ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar h trois » 28 févr. 2011, 10:22

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar PIERRERS » 28 févr. 2011, 11:13


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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar h trois » 28 févr. 2011, 11:37

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar PIERRERS » 28 févr. 2011, 13:53

Un de mes meilleurs copains est de Cussy les Forges ;)
Perso, j'ai ma maison de famille à COulanges la Vineuse ...

Pour la bagagerie, si je ne m'abuse, tu as pris la malle et les 2 sacs vendus par Morgan et faits +- sur mesure.
La malle est trop grosse pour mes besoins, mais les sacs sont top de chez top.
Le Pb est qu'ils coûtent un bras ... :(

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar h trois » 28 févr. 2011, 14:08

le prix s'oublie...
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 17 avr. 2011, 17:50

Aujourd’hui, j’ai de la chance, je suis tombé sur des connaisseurs. Le premier ce matin à la station service faisait le plein derrière moi me dit que ma MG était drôlement bien restaurée, donc pour ne pas le laisser dans l’ignorance et pour parfaire son éducation automobilesque, je rectifie le tir en lui disant qu’il n’est pas tombé loin et que rien ne ressemblait plus à une MG qu’une Singer, il a semblé satisfait.

Le deuxième se gare à côté de moi tout à l’heure avec une superbe carrera . Propre sur lui, petite moustache, celui là me demande si c’est une vraie parce qu’ il est au courant de l’arnaque et il sait de source sûre qu’il y en à de plus en plus des fausses même qu’elles sont en plastique et qu’on voit pas tout de suite la différence.

Ou la la, j’espère que je suis pas fait refiler une copie made in china .

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar LOU01 » 17 avr. 2011, 19:51

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 17 avr. 2011, 20:23

C’est vrai ce gars là c’était un bon, mais il savait quand même que maintenant les vraies Morgan, elles n’étaient plus en bois.

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar STAMPE » 18 avr. 2011, 13:27

Avec les cons tu as une représentation tangible de l'infini.

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar PIERRERS » 18 avr. 2011, 14:33

Soyez plus sympas les mecs, ce ne sont pas forcément des c.ns, juste des gens qui sont moins pointus que vous, qui l'êtes particulièrement. ;)

Moi, perso je leur trouve au moins l'avantage de s'intéresser à l'automobile, ce qui devient de plus en plus rare ...




PS : ça me fait penser à une fois où je m'arrête faire le plein sur l'autoroute avec ma 911 de circuit.
Il y a de fixé sur chaque montant latéral de l'arceau un extincteur
Un gus s'approche et me demandant si le kit NOS que j'ai monté sur la caisse était efficace ! :o :shock: :shock: :shock:
Pour ne pas le décevoir, j'ai dit oui ... :?

PS' : il y a seulement un mois, en allant à Lurcy avec cette fois ma grand-mère sac à dos, je m'arrête ds un petit bled paumé pour prendre un café.
Le gus discute sur ma caisse en disant qu'il adore les vieilles Porsches et qu'il s'y connait bcp, bla bla bla ...
Tout ceci pour finir par me dire qu'on ne faisait rien de mieux que ces bon vieux 5 cylindres ! :o :shock:
Cette fois aussi, je n'ai pas voulu le décevoir et j'ai gentiment dit oui ... ;)


PS'' : je suis d'autant plus tolérant que je subodore que je n'ai pas fini de vous poser des questions idiotes au sujet des Morgan :mrgreen: ;)

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar h trois » 18 avr. 2011, 14:42

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar PIERRERS » 18 avr. 2011, 14:54

Ben disons que moi je suis plus cool ;)

J'aime bien ce que disait Carnet quand on lui demander si'l n'en avait pas marre que beaucoup de ses rôles de beauf au cinéma soient pris au premier degré par certains spectateurs : "j'aime bien passer pour un con aux yeux de cons" :mrgreen:

Ben moi je suis un peu pareil : je préfère passer pour un idiot que de m'énerver avec ceux qui le sont à mes yeux ;)

Et puis, tous un jour ou l'autre on assène de grosses co.neries, et tous un jour ou l'autre on est un gros c.n pour un autre ... :mrgreen:

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar h trois » 18 avr. 2011, 15:11

Pour le "combien ça coûte" j'utilise maintenant la réponse que j'avais lu ici, ou à coté, et qui permet de répondre gentiment: "c'est la voiture que m'a légué mon grand père, ça n'a pas de prix"
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar PIERRERS » 18 avr. 2011, 16:08

De toute façon moi j'adore parler de mes caisses, donc je n'envoie jamais au grand jamais qq ballader, et je prends toujours mon temps pour répondre, quelle que soit la question

A la question "combien ça coûte", en fait je réponds tjs ma même chose :
- "pas tant qu'on le croit"
- c'est surtout l'entretien qui coûte cher

Mais en fait en ce qui me concerne, cette question est très rare.

Les questions les plus fréquentes sont :
- quelle année ?
- quelle puissance ?
- quelle vitesse max ?

Et moi, étant comme tout le monde aussi un badaud de temps en temps, je pose ces mêmes questions idiotes quand j'ai l'occasion de parler avec un mec qui a une caisse qui me fait rêver mais que je n'ai pas :? :mrgreen:

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 18 avr. 2011, 18:12

D’accord avec vous, mais ce que je n’aime pas c’est les « je sais tout » genre du gars qui m’a abordé alors que j’étais pénard accoudé au comptoir et qui me dit c’est à vous la blanche devant, visiblement il n’avait pas identifié la marque et il enchaîne sans attendre de réponse avec « parce que moi je suis type E avec le 12 cylindres en ligne « . En V je répond, non non, en ligne qu’il insiste le spécialiste jaguar.
Là, je me dis que çà risque d’être long et je préfère battre en retraite vite fait.


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