Quizz

[Mitch]

Bon alors voila la réponse ....

Je suis pas mécontent d'avoir "collé" toutes les encyclopédies du bar....

[LOU01]

...Je suis pas mécontent d'avoir "collé" toutes les encyclopédies du bar....

Ah, oui, une marque disparue en 1930, je crois, mais tu ne nous dis pas pourquoi en RHD ? (parce que c'est une américaine)

[4HP]

...Je suis pas mécontent d'avoir "collé" toutes les encyclopédies du bar....

Ah, oui, une marque disparue en 1930, je crois, mais tu ne nous dis pas pourquoi en RHD ? (parce que c'est une américaine)

Et aussi ce qui est arrivé côté carrosserie, car de toute évidence on voit que la porte a été découpée, cette moulure n'a pas lieu d'être.
Il semble que le modèle d'origine soit une Oakland Six

moulure.jpg (76.05 Kio) Vu 631 fois

[LOU01]

.....Il semble que le modèle d'origine soit une Oakland Six.....

Bien ce lien, et une explication pour une américaine en conduite à droite, l'une des photos nous montre une Oakland en Nouvelle Zélande, donc exportation possible vers cette ile !

[LOU01]

...Et aussi ce qui est arrivé côté carrosserie, car de toute évidence on voit que la porte a été découpée, cette moulure n'a pas lieu d'être...

Oui, manifestement, la moulure ne se raccorde pas avec celle du capot, il est possible que la porte ne soit pas celle qui va avec le capot ou inversement.

[Mitch]

D'après le propriétaire qui est commissaire priseur spécialiste des voitures en particulier elle serait comme elle est d'origine !
Mais je le rencontrerai dans quelques temps et je lui poserai la question sur son origine.
Je vous tiendrai au courant...

[LOU01]

.... elle serait comme elle est d'origine !...

Certes, mais une américaine en RHD, c'est rare, je pense que c'est un modèle pour l'exportation et probablement pour la Nouvelle Zélande, puisqu'on a vu une là-bas.

[giuliari]

Vu que l’on va dans des trucs de plus en plus introuvable et vieux, en voici une, et je suis sympa je ne mets pas que l’écrou de la roue de secours

[Mitch]

La photo de l'Oakland..

.

[4HP]

D'après le propriétaire qui est commissaire priseur spécialiste des voitures en particulier elle serait comme elle est d'origine !
Mais je le rencontrerai dans quelques temps et je lui poserai la question sur son origine.
Je vous tiendrai au courant...

Je connais Osenat puisqu'il a une étude à Fontainebleau.
En ce qui concerne cette voiture je reste dubitatif et ça ressemble fort à une carrosserie "spéciale", il devrait y avoir une plaque du carrossier quelque part.

[MK3]

J'ai suivi les échanges de loin, le long de cette journée, me disant, tel un gamin facétieux de 5 ans, que, Mitch, tu nous faisais vivre une journée historique : pour la première fois - pour la première fois ! - depuis que j'arpente le bar, quelqu'un posait une colle aux Maitres du forum !

Sinon, pour ma part, je m'interrogeais sur ce qu'était la jolie auto, sportive a priori, plus récente en tout cas, à droite de l'auto de tous les mystères.

[Mitch]

J'ai suivi les échanges de loin, le long de cette journée, me disant, tel un gamin facétieux de 5 ans, que, Mitch, tu nous faisais vivre une journée historique : pour la première fois - pour la première fois ! - depuis que j'arpente le bar, quelqu'un posait une colle aux Maitres du forum !

Sinon, pour ma part, je m'interrogeais sur ce qu'était la jolie auto, sportive a priori, plus récente en tout cas, à droite de l'auto de tous les mystères.

C'est vrai MK3 que les "Grands Maîtres" de l'encyclopédie du bar ont été un peu en difficulté, mais cela prouve que l'on ne sait jamais tout ..
Ceci dit, je regrette de ne pas avoir leur savoir !

Quand à la petite sportive à côté c'est une "espèce" de copie de Cobra faite par un petit constructeur qui a disparu.
Je ne me souviens plus de son nom mais je vous le redonnerai à l'occasion.

Mais il faut venir faire la balade avec moi et vous en verrez bien d'autres !!!

[MK3]

A dire vrai : le savoir ici est extraordinaire ! Et - cher 4HP - je suis époustouflé par ta réplique de 15h41 !
Comment répondre à ça ! A ce mot de 15h41 !
- On les croit battus ?
- Ben non ! Jamais !
C'est dans ces moments là qu'il manque au forum la clameur des spectateurs admiratifs !

[4HP]

- On les croit battus ?
- Ben non ! Jamais !

J'avoue, je ne lâche jamais, du moins tant je n'ai pas tout compris ou tout fini.
Sinon je ne serai jamais venu à bout de la restauration du tourer.

[4HP]

Vu que l’on va dans des trucs de plus en plus introuvable et vieux, en voici une, et je suis sympa je ne mets pas que l’écrou de la roue de secours
IMG_2913.jpeg

Inconnu au bataillon, il faut dire qu'à cette époque, il y avait un constructeur automobile par charron (ou presque, j'exagère à peine), et puis mon terrain de prédilection c'est plutôt les européennes à partir des années 20, et encore.