Comment as-tu fait, alors? Démarrage aux pinces? Changement de batterie? Charge lente?BJHUIT a écrit :Oui, ça tourne, ...
ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
- BJHUIT
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
J'ai branché l'optimat et pis c'est tout. Sur ces modèles la batterie est trop sollicitée en permanence à l'arrêt par le système antidémarrage. Il faut reconnaître que c’est efficace parce que au bout de huit jours ç’est sur que ça démarre plus du tout.
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
BJHUIT a écrit :...c’est efficace parce que au bout de huit jours ç’est sur que ça démarre plus du tout.
On n'arrête pas le progrès ! .... ....
LOU01
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
LOU01 a écrit :On n'arrête pas le progrès !
Comme tu dis, encore un petit effort et on va revenir à la manivelle.
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Remarque c'est très pratique la manivelle.
J'ai ça sur la Deuche et elle me rend sacrément service.
Un peu comme le kick sur les motos
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
PIERRERS a écrit :Un peu comme le kick sur les motosRemarque c'est très pratique la manivelle.
J'ai ça sur la Deuche et elle me rend sacrément service.
Un peu comme le kick sur les motos
Quoique, j'ai un kick sur ma vieille Harley et bien bonjour pour la mettre en route, mais comme anti vol c'est pas mal.
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Je suis d'accord
Les Harley ont trop de compression pour être facilement démarrées ainsi ... je parlais des motos avec les moteurs à trous
Les Harley ont trop de compression pour être facilement démarrées ainsi ... je parlais des motos avec les moteurs à trous
- BJHUIT
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Je le crois pas ! Ils en vendent aux 3 suisses mainrenant.
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Je trouve que ce petit tutu t'irais à la perfection cet été. Ne le laisse pas passer, c'est siglé Morgan
- BJHUIT
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Tu n’y connais rien en mode. Ce n’est pas un tutu.
Un tutu c’est ça .C’est autrement plus seyant non ?
C'est vachement tendance en ce moment. La classe quoi.
Vous sortez pas beaucoup dans les endroits branchés dans ton bled.
Un tutu c’est ça .C’est autrement plus seyant non ?
C'est vachement tendance en ce moment. La classe quoi.
Vous sortez pas beaucoup dans les endroits branchés dans ton bled.
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
BJHUIT a écrit :Tu n’y connais rien en mode. Ce n’est pas un tutu.
Un tutu c’est ça .C’est autrement plus seyant non ?
C'est vachement tendance en ce moment. La classe quoi.
Vous sortez pas beaucoup dans les endroits branchés dans ton bled.
Superbe, absolument superbe. Et encore, le mot est faible.
Seyant, d'une grande élégance et d'une parfaire distinction.
Peux-tu mettre ici l'adresse de ton tailleur ? Je vais en faire la tenue obligatoire des prochaine "Grandes Alpes"
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Le Canut a écrit :[
Pe Je vais en faire la tenue obligatoire des prochaine "Grandes Alpes"
Guillaume,tu peux donc me désinscrire illico de la sortie grandes Alpes
tutu,ok! mais pas sans manches,c'est hors de question!
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Ouais...t'as raison ! Je te soutiens à donf sur ce point important de l'élégance parisienne.denis+4 a écrit :tutu,ok! mais pas sans manches,c'est hors de question!
Le tutu sans manches, c'est comme un clafoutis sans cerises, ...ou un jean's sans ceinture..., ou une Morgan avec une courroie....
J'en parlais hier avec mon pote Karl L, et il est d'accord avec moi...surtout pour le clafoutis...
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
denis+4 a écrit :Le Canut a écrit :[
Pe Je vais en faire la tenue obligatoire des prochaine "Grandes Alpes"
Guillaume,tu peux donc me désinscrire illico de la sortie grandes Alpes
tutu,ok! mais pas sans manches,c'est hors de question!
Tu as raison, ce sera AVEC manches : on ne peut pas partir sans toi et comme il peut faire froid en altitude, vaut mieux être couvert
Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN
Pfffffffffffffff !
Je viens de me retaper pour la 32.456ème fois la lecture de ce post ...
C'est long cette P... d'attente pour avoir la mienne ...
Remarquez, tant mieux pour vous, parce que lorsque je l'aurai, vous n'avez pas fini d'avoir des posts à ce sujet !
Je viens de me retaper pour la 32.456ème fois la lecture de ce post ...
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