Le Bar des Morgan, depuis 2010

Des rencontres de prevues a l 'occasion de ce salon ?
Je serais dans le Hall 2/2 L 47

Bienvenue aux amateur d'Anglaises .

A+
Serge

C 'es vrai que j 'ai fait un ecart avec le Tourer ..
Mais l'auto me plait bien et la philosophie aussi
Allez RDV a Retromobile

A+
Serge

N'oubliez pas vos APN pour ceusses qui peuvent pas venir porte de Versailles

Merci à notre Toto qui joue pour nous au reporter photo. Sympa de penser aux copains.

Quand je lis qu'une Blitzen a une cylindrée de 21 litre et 1/2, je me dis qu'il fallait un sacré culot pour se glisser derrière le montre et appuyer sur le champignon.

Toto a écrit :Une spéciale "Canut", sauras-tu nous en dire plus sur cette Alpine très Coupée

Pas spécialiste de l'endurance. Mais c'est une A220 avec un V8 Gordini de 3 litres en 1968. Au tournant du siècle, sur les 6 construites, on en comptait 4 détruites en course en 68/69, 1 connue et 1 partie sans laisser de trace. Tu as le N° de châssis de celle-ci ?

Y a quand même un truc : la carrosserie est bien une A220, mais avec un nez d'A222 de 1969

Le Canut a écrit :

Toto a écrit :Une spéciale "Canut", sauras-tu nous en dire plus sur cette Alpine très Coupée

Pas spécialiste de l'endurance. Mais c'est une A220 avec un V8 Gordini de 3 litres en 1968.

Comme çà, au jugé, je dirais que c'est une exceptionnelle A220 de 1968, l'un des derniers exemplaires survivants des protos que Alpine à produit.
Je ne serais pas surpris qu'elle ait participé aux 24h de 68 et 69, et sans doute au rallye des Cévennes en 69. M'étonnerait pas qu'à cette occasion, elle ait été homologuée et immatriculée pour la route.
Le V8 doit faire...euh... 2995 cm3, la boite 5 devrait être une ZF, au jugé j'ai l'impression qu'elle fait 4,08m de long pour...disons...1,74 de large, j'estime son poids à 680 kg, et puisque tout le monde veut savoir si elle va vite...on va dire...par exemple 314km/h.
Eh ouai les gars...tout ça rien qu'en regardant la photo....enfin...pas la photo de la voiture mais la photo de la fiche que j'ai sous les yeux.

pas morte l'automobile, n'en déplaise à certains

merci Toto pour cette visite permise aux absents

ps: je suis jaloux du Canut qui a eu "sa" photo! pour les 50 ans de la 911, j'aurais bien droit à une (ou deux?) photos, non?

Toto a écrit :Il n'y a plus de milieu, soit les voitures sont rutilantes, trop à mon goût, soit à l'état d'épave comme cette Cisitalia.

Bien d'accord avec toi, soit elles sont mieux qu'à leur sortie d'usine, et cela n'a pas vraiment de sens, soit ce sont des tas de rouille au nom d'une soi-disant authenticité, l'équilibre et le bon sens n'ont plus court....

Toto a écrit :Qui me dira sur quelle auto ce V8 Rover est monté ?...

Pourrait être une MGB, vu la qualité du circuit électrique présent sur la photo... ...

Ben , moi je suis peut être en avance sur la mode mais je prefère l'état d'épave qui roule bien à la restauration top ...... j'ai grande honte' a avouer que j'ai restauré ou repeint nombre de motos que j'aurais bien mieux fait de ne pas toucher , mais bon à l'époque fallait que ça brille et je me suis ruiné en chrome peinture et autres bétises .... quand j'y repense j'ai vraiment l'impression d'avoir été un gros nul

A ce jour je ne repeindrais plus , je n e restaurerais plus , je ne rechromerais plus ..... je ne ferais ni liftinge ni botosque ni silicone ni rien , je garde mes rides , ma calvitie , mes tablettes de chocolat....mais avec la chantilly par dessus

Nature.. je me les souhaite natures et je délaisse les Bimbos siliconnées .... elles aussi d'ailleurs

denis+4 a écrit :ps: je suis jaloux du Canut qui a eu "sa" photo! pour les 50 ans de la 911, j'aurais bien droit à une (ou deux?) photos, non?

Pour not"e Denis, qui nous fasse pas une crise.
La 911 de Babine au Monte Carlo Historique 2013

Il est quand même arrivé 3° , mais derrière 2 Alpines

"Rétromobile comme si vous y étiez". Merci à Toto pour ce super reportage qui atténue quelque peu la frustration de ceux qui n'ont pu faire le déplacement à Paris.

merci! bizarrement, c'est aussi celle que j'aurais tendance à préférer mais pas assez riche

Merci Toto pour les photos. J'y suis allé jeudi en début d'après midi et j'ai trouvé qu'il y avait énormément de monde ce qui rendait la visite pénible, en dehors de ce souci probablement du à la brièveté et à la notoriété de Rétromobile, il y avait beaucoup de choses à voir, j'ai trouvé cependant qu'il y avait de plus en plus de voitures complètement "sur restaurées" ce qui à mes yeux est dommage, quand aux prix demandés par les marchands ils sont parfois totalement surréalistes, et pour les amateurs dépourvus de la fortune qu'ils méritent il vaut mieux chercher ailleurs la bonne affaire.

La Taupe a écrit :...Certaines autos sont en effet surfaites avec une restauration qui vise le Pebble Beach d'où la mode qui est apparue il y a une dizaine d'années de ne rien toucher mais là-aussi c'est l'excès, on est passé de la sortie de grange à la sortie de fossé. Un exemple:

Darmont.jpg (41.24 Kio) Vu 8879 fois

A mon avis, l'aura du mal à faire quelques millimètres par ses propres moyens.... ....j'aime bon ton expression : "sortie de fossé"

Il en sort encore de ces engins dans un état improbable .... c'est extraordinaire !!!!
Moi qui n'aime plus les restaurations , je dois reconnaitre que là ....................
Trés belle expression que "sortie de fossé" , même si tu as déposé le brevet pour celle ci je suis pret à te verser les honoraires correspondants pour pouvoir l'utiliser ... à conditions qu'il soient liquides fermentés et nous les buvions ensemble

J'y suis allé jeudi. Mais après une ballade en province (en avion, pas en Morgan), je ne suis rentré que ce soir.
Comme les copains, j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup de monde, et qu'il manquait un peu d'air autour des voitures (sauf pour les stands du genre Fisken).
Beaucoup de voitures sont entourées de barrières, ce qui gâche un peu les photos, en plus du manque de recul.
Avant la caisse, il y avait la queue presque jusqu'à l'entrée du parc, dans un froid de canard. Et comme les autres années, le parking coute plus cher que le billet. Ça m'énerve.
Mon vieux FZ5 commence à montrer ses limites, manque de sensibilité pour les photos dans les stands peu éclairés, et il y en a beaucoup.
Une photo sur deux est floue, voire même carrément "bougée", mais j'ai pu en sauver quelques une.

denis+4 a écrit :ps: je suis jaloux du Canut qui a eu "sa" photo! pour les 50 ans de la 911, j'aurais bien droit à une (ou deux?) photos, non?

Tu crois que j'ai pensé à qui en prenant celle-là ?:


Et celle-là:


Et celle-là:


Et surtout celles-là:




Toto m'a doublé, mais bon...pour Le Canut:



Et pour La Taupe: