Morgan Tourer plus 4 2012

[Jpwcpl]

Ça y est! J’ai craqué je vous présente notre Tourer qui remplacera la Caterham et viendra tenir compagnie à notre 2cv AZ ‘61.