Morgan supersport

[MK3]

Je vous lis, je continue à cogiter...Et non...Toujours rien. Aucune envie, aucun désir. Plus de libido !
J'irais plutôt sur une avant guerre, genre Bugatti ou l'une des versions d'Austin Seven (oui, je sais, c'est pas tout à fait pareil).

En fait, ce dont je rêverais par-dessus tout, c'est d'autres routes : des routes avec des virages, moins de rond-points, moins de zones industrielles et d'activités, moins de zones résidentielles, moins d'éoliennes, plus de respect de la nature... Aucun plaisir à rouler dnas un cadre artificialisé, mité.
Je n'ai jamais compris pourquoi les ruraux n'avaient aucun respect pour la seule chose qui donne de la valeur à leur terre. Mais c'est un autre débat (quoique).

[denis+4]

Quelqu’un sait il si cette super sport se vend ?
Et quelle est la production ?
Et pour ce prix que peut on acheter , alliant confort , efficacité et fiabilité ?
Une allemande , une italienne ?
En toute honnêteté , je ne me pose pas la question , puique je n’ai pas le budget

Et pour ce prix que peut on acheter ? ma conclusion: rien d'aussi fun et retro qu'une Morgan, avec autant de possibilité de personnalisation et de charme.
sachant que toutes les autres concurrentes sont à budget plus élevé ou a minima n'ont pas la même puissance, je pense notamment aux petites alpines.
En complément, certaines ont même des budgets malus largement supérieur

Une super sport bien équipée, se situe entre 145 et 160 000 suivant le délire de chacun

notre plus six MY 2023 était sortie à plus de 160 000 hors malus ! qui n’était que de 7500€ de mémoire

la super sport ne me semble pas déconnectée de son marché pour le moment, reste à voir si la qualité sera au rdv

Mouais…
Concernant la conclusion, je suis à peu près d’accord

Et merci pour l’enquête sur les chiffres de vente

Pour le reste,je suis désolé mais je constate des raccourcis assez péremptoires, sans doute légitimes pour un amoureux de Morgan à 200000€

Rétro sans doute mais pas plus que la silhouette intemporelle d’une 911 à budget comparable
Fun, peut être, mais se baser sur la puissance et comparer avec une Alpine, il ne faut jamais avoir conduit cette dernière en montagne, et petit détail, pour quasi trois fois moins cher..)
Charme, ça se discute non?

Et donc pour ce prix, que peut on acheter?
Une 911 Gt3 d’occasion, une A110 avec le montant du malus de la supersport et bien sûr garder sa Morgan traditionnelle

[denis+4]

Je vous lis, je continue à cogiter...Et non...Toujours rien. Aucune envie, aucun désir.

En fait, ce dont je rêverais par-dessus tout, c'est d'autres routes : des routes avec des virages,


Je n'ai jamais compris pourquoi les ruraux n'avaient aucun respect pour la seule chose qui donne de la valeur à leur terre. Mais c'est un autre débat (quoique).

Je rebondis sur ce hors sujet ( désolé )
Faut il ouvrir une autre discussion au Bar?

Les ruraux responsables? Pas toujours, et sans doute pas souvent, tant on leur demande peu leur avis sur l’aménagement des << territoires>> comme on dit maintenant avec condescendance
Exemple qui ne vaut pas généralité, mais quand même
J’habite un endroit isolé non loin du col français
paraît il le plus fréquenté par les cyclistes, hélas
Pour faciliter l’accueil de ces derniers , cet endroit bucolique est actuellement en travaux pour y construire un rond point, des trottoirs,un parking bétonné et… des toilettes sèches
Je t’invite à venir sonder l’avis des ruraux locaux qui n’ont pas demandé cet irrespect de leur lieu de vie

Et si tu veux venir rôder ta Caterham, viens hors saison quand les urbains ont remisé leurs vélos et leurs skis à roulettes, et leurs campings cars

Et là, tu auras les virages dont tu rêves, qui doivent sans doute , pour revenir au sujet, être plaisants en Supersport Morgan

[MK3]

Je rebondis sur ce hors sujet ( désolé )
Faut il ouvrir une autre discussion au Bar?

non, il faut que je m'auto-modère et que j'arrête de balancer des piques hors sujet ! (mais c'est un tel crève-coeur chaque fois que je vois une nouvelle zone d'activités ou de nouvelles éoliennes. Quel intérêt de claquer 200 000 balles pour rouler dans cet environnement...

