Que dire du nouveau MS3
:
- S’agissant d’un moteur de voiture, on peut rouler de manière coulée, alors que l’ancien MTW avec le moteur S&S, c’était plus brutal car la plage d’utilisation assez restreinte
- lorsque l’on pousse les rapports, ça pousse vite comme une GTI
- en terme de conception, c’est beaucoup plus abouti que le précédent MTW. On voit que cette fois il y’a eu vraiment de la recherche et du développement contrairement au précédent 3 roues
- en terme de tenu de route, c’est plutôt efficace, il faut que je trouve la bonne pression de pneu, plus basse que celle indiquée par le constructeur, car aux pressions préconisées, l’auto est trop vive, un peu flou au point milieu du volant, et très sensible au vent
- l’auto est confortable, mais on est assez exposé au vent, surtout l’épaule et la main gauche, et le pare-brise un poile trop bas, a ce titre je vais peut être ajouté un petit spoiler prévu pour les motos
- en terme de qualité c’est morgan, avec le bon et le moins bon : des pièces essentielles que se dévissent toutes seules, d’autres qui rouillent au bout de quelques jours d’utilisation…..
Globalement je suis satisfait, mais pas exclus un jour que je reparte sur un Roadster V6, mais 3,7l cette fois
