Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous,

Je prends enfin le temps de vous présenter mon bolide.
Pardonnez la piètre qualité des photos, je n'ai pas réussi à prendre le temps de m'appliquer avant de remonter dans l'engin.

Le bolide et sa passagère heureuse au moment où nous avons collecté l'auto...



Votre serviteur, la avec la banane dans l'Estérel


Sur la plage -presque- abandonnée



Arrivée à bon port, auprès de sa compatriote

La plus vieille de deux n'est pas celle que l'on croirait...

Bonne journée à tous...

Felicitation il est Magnifique!
J'aime beaucoup le cuir de ton intérieur !

Merci pour les photos , c'est vrai qu'il parait trés beau ce cuir ...... on dirait presque qu'il est "patiné d'origine" , cela me parait bien plus agréable que les cuirs neuf rutilants et à mon gout bien trop "neufs et brillants" ....... je suppose qu'à l'usage il va devenir sublime niveau belle patine !!!!

Question : c'est quelle qualité/dénomination de cuir ???

Félicitations !!!

Belles photos et bravo pour cette acquisition. La lotus est également bien sympa...

Superbe, merci et bienvenue au bar. Le portail, sur la première photo, c'est celui de chez toi? une des premières belles balades que j'ai faites avec mon mog a été la N7 avec passage par la corniche de l'Esterel, un moment magique, j'ai pris une photo face à la mer, sur le même parking que celui où tu as arrêté ton bolide, puis, après deux jours à Antibes, retour à Lyon par la route Napoléon. Allez, on se raconte tout ça ce soir à l'apéro...

Merci pour vos compliments

Pour le cuir, j'attends impatiemment le certificat d'enregistrement que j'ai commandé chez Morgan, je me pose la même question que vous sur la dénomination commerciale.
C'est une sorte de cuir vieilli qui se comporte un peu comme un cuir gras: il marque et se patine, cf les "coups de griffes" de l'ancien proprio entre le parebrise et le volant

Gege, Et non, le portail n'est pas le miens, malheureusement, mais effectivement sacrée ballade, tu as dû te régaler sur la route Napoléon...

On se revoit pour l'apéro, tant pis pour le Dry January!

Très belle voiture !
Je croyais que toutes les récentes avaient une capote "moderne". Je vois que ce n'est pas le cas. J'aime bien la capote à l'ancienne ...et pendant qu'on l'installe, on a le temps de réfléchir à plein de choses.

super Olivier, belle configuration de couleurs effectivement
c'est la lotus qui va être jalouse !!!!!!!!!!!!!

Merci à vous pour vos compliments.

La Lotus c'est autre chose, et je crois qu'au niveau châssis / direction, ça reste inégalé.
Celle-ci fait un peu plus de 160CV pour moins de 800kg, aucune assistance, et moteur en position centrale arrière, un vrai bonheur!
J'en ai fait un petit tour cette semaine, et je crois que je vais essayer de la garder aussi.

Pour la capote, au départ, j'aurais préféré une moderne, mais finalement, la classique est géniale, je ne roule pour le moment que décapoté, et elle se range rapidement dans "l'immense coffre". Et puis, venant de la Lotus, celle-ci est carrément pratique, et ne demande pas de diplôme de campeur!

Toto, ravis d'apprendre que j'ai une "Sport", je vais essayer de me montrer à la hauteur de la dénomination
Sais-tu par hasard s'il y a d'autres spécificités à ce modèle?
Je n'ai en revanche pas les sièges dits "Sport" qui ont des maintiens latéraux et le gonflage lombaire en plus.

Je vais attaquer les "finitions" perso de mon bolide, en commençant par l'avant avec un grillage de calandre noir (pour le look) et une "Valance" ou jupe avant car je trouve qu'il manque visuellement quelque chose pour "finir" l'auto, je pense aussi modifier les clignotants et répéteurs pour des blancs, voire des Leds, mais je n'ai pas trouver ça pour le moment.
Je voudrais aussi supprimer les veilleuses sur les ailes avant, si quelqu'un à déjà tenté l'opération, je suis preneur de conseils avisés...
Enfin, mais là tout le monde semble sécher, je voudrais trouver les phares des nouvelles plus four / six qui sont un bon mix visuel entre le moderne et l'ancien à mon goût...

Voilà, vous savez tout, bonne journée à tous, et pour moi ça sera une petite poire Williams comme pousse-café.

Olivier

OlivierO6 a écrit :Je voudrais aussi supprimer les veilleuses sur les ailes avant, si quelqu'un à déjà tenté l'opération, je suis preneur de conseils avisés...
Olivier

Merci Toto!

Question : c'est quelle qualité/dénomination de cuir ???

HBR5, Je viens de voir sur le carnet qu'il s'agirait d'un "distressed brown"

OlivierO6 a écrit :Merci Toto!

Question : c'est quelle qualité/dénomination de cuir ???

HBR5, Je viens de voir sur le carnet qu'il s'agirait d'un "distressed brown"

Merci M'sieur ....... en y réfléchissant de plus prés ce cuir me fait penser a certains cuirs de sellerie des époques (par exemple sur les harley militaires) , ces cuirs étaient faits pour rester aux intempéries et donc ils étaient huilés ce qui les rendaient plus foncés mais ils étaient alors d'une solidité extraordinaire .
cordialement