Les Américains et les Américaines

[denis+4]

Le Triomphe du Génie
Théodore de BANVILLE
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Recueil : "Le sang de la coupe"

Un grand aigle aux beaux yeux vole d’une aile pleine
Vers le sommet du ciel, où sont les pieds de Dieu.
Les timides chasseurs le guettent dans la plaine,
Les doigts crispés sur l’arme, et prêts à faire feu.

Un astre éblouissant, plus haut que les orages,
Brille parmi les cieux tout semés de soleils.
On voit dans leur azur se liguer les nuages
Pour cacher ses rayons, à l’œil de Dieu pareils.

Un rocher colossal, couronné par la brume,
Élève son front chauve au-dessus de la mer,
Les vagues sur ses pieds usent leurs dents d’écume
Et tâchent de le mordre avec leur flot amer.

Un beau lys, tout rêveur auprès de l’onde bleue,
Échange des sanglots avec les flots tremblants.
Les poissons du marais, battant l’eau de leur queue,
Veulent jeter la vase à ses pétales blancs.

Une vierge aux pieds nus, triomphante et superbe,
Les cheveux dénoués, va dans les prés fleuris.
Des pâtres en haillons la renversent dans l’herbe,
Et luttent avec elle en poussant de grands cris.

Cependant quelque part, sur une haute cime,
On entend une voix dire avec un grand bruit :
Ne visez pas, chasseurs, cet aigle au vol sublime ;
Nuages, ôtez-vous de ce soleil qui luit !

Que tes vagues, ô mer, se calment sur la berge ;
Poissons, ne troublez plus les flots calmes et doux ;
Pâtres, ouvrez ces bras qui blessent une vierge !
Cet aigle est dans les cieux à l’abri de vos coups ;

Il flamboiera toujours, ce soleil, œil du monde ;
Il brisera vos dents, ce rocher de la mer ;
Ce lys restera pur près des saphirs de l’onde ;
Vous ne lasserez pas cette vierge au cœur fier.

O Génie ! ô Génie ! œuvre de Dieu lui-même,
Orgueil sacré de l’homme, espoir des cœurs voilés,
Ton éclat magnifique, éternel et suprême,
Ne s’éteindra pas plus que les cieux étoilés !

[BJHUIT]

Ca y est, la poésie maintenant, on aura tout fait sur ce post ou il était question de couleur.
Par ailleurs, vous avez peut être remarqué que depuis qu'elle est choisie, la france est en alerte orange.

[PIERRERS]

Finalement notre Pierrers favori, il est hachement "in".

Ce n'est pas le qualificatif le plus fréquent que l'on m'applique en général ...
Mais par les temps qui courent, rendre hommage à la DDE est pour le moins adapté

[LOU01]

Franchement, t'as de ces questions, ch'ais pas, Chevrolet ?

[CorsaRed]

LaSalle ?

[STAMPE]

Les Américains ont fait au cours du siècle précédent beaucoup de belle voitures y compris dans les années 50 ou leurs engins ne ressemblaient à rien d'autre sur terre ( ailleurs je sais pas) depuis le moule semble cassé et sauf une ou deux exceptions ils copient l'Europe ou le Japon en moins bien d'ou la crise de l'automobile. Les Anglais avaient fait de même dans les années 70 et aujourd'hui le seul constructeur 100% Anglais est....
Oui vous avez gagné.
Les mêmes causes produisant les mêmes effets on peut craindre le pire pour les big three.

[STAMPE]

Je dirais : la première De Soto ou Plymouth et Chrysler pour les deux autres.

[LOU01]

Je dirais dans l'ordre d'apparition à l'écran :
- Dodge
- Studebaker
- Plymouth

[STAMPE]

Je suis presque sur que la 3eme est une Chrysler Saratoga 1956 ou 57 et la 2eme une Chrysler 300 année 1955

[LOU01]

Tout faux que j'avais, mais pour la dernière, l'Impérial, c'est en fait à la Plymouth Belvedère que je pensais, celle que tu nous montres en dernier dans ton dernier post. Mais même avec quelques connaissances, je suis loin d'être un spécialiste des américaines.

[denis+4]

pour les coléoptères,je ne sais pas,mais pour les diptères,ça doit être ça





sinon belle iconographie sur les ricaines,ça fait plaisir à voir ou revoir:merci

[LOU01]

pour les coléoptères,je ne sais pas,mais pour les diptères,ça doit être ça

Ca doit bien faire un quart d'heure que je les observe,....z'ont pas peur d'un surrégime ?... ....

[Clint]

Pas de probleme, avec les ailes tu fatigues pas. Des fois, ''on '' m'appelle ''mon ange''.......

[CorsaRed]

Ce sont toutes des Pontiac Grand Prix.
Sauf erreur, une 1966, puis une 1963 (bizarrement, la plaque dit 69 !?), puis une autre 1963, et enfin une 1962.
Mon "spotter's guide" est dans les cartons, ce qui me prive d'une aide précieuse.

Les américains sortaient des voitures différentes tous les ans (notamment dans les années 50/60), pour que le gars qui avait un modèle d'une année antérieure se sente un peu merdeux.
D'une année sur l'autre, ils modifiaient les faces avant et arrière pour que la voiture soit très datée.
Il est donc facile, en général, de retrouver les années des modèles.
Pour les moteurs, c'est un peu différent...encore que...

Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais les différences entre les marques d'un même groupe (GM par exemple) sont essentiellement les panneaux de carrosserie, montés sur une plate-forme commune. Par exemple, vous pourrez observer que pour une même année, tous les pare-brises des marques GM (Chevrolet, Cadillac, Pontiac, Buick ...) sont les mêmes. C'est en voyant l'image de la Pontiac 62 que je repense à ça, mon Impala 62 avait le même pare-brise panoramique.

[Le Canut]

Je peux rien te dire en matière d'auto US, je suis totalement inculte dans ce domaine. Mais pour l'A106, c'est non : les ailes ne sont pas aussi tranchées, les feux AR sur la photo ne sont pas ceux d'une 4CV et l'aération du moteur (qui se trouve a l'AVANT de l'arrière) ne sont pas 2 petites ouies au dessus du capot. Même raisonnement pour l'A108

Sans bien connaitre les productions italiennes, cette croupe me fait plutôt penser à une Alfa