Après 38 ans d'hibernation....

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lebeka
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Re: Après 38 ans d'hibernation....

Messagepar lebeka » 29 janv. 2019, 18:58

rolando a écrit :hé bé ! cha ch'est du camion d'homme ! doit être sympa pour prendre le périph à Paris . :D


Le périphérique et les voies sur berges pour faire plaisir à qui vous savez :lol:
Kornog ,le vent d’ouest ........mais c’est aussi un whisky breton

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Re: Après 38 ans d'hibernation....

Messagepar Le Canut » 29 janv. 2019, 19:24

Pour en savoir plus sur ce camion (et beaucoup d'autres) :
https://www.fondationberliet.org/

Berliet, une belle disparue, sabordée par nos élites :mrgreen:

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Re: Après 38 ans d'hibernation....

Messagepar CorsaRed » 11 mars 2019, 00:51

La surprenante vérité sur le Berliet T100 !

Rétromobile 2019.
C'est un très gros camion. Je m'approche de l'arrière...

Image

...et derrière le dernier essieu, un truc bizarre attire mon attention...

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.... Incroyable !
Le Berliet T100 est, en fait, motorisé par un bicylindres à plat, refroidi par air, en porte-à-faux arrière, un peu comme une voiture de hippies, ou même une voiture d'ancien jeune (sauf le respect pour ceux qui en ont une, bien sûr...) Bon, là, c'est un Panhard.
On voit que c'est une version africanisée, et même disons-le "heavy duty", par la présence d'une courroie de rechange.
Il se murmure que, de ce fait, le T100 est légèrement sous motorisé.

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Re: Après 38 ans d'hibernation....

Messagepar TOC78 » 11 mars 2019, 05:43

CorsaRed a écrit :[size=150]La surprenante vérité sur le Berliet T100 !
Le Berliet T100 est, en fait, motorisé par un bicylindres à plat, refroidi par air, en porte-à-faux arrière, un peu comme une voiture de hippies, ou même une voiture d'ancien jeune (sauf le respect pour ceux qui en ont une, bien sûr...) Bon, là, c'est un Panhard. ..]


Pas si sous motorisé que ça... Là tu as la version 2. La première version était motorisée par un monocylindre deux temps de 49,9 cm3, prêté par Motobecane dans le cadre d'un partenariat avec Berliet.
Sinon, ça va ?

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