusse qui répond sandows ou cordelette sera condamné à vie à l eau de source

Et avec "sangle", on peut avoir un petit café ?

Il me semble qu'on a abordé le sujet quelque part, mais je ne sais plus où.
Je me souviens avoir cherché des tas de photos d'arrière de morgan, surtout pour savoir si c'est un couvercle, ou si c'est une tole simplement emboutie.
De mémoire, il y a les deux !! La voiture de notre camarade ne semble pas avoir de couvercle. Dommage.

Ah ben voilà, j'ai retrouvé le sujet que voici.

Il m'apparait que, quelque soit le système, mettre une roue de secours sur le porte-bagage serait très massif, non ?

CorsaRed a écrit :
Ah ben voilà, j'ai retrouvé le sujet que voici.

Il m'apparait que, quelque soit le système, mettre une roue de secours sur le porte-bagage serait très massif, non ?

Merci CorsaRed. Les roues de la "petite" 4/4 sont moins larges que sur les autres modèles donc cela ferait moins massif que sur ce modèle +4

.
Sur cette photo la véronique semble identique à la mienne,reste à trouver ce f... système de fixation

2 platines métallique qui pinceraient les barres du porte bagage et seraient assemblées par des écrous et boulons... la platine supérieure portant un axe fileté au bon pas pour y visser la clé de serrage et de longueur suffisante pour la largeur de la roue?
Bon faut faire un peu de soudure... mais ça ne doit pas être insurmontable?
Pour éviter la soudure l'axe fileté de maintien de la roue pourrait aussi être vissé sur la platine d'embase (avec un écrou dessus et un dessous et du frein filet noir ça ne devrait plus bouger....)

Dans le sujet auquel je fais allusion au dessus, il y a cette intervention qui répond à ta question ....mais je n'ai pas le bouquin ....

JMC06 a écrit :Pour une voiture non équipée du fameux emplacement de roue de secours : je viens de voir en page 81 une solution dans l'ouvrage "buying and maintaining a modern traditional Morgan . Il s'agit d'un porte bagage qui comporte un support de roue de secours . Une solution simple qui est sans doute réversible .

1429michel a écrit :si ces pages t'intéressent, je peux peut-être les arracher de mon exemplaire. Elles sont même en francais.
(Voir en mp).

Merci 1429michel,j ai également ce bouquin(dont la traduction semble parfois un peu approximative.. ) et c est effectivement ce système que j aimerais trouver.

Bonjour
Sinon il y a la roue galette beaucoup plus discrète ok

ou bien le mini compresseur et les mèches de réparation pour crevaison....

mogdetoi76 a écrit : c est effectivement ce système que j aimerais trouver.

Une petite photo, peut-être ?...pour que tout le monde comprenne.

Mèches ,compresseur,bombe anti crevaison et normalement sauf rare déchirure sur nos routes tu t'en sort ! Avec la roue de secours sur la veronique tu mets ou tes bagages?

JMGRD a écrit :Mèches ,compresseur,bombe anti crevaison et normalement sauf rare déchirure sur nos routes tu t'en sort !

Ben ouai, t'as raison ...!
La seule fois ou j'ai crevé avec la Morgan, c'était sur le périphérique. Voila le résultat:

Je ne comprends pas la photo.
Je vois une roue de secours classique et un porte-bagage dessus, non ? Pas une combine pour mettre une roue de secours sur une Morgan sans la découpe qui va bien (??) ...comprend pas ...