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BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 09 oct. 2010, 20:42

Il n'y avait pas de morgan au grand prix d'Amiens en 1913, je sais, j'y étais.

Messagepar **LOU01** » 10 oct. 2010, 16:27

La Taupe a écrit :La perspective et l#objectif grand angle de l'appareil utilisé sont trompeurs, je ne m'en était pas rendu compte. En fait le châssis est bien droit de l'arrière jusqu'à la première traverse. La forme de celle-ci et les silent-blocs pour la boite Moss sur la deuxième nous disent que c'est un châssis de +4 ou des derniers 4/4 series I.

Et aucune chance qu'il soit de 1934...

Messagepar **LOU01** » 10 oct. 2010, 16:35

BJHUIT a écrit :Il n'y avait pas de morgan au grand prix d'Amiens en 1913, je sais, j'y étais.

Si, tout plein en 1913, mais je n'y étais pas cette année-là, j'y étais l'année d'après... 8-)

.....
Mais sur la photo, cela ne ressemble pas à un Morgan, même en rade au pied du panneau.... :roll:

...

Messagepar **Le Canut** » 10 oct. 2010, 20:08

Toto a écrit :
BJHUIT a écrit :Il n'y avait pas de morgan au grand prix d'Amiens en 1913, je sais, j'y étais.

Si, il s'agit bien d'un Morgan, cela c'est bon !!!. Reste à trouver le lieu, l'année et le pilote, on avance.

Allez, BJ8, fait travailler ta mémoire

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 10 oct. 2010, 21:50

Toto a écrit :Si, il s'agit bien d'un Morgan, cela c'est bon !!!. Reste à trouver le lieu, l'année et le pilote, on avance.

C'est bien ce que disais, c'est pas Amiens , c'est pas l'année, mais je me souviens plus du chauffeur, j'ai la mémoire qui flanche.

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 11 oct. 2010, 15:36

Ca y est, ça me revient, c'est E. Ware. Fastoche.

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 11 oct. 2010, 15:45

Pour les plushuiteux, "Classic et sports car" d'octobre. Ca ne vous apprendra rien. Mais c'est sur les +8 de 68 à 2003.

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 11 oct. 2010, 16:28

Ma dernière offre pour le circuit (tu as dit circuit). Montlhéry. L'année 20,21,22,23. Qu'est ce que je gagne?

Messagepar **LOU01** » 12 oct. 2010, 09:22

Oui, c'est bien Peter, mais on ne serait pas plutôt à l'usine que dans un salon ?

Et je ne m'y connais pas plus que ça en Morgan, mais le modéle sur lequel Peter prends appui ne ressemble pas à un + 8... :shock:

...
J'ai bon ?

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 12 oct. 2010, 20:35

C'est pas une +8 ! elle à pas 20cm de plus comme ils disent.

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 12 oct. 2010, 20:40

Le pare choc sur les +8 n'était pas modifié, c'était le même que sur les 4/4 donc plus court, sur la photo il semble à la bonne dimension. Cest ça ?

Messagepar **LOU01** » 12 oct. 2010, 21:54

Toto a écrit :Au suivant, encore une facile car je ne vous demande pas ni le nom ni l'age du capitaine-driver
La légende : "lune des toute premières plus Eight au début des années 70"

Legende-2.jpg

Début des années 70..., je dirais beaucoup plus tard... :roll:

J'ai bon ?

STAMPE · Messagepar **STAMPE** » 13 oct. 2010, 13:27

Je n'ai jamais vu ces jantes sur une + 8 mais bien sûr je suis loin d'avoir tout vu. je pencherai plutôt pour une 4/4 des seventies.

Messagepar **CorsaRed** » 13 oct. 2010, 15:27

Je ne sais pas si c'est un effet d'optique, mais la forme de la face avant me fait penser à un tourer.

STAMPE · Messagepar **STAMPE** » 13 oct. 2010, 17:43

Oui j'ai vu plusieurs tourer avec ces jantes c'est peut être la bonne réponse.

Le Bar des Morgan, depuis 2010

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