[hbr5]

Je vous lis, je continue à cogiter...Et non...Toujours rien. Aucune envie, aucun désir. Plus de libido !
J'irais plutôt sur une avant guerre, genre Bugatti ou l'une des versions d'Austin Seven (oui, je sais, c'est pas tout à fait pareil).

En fait, ce dont je rêverais par-dessus tout, c'est d'autres routes : des routes avec des virages, moins de rond-points, moins de zones industrielles et d'activités, moins de zones résidentielles, moins d'éoliennes, plus de respect de la nature... Aucun plaisir à rouler dnas un cadre artificialisé, mité.
Je n'ai jamais compris pourquoi les ruraux n'avaient aucun respect pour la seule chose qui donne de la valeur à leur terre. Mais c'est un autre débat (quoique).

Bon , je suis un rural qui vit dans sa ruralité et de sa ruralité en forme de vignes même si depuis quelques temps j'ai décidé ou plus exactement mon corps à décidé que la retraite était plus adapté à mon age qu'à la poursuite d'une activité Agricole !!!

Cela étant posé les ruraux sont devenus au fil du temps trééééés peu nombreux , ils ne représentent plus un poids electoral suffisant pour qu'on leur demande et que l'on tienne compte de leur avis .... et encore faut il qu'on le sollicite cet avis !!!

Nous les Ruraux sommes par contre submergés par les petits hommes en gris qui tiennent des discours et des actions purement idéologiques le plus souvent sans jamais avoir connu autre chose que la vie urbaine et/ou l'idéologie sans même parler d'avoir son cul sur un tracteur ni de souder/réparer une charrue .

Dés l'instant où un petit homme en gris intervient avec ses préjugés idéologiques comment le rural peut il faire pour faire valoir son expérience et son bon sens paysan .... c'est juste impossible car , bien sûr, le petit homme en gris fait juste ses 35 heures puis prend ses 5 semaines de congé alors que le rural est dans son exploitation occupé 365jours par an.... deux mondes étrangers : l'un détient le pouvoir , l'autre le subit !!!!

Voilà ce que sont les réalités que les pouvoirs et les élections imposent aux ruraux depuis des decennies ..... ne vous étonnez pas de la dégringolade en marche

Pour en revenir aux routes , je suis d'accord avec toi ..... perso dés que je prends MissPemby ou le Tourer je fais choix des intinéraires composés de départementales , de chemins vicinaux et autres joyeusetés toutes aussi étroites que tordues , mes itinéraires évitent les villes et les autoroutes ne servent qu'à me rendre sur les lieux de mes balades ........ en pratiquant ainsi je parviens encore à oublier parfois les ronds points et autres plaisanteries désagréables .... combien de temps cela va t il durer ????

Cordialement

[LOU01]

. .... et encore faut il qu'on le sollicite cet avis !!...

Voilà, je crois que tout est dit !

[Rêveur]

. .... et encore faut il qu'on le sollicite cet avis !!...

Voilà, je crois que tout est dit !

Et de plus faut-il que l'avis, quand il a été sollicité et exprimé, soit considéré et respecté.....

