Essai Morgan Roadster 2010 - suite et fin

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar Clint » 25 août 2010, 11:11

Nous y revoila : La Morgan aurait un chassis en bois et Le Morgan un chassis en chewing gum galvanise ?

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar Clint » 25 août 2010, 11:19

BJHUIT a écrit :Un essai du V6 dans Auto moto ou il est dit qu'au dessus de 40 km/h il faut faire preuve de circonspection. Encore un aventurier cet essayeur. Heureusement qu'il y a un pont autobloquant, ça peut servir à des vitesses comme ça.


Faudrait lui suggerer de changer de metier. Se faire peur a 40 sur une voiture qui tient bien la route, avec une direction precise et non-assistee, de la reserve de puissance, etc...incroyable !
Autant sortir un parapluie par beau temps et dire que ca se couvre ...

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar STAMPE » 25 août 2010, 15:09

Beaucoup de journalistes sont comme beaucoup de chauffeurs de taxi ils parlent de tout mais ne connaissent rien. Tiens les hommes politiques aussi, serai-ce la tendance actuelle ?

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 22 sept. 2010, 18:03

Etant donné que beaucoup s’acharne à personnaliser leur morgan de façon à la rendre unique, j’ai pensé que de ne rien faire du tout sur la mienne finirait à terme par la rendre aussi sans équivalent. Me trompe je ?
Le tout c'est une histoire de volonté. Pas un petit badge, pas de petit drapeau de l'écurie ecosse, pas de volant en fourrure ni de queue de tigre. rien, nada , que dalle. Il faut que je tienne bon.

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar Le Canut » 22 sept. 2010, 18:50

BJHUIT a écrit :Etant donné que beaucoup s’acharne à personnaliser leur morgan de façon à la rendre unique, j’ai pensé que de ne rien faire du tout sur la mienne finirait à terme par la rendre aussi sans équivalent. Me trompe je ?

Non, pour sûr, ta voiture va être unique....
BJHUIT a écrit :... pas de volant en fourrure ni de queue de tigre. ....

Là quand même, j'hésiterais à ta place, c'est le genre d'accessoire qui fait classe :oops:

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 22 sept. 2010, 18:58

Tu as raison, c'est la classe, je vais commander illico celui là !
Fichiers joints
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar Le Canut » 22 sept. 2010, 19:20

Ah, bon.........

Je voyais plutôt un vrai fausse peau de léopard en fausse vraie acrylique ;) sinon, la version unie rose est très in

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 22 sept. 2010, 19:40

Mais comme je suis un homme de goût, le léopard risque d'être too much, et un volant en fourrure rose, ça fait un peu meneuse de revue du lido. J'hésite...

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar denis+4 » 22 sept. 2010, 20:27

BJHUIT a écrit :Mais comme je suis un homme de goût, le léopard risque d'être too much, et un volant en fourrure rose, ça fait un peu meneuse de revue du lido. J'hésite...


ne fais rien sans avoir vu la peau de renne qui équipe la verte du Canut :lol: :lol:

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 23 sept. 2010, 19:37

OK pour le clebs qui bouge la tête et qui s’allume au freinage, ça risque d’être joli. Mais à 200 (si si j’ai essayé, ça y va , mais bonjour les turbulences ) j’ai quand même peur qu’il se décroche, qu’il aille percuter le pare brise d’une porsche (beurk), que celle ci fasse un tout droit dans une station total, qu’il en résulte une explosion titanesque, rasant tout dans un rayon de 3 km ou se trouvait la manif de ceux qui veulent pas trop bosser, plus une colonie de personnes âgées et j‘en oublie…Bon sang mais c’est bien sur... on tient peut être la solution …

Je vais me faire tuer

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar LOU01 » 23 sept. 2010, 20:30

BJHUIT a écrit :... on tient peut être la solution …

Tu devrais arrêter la télévision.... :mrgreen:

BJHUIT a écrit :Je vais me faire tuer

Non, non, change de chaine... :lol:
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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar denis+4 » 23 sept. 2010, 23:42

BJHUIT a écrit :... qu’il aille percuter le pare brise d’une porsche (beurk), que celle ci fasse un tout droit dans une station total, qu’il en résulte une explosion titanesque, ...
Je vais me faire tuer



Image

c'était une station BP en fait

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar denis+4 » 27 sept. 2010, 19:46

La Taupe a écrit :[
.... le constructeur de ce danger public et en demande le retrait de la mise circulation sur le territoire européen. ........


m'en fous! je ne roule qu'en Suisse et c'est pas en europe

et je ne vais jamais chez BP

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar BJHUIT » 20 déc. 2010, 19:36

Et bien moi j’ai roulé dans la neige vierge à l’aube. Pas une trace dans la poudreuse pendant 20km, j’ai même fait un peu de hors piste. Super la morgan dans la neige.
Demain , j’essaye le verglas.

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Re: ESSAI MORGAN ROADSTER V6 2010 - SUITE et FIN

Messagepar minimarj » 21 déc. 2010, 09:46

BJHUIT a écrit :Et bien moi j’ai roulé dans la neige vierge à l’aube. Pas une trace dans la poudreuse pendant 20km, j’ai même fait un peu de hors piste. Super la morgan dans la neige.
Demain , j’essaye le verglas.


Pareil avec mon MX5 !
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