Petit point sur l’avancée de la recherche d’historique.
Après la réponse de la préfecture de S & M (voir le 1er message), je décide de prendre le problème à l’envers en partant de l’hypothèse qu’il y a de fortes chances que la voiture ait été immatriculée pour la première fois à Paris ; en effet en 1970 Jacques Savoye immatriculait une vingtaine de Morgan par an.
J’ai donc pris contact avec les archives de la préfecture de Paris pour retrouver la première immatriculation de mon tourer.
Après 2 ou 3 échanges de mail, je décide d’aller sur place pour finalement apprendre que les archives des CG ne sont pas consultables sur place et que la recherche ne peut être faite qu’avec le numéro d’immatriculation pour accéder à la fiche du véhicule.
Les discussions ultérieures me feront comprendre que sans informatique, chaque guichet devait avoir une liste de N° à attribuer (chaque semaine, chaque mois ?) et que donc il n’était pas impossible que le 200 WZ 75 ait été attribué avant le 1 WZ 75 par exemple.
Avec en moyenne 800 immatriculations par jour (210.000 sur l'année 71, données issues du site francoplaque.fr), la tâche risquait d’être longue.
A l’aide du site
francoplaque.fr, j’arrive à estimer une immatriculation située entre le 195 WZ 75 et le 1035 WZ 75, dans un premier temps je me demande donc à consulter les immatriculations de 195 WZ 75 à 400 WZ 75 , en expliquant ma démarche.
Après de nouveaux échanges , alors que rien ne les y obligeait, les archivistes de préfecture - merci à eux, débutent les recherches et me disent que les immatriculations du 15 janvier 1971 commencent au 1 XA 75, et finalement vérifient tous les numéros du 1 XA 75 au 200 XA 75 et me recontactent fin mai.
Pas de trace de Morgan parmi ces numéros, les archivistes me conseillent de repartir de la dernière immatriculation pour remonter le dans le temps.
Ce qui me renvoie aux archives de S & M, donc à la préfecture comme en novembre.
Je décide de retenter ma chance, le site internet de la préfecture de S & M ayant changé entre temps, la seule façon de les joindre que j’ai pu trouver est
d’écrire au service de l’immigration ( ????!!!!)
Etrangement j’obtiens une réponse en quelques jours, et j’apprends par l’historique qui m’est communiqué que le numéro précédant celui que je connaissais est le 8175 QW 17.
Toujours suivant le site francoplaque.fr, cette immatriculation daterait de 1976 ( rappelez-vous la vignette du pare-brise), ce qui me fait faire un bon en arrière de 30 ans.
Je vais diriger maintenant mes recherches vers les archives de la Charente Maritime.
Si quelqu'un a des souvenirs d'une Morgan 4 places immatriculée 8175 QW 17 dans les années 70, merci de me faire signe.
Si les dires de l'étude Osenat sont justes, le propriétaire aurait été M. Sa.....
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