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English RenCar
Posté : 02 sept. 2012, 19:24
par 4HP
Rassemblement d'anglaises aujourd'hui à St Pierre les Nemours (77),
Beaucoup d'anglaises sportives des années 50 à 70, mais aussi ce Darmont-Morgan (Runabaout) utilitaire de 1923.
A bientôt.
4HP
Re: English RenCar
Posté : 03 sept. 2012, 02:02
par CorsaRed
Ça avait l'air sympa cette réunion!
Tu as d'autres photos? (si elles sont un peu plus grandes, ce n'est pas plus mal)
Re: English RenCar
Posté : 03 sept. 2012, 20:57
par 4HP
Bon, c'est bien parce que c'est vous.
Ci-joint le lien vers Youtube pour une (très) courte vidéo faite par mon fils.
Mais on a droit aux pom-pom et c'est super.
http://www.youtube.com/watch?v=EvTGsa-gQ_Apour les Photos les 150 K disponibles et les 3 photos sont un poil frustrant, je vais essayer de les mettre chez un hébergeur.
En attendant voici quelques miniatures:
le Morgan à nouveau
et une Triumph
A bientôt.
4HP
Re: English RenCar
Posté : 05 sept. 2012, 21:31
par 4HP
Bonsoir Toto,
Bizarrement la limitation à 3 photos n'apparait pas à chaque fois (

) mais j'ai déjà eu ce message 2 fois.
Pour la dimension il y a toujours la possibilité de l’hébergeur d'images comme
http://www.hostingpics.net/ , cette fois-ci j'ai fainéanté et j'ai profité des moyen du fiston.
Sur le lien suivant vous pourrez avoir des photos plus grandes :
http://sdrv.ms/ShxhWe .
A bientôt.
4 HP
Re: English RenCar
Posté : 06 sept. 2012, 09:02
par LOU01
4HP a écrit :...Bizarrement la limitation à 3 photos n'apparait pas à chaque fois (

) mais j'ai déjà eu ce message 2 fois...
Tout dépends de la taille de tes photos.
Re: English RenCar
Posté : 06 sept. 2012, 09:03
par LOU01
4HP a écrit :...Sur le lien suivant vous pourrez avoir des photos plus grandes :
http://sdrv.ms/ShxhWe ...
Dis donc, plein de photos ont été prises à bord d'une FH1500 Inca Yellow....

...
Re: English RenCar
Posté : 06 sept. 2012, 21:07
par 4HP
On ne peut rien te cacher LOU01;
C'est mon fils qui les a prises; il n'a pas osé conduire, il a donc fait la navigation et les photos.
Comme vous pouvez le constater la navigation a surtout consisté à contrôler que la petite Sipt rouge devant nous ne se plante pas de direction. Ce qui n'a pas manqué d'arriver.
L'avantage pour vous c'est que vous avez plus de photos et de vidéos qui si c'était moi qui avait eu l'appareil en main; j'ai été élevé à l'argentique où on apprenait à ne pas gâcher de pellicule (j'ai gardé 25% de la production totale).
A bientôt.
4 HP
PS: cette sortie a montré tout l'intérêt de l'OVD, la spit rouge ayant eu du mal à maintenir la cadence quand on s'est retrouvé en tête de cortège. Je me suis calmé ensuite... ce n'est aps sympa de larguer les copains.