[MK3]

Encore pardon pour la digression. Et merci pour votre bienveillance. Hbr5 demande, en substance : "quoi d'autre pour 200 000 € ?" Et je réponds, dans un cri du coeur : "boooof. De toute façon, mon bon monsieur, vu ce que sont devenues nos routes....". Rural dans l'âme (village d'Aveyron de 600 habitants), je note que je suis moins magnanime que vous envers mes contemporains : quand un village s'étend plus en 10 ans qu'en 1000 ans, que des fermes il y a 20 ans au milieu des pâtures se retrouvent aujourd'hui en zone pavillonnaire sinistre, que des zones d'activités sont créées au milieu des champs, qu'un ridicule petit maire d'un village de 65 habitants sans avenir, qui se prend pour un prix Nobel d'économie, promeut les éoliennes visibles à 80 km, il n'est de responsabilités que locales, et de responsabilité que celle des habitants locaux, qui s'auto-détruisent sur le long terme dans des réflexes paradoxaux de survie immédiate.

Je n'ai jamais pu dissocier nature et passion automobile. Pour moi les deux sont indissociables et font partie du même sujet. On est arrivé à une situation où celui qui dépense 200 000 € dans une caisse se retrouvera à faire rouler son "investissement" comme disent les vendeurs (expression que je ne supporte plus !) dans un cadre qui aura été littéralement pourri en quelques années seulement. Il passera plus de temps à sortir des zones in-roulables qu'à profiter d'un paysage à la mesure de son jouet. Et quand l'amertume le gagnera au moment de se rendre compte que, dans cet environnement, son jouet, son rêve, n'est plus bon qu'à être exposé à l'amicale du dimanche matin sur le parking de l'hypermarché de Trifouillis la Fontaine, il aura perdu 50% de sa valeur. Tu parles d'investissement ! Je suis sinistre, hein ?

Bon sang : qu'on me rende la France et ses paysages de mon enfance et mes rêves automobiles seront à nouveau remplis de belles carcasses !

Sinon, on a vite glissé sur le message de RaphaelM33, très intéressant ! En tout cas qui fait réfléchir !

(...)
Et pour ce prix que peut on acheter ? ma conclusion: rien d'aussi fun et retro qu'une Morgan, avec autant de possibilité de personnalisation et de charme.
sachant que toutes les autres concurrentes sont à budget plus élevé ou a minima n'ont pas la même puissance, je pense notamment aux petites alpines.
En complément, certaines ont même des budgets malus largement supérieur

Ainsi que tu présentes les choses, en effet, le positionnement est très aguichant. Mais, le plaisir de conduite est-il singulier ? Et le réseau ? Hein ? Le réseau ! Ce fichu réseau dont nous n'avons de cesse de pointer l'insuffisance ! Et les pièces ? Et leur prix ? Morgan ne serait pas la première marque confidentielle à commercialiser une voiture absolument superbe, baroque mais concurrençant sur le papier d'autres modèles de rêve, mais sans avoir le souffle suffisant à l'épreuve de son utilisation...

[Morgan29]

Hé bin , notre ami MK3 est très en verve ce matin
Je lui conseillerai volontiers d’acheter une De Lorean pour un retour comme Marty en 1955
Quant à acheter une morgan à 200 000€, ça me laisse perplexe et j’avoue ne pas y voir l’intérêt

Ps: je plaisante bien sûr , cher mk3, c’est du second degrè

[RaphaelM33]

J'avoue ne pas bien comprendre pourquoi, on parle d'une Morgan à 200 000 €

Ce n'est pas du tout représentatif du prix de commercialisation qui lui démarre a 132 000€ prix catalogue
Même si vous ajoutez une peinture à 1200 € et éventuellement à l'intérieur, un cuir intégral à 1100€, et quelques babioles, vous ne dépassez pas les 135 000 € plein tarif .

je vous invite a rentrer dans le détails des configurateurs pour vous faire un avis plus précis.

si je dois comparer ce véhicule sur son marché, il n'y a pas d'équivalent.

Quant au malus ( spécificité exclusivement Française) , même s'il peut sembler prohibitif, il est en réalité assez faible quand je le compare à d'autres six cylindres, qui parfois frôlent les 70 000 €, sans parler de la taxe au poids qui vient s'ajouter pour la plupart.
le malus 2025 est de 22500€ on est loin des 200 000 € malus icnlus.

