Le Bar des Morgan, depuis 2010

Il y en avait au meeting aérien Air Legend à Melun Villaroche.
Et même parfois plusieurs moteurs, ou des avions entièrement métalliques que l'on ne voit que très rarement comme ce Messerschmitt Stifftung construit à la fin de la seconde guerre mondiale et heureusement pour nous jamais fini de développer.

Mais des plus anciens ou plus connus, Hawker Hurrican, Siptfire, Forteresse Volante (B17) la dernière à pouvoir voler que l'on voit virer sur l'aile:




A suivre....

Magnifique tous ces avions! Ça doit être impressionnant de voir voler un B17

Merci 4HP pour ce reportage. Pourtant passionné d’aéronautique, je n’avais jamais vu de Messerschmitt stifftung….

giuliari a écrit :Magnifique tous ces avions! Ça doit être impressionnant de voir voler un B17

En effet, majestueux et lent, surtout que les pilotes ne poussent plus les moteurs à plein régime.

Tinou a écrit :Merci 4HP pour ce reportage. Pourtant passionné d’aéronautique, je n’avais jamais vu de Messerschmitt stifftung….

Quelques précisions:

et quelques autres avions
Un Fouga Magister

Le Farman en reconstruction dans le hangar du club.

et ce DC3 (Douglas DC3 "Dakota") à l'histoire chargée.
Construit en 1943, il rallie les côtes britanniques pour faire le premier débarquement en Normandie, puis fait le second en Provence, avant de revenir à une utilisation civile pour transporter ministres et hauts fonctionnaires Français dans les années 50, De Gaulles est monté dedans, puis utilisé par différents ministères avant d'être offert à Bokassa par Giscard D'Estaing (contre les diamants?), puis il est acheté par différentes sociétés pour transporter du fret avant de finir, en panne, à Mérignac.
Là une association décide de le restaurer, son dernier "fait d'arme", une apparition dans le film "De Gaulles" en 2019


Vidéo en préparation.

Très chouette !

Merci 4HP ! Très sympa !

Impressionnant !
Le B17 est vraiment l'ultime forteresse volante à pouvoir voler ? On aurait cru et espéré que d'autres soient maintenus en état pour prendre l'air.
Question bête : l'avion rouge est venu par les airs ?

Puisque l'on parle "avions" : le hasard veut qu'en ce moment-même, je sois sous l'aile d'une grosse carcasse imposante (de frêt ?) qui ne volera plus jamais, posée, entre nature verdoyante et pacifique, au milieu d'un troquet. Cette carcasse est LE troquet et lui a donné son nom : "El avion". Atypique et insolite.

Incroyable il est ou ce troquet?

MK3 a écrit :Impressionnant !
Le B17 est vraiment l'ultime forteresse volante à pouvoir voler ? On aurait cru et espéré que d'autres soient maintenus en état pour prendre l'air.
Question bête : l'avion rouge est venu par les airs ?

La forteresse volante est le petit nom du boing B17.
L'exemplaire en photo a été annoncé comme le dernier en état de voler.
Quand au Messerschmidt, c'est une reproduction comme le panneau l'indique. Pas de moteur donc pas de voyage par les airs (au moins par ses propres moyens)
En tout état de cause cet avion n'a jamais été opérationnel.

giuliari a écrit :Incroyable il est ou ce troquet?

Manuel Antonio. Côte Pacifique du Costa Rica. A 3h de San José. Un coin assez joli d'ailleurs. L'histoire pas piquée des hannetons de cet avion est là (j'ai utilisé le traducteur automatique de la page, car je ne parle ni anglais ni espagnol).

4HP a écrit :
Quand au Messerschmidt, c'est une reproduction comme le panneau l'indique. Pas de moteur donc pas de voyage par les airs (au moins par ses propres moyens)
En tout état de cause cet avion n'a jamais été opérationnel.

D'accord. Merci. J'ai été induit en erreur par la photo qui le montrait dans les airs...

Le design est superbe, tout de même. On le croirait sorti d'un "Jo, Zette et Jocko".

MK3 a écrit :

giuliari a écrit :Incroyable il est ou ce troquet?

Manuel Antonio. Côte Pacifique du Costa Rica. A 3h de San José. Un coin assez joli d'ailleurs. L'histoire pas piquée des hannetons de cet avion est là (j'ai utilisé le traducteur automatique de la page, car je ne parle ni anglais ni espagnol).

Dommage que ce soit un peu loin pour s'y retrouver aujourd'hui, mais j'adore l'histoire délirante des élucubrations américaines toujours à la pointe de l'innovation en terme fumeux pour foutre le bordel quelque part sur la planète... ...

Le ME 163 komet a été opérationnel mais sans aucun résultat.Moteur fusée durée de vol très courte vitesse d’approche trop rapide et un seul passage avant extinction du propulseur et retour en plané

https://www.youtube.com/watch?v=wnwQcr8tnAw

Morris a écrit :Le ME 163 komet a été opérationnel mais sans aucun résultat. Moteur fusée durée de vol très courte vitesse d’approche trop rapide et un seul passage avant extinction du propulseur et retour en plané

Merci pour ces précisons Morris, quand je disais opérationnel, je pensais en mesure de pouvoir vraiment engager des combats de nature à influencer le cours de la guerre. Leur action restent anecdotique, contrairement aux V1 par exemple.