Morgan 4/4 Low-line (2000)
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Curieux, on ne voit pas la marque des arceaux sur la toile
Comme s’ils ne remontaient pas suffisamment lorsque tu appuies sur les 2 leviers...
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- LOU01
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
1429michel a écrit :Curieux, on ne voit pas la marque des arceaux sur la toile
Comme s’ils ne remontaient pas suffisamment lorsque tu appuies sur les 2 leviers...
D'ou la possibilité qu'ils soient montés à l'envers...
LOU01
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Ganouch
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Oui c'est exactement le problème, une fois en position normale les arceaux sont en fait trop bas, d'où la seconde photo avec le levier en position intermédiaire qui permet aux arceaux d'être plus hauts. 
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Petite balade hier soir après avoir installé un logo GB à l'arrière de Moggie.

À peine parti je suis tombé sur un ciel rouge orangé absolument magnifique avec le soleil qui pointait son, nez sous une couverture nuageuse assez basse ! Demi-tour toute et retour en haut de la colline pour tenter de faire quelques photos. Malheureusement je n'avais que le téléphone et pas l'appareil photos mais c'était déjà sympa ...




À peine parti je suis tombé sur un ciel rouge orangé absolument magnifique avec le soleil qui pointait son, nez sous une couverture nuageuse assez basse ! Demi-tour toute et retour en haut de la colline pour tenter de faire quelques photos. Malheureusement je n'avais que le téléphone et pas l'appareil photos mais c'était déjà sympa ...


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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Beau cliché!
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Très jolies couleurs !!!
Mais, pourquoi un GB sur une auto immatriculée en France ?
Tu risques d'avoir des soucis si tu sors des frontières avec... le F est obligatoire à l'étranger.
Mais, pourquoi un GB sur une auto immatriculée en France ?
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
PhilippeF75 a écrit :Très jolies couleurs !!!
Mais, pourquoi un GB sur une auto immatriculée en France ?
Tu risques d'avoir des soucis si tu sors des frontières avec... le F est obligatoire à l'étranger.
Je suis d'accord
Comme si on était honteux en plus d'être francais !
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Pas besoin d'aller à l'étranger, une voiture de 2000 immatriculée en système SIV, elle ne peut être en CG collection, donc plaques blanches obligatoires.
Avec les voitures qui lisent automatiquement les plaques, des membres de mon club ont reçu une amende de 90€ directement dans leur boite aux lettres pour plaques non conformes.
Y a pas de petits profits.
Avec les voitures qui lisent automatiquement les plaques, des membres de mon club ont reçu une amende de 90€ directement dans leur boite aux lettres pour plaques non conformes.
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Contre exemple concernant les plaques qui peut amener des discussions de comptoir sans fin ( comme la présence du troisième feu stop …)
Quatre Morgan en Autriche à la queue leu leu passent devant un radar
L’une ( le Canut) est encore en ancienne immatriculation
Une autre en plaque noire sans indication de pays
Une troisième avec une plaque française Siv mais les lettres et chiffres rangées à l’anglaise
La dernière, la mienne, dont j’ai remplacé la plaque noire par une réglementaire
Je suis le seul à avoir reçu un PV…
A noter que les mêmes véhicules ont fait de concert des dizaines de milliers de kilomètres de concert en France et pays étrangers sans verbalisation
Quatre Morgan en Autriche à la queue leu leu passent devant un radar
L’une ( le Canut) est encore en ancienne immatriculation
Une autre en plaque noire sans indication de pays
Une troisième avec une plaque française Siv mais les lettres et chiffres rangées à l’anglaise
La dernière, la mienne, dont j’ai remplacé la plaque noire par une réglementaire
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A noter que les mêmes véhicules ont fait de concert des dizaines de milliers de kilomètres de concert en France et pays étrangers sans verbalisation
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Comme on dit, il est interdit de se faire prendre.
- PhilippeF75
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Re: Morgan 4/4 Low-line (2000)
Je n'avais même pas vu qu'elle était de 2000... plaques noires interdites.
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