Si vous aviez dû configurer en 2025 la Nouvelle plus four ou la dernière plus six, avec la totalité des options qui sont présentées sur les véhicules de démonstration Supersport, c'est-à-dire hardtop 8250 € énorme jantes à 8200€, amortisseurs spéciaux Nitron 3750€, différentiel limité 2950€, radio sennheseir 4500€ et toutes les babioles pour mettre en avant les premiers véhicules, vous auriez dépassé les 175 000 € pour la plus six et prés de 145000€ pour la plus four et tout ceci hors malus bien sur.

Donc pour moi parler d'un véhicule à 200 000 € n'est pas du tout représentatif de la Supersport.

Avec un tarif de 135/145 ke, Je suis assez convaincu que si le design prend sur le public, ils feront carton plein dans les autres pays, et que seuls la France sera à la traîne à cause de son malus.

Enfin comparer un véhicule neuf incluant le plaisir de choisir les détails et la possibilité de le personnaliser avec une la reine 911 d'occasion de bientôt 10 ans, là je ne comprend plus .

indéniablement la reine Porsche 911 surpasse toutes les autres dans tous les domaines , y compris, celui d'être vue à tous les coins de rue, au point qu'on à plus la sensation d'avoir un véhicule à part.
La 911 est même arrivée à un point de rupture de son marché avec une dégringolade sans précédent de ses ventes.

A croire que dans ce monde si ta pas ta Porsche et ta Rolex alors tu n'existes pas !

[Morgan29]

Quand je dis morgan à 200 000 € je parle de la super sport à 160 000€ ( morgan belgium ) et dont le malus à partir de janvier sera non plus de 22 000€ actuellement mais le double

Je roule en morgan depuis 2004 ,et l’orientation actuelle de MMC ne correspond pas ( ou plus ) à mes standards
Maintenant je respecte vos choix et opinions mais je prefere ne

pas polémiquer pour quelques dizaines d’€
Je vous invite donc à relire votre précédent post concernant ce sujet ( et le prix de votre plus six de 2023 que vous avez indiqué ) je pense que tout cela est excessif
Allez sans rancune , bonne journée à vous et au plaisir de vous relire

[Rêveur]

Quand je dis morgan à 200 000 €je parle de la super sport à 160 000€ et dont le malus à partir de janvier sera de non plus de 22 000€ actuellement lais le double à compter du premier janvier prochain
Je roule en morgan depuis 2004 ,et l’orientation actuelle de MMC ne correspond pas ( ou plus ) à les standard
Maintenant je respecte vos choix et opinions mais je ne va prefere pas polémiquer pour quelques dizaines d’€
Je vous invite donc à relire votre précédent post concernant ce sujet ( et le prix de votre plus six de 2023 que vous avez indiqué ) je pense que tout cela est excessif
Allez sans rancune , bonne journée à vous et au plaisir de vous relire

Voila c'est ça.... il ne faut pas confondre prix catalogue constructeur et coût d'acquisition....la Supersport se place à cet égard dans un segment pas cohérent au regard de l'image MMC, de son passé, et de sa clientèle.... mais on a le droit penser le contraire et même de le dire! (Enfin pour le moment et à notre Bar préféré!)

[Morgan29]

Comme le dit avec justesse Reveur , le prix catalogue et le prix d’acquisition sont en général différents

[MK3]

hello, hello, pas une supersport de livrée, mais une plus Four ou même une plus 4 me semble t'il , on distingue bien le clignotant sous le phare, et je crois y voir un bumper vertical

Cette fois ci on y est !
Félicitation à cet acquéreur. Et bienvenue à lui par avance !

[RaphaelM33]

oui il à été le premier à la commander le jour de sa sortie chez MMC, presque 8 mois d'attente pour ce super jouet

qui sera le suivant en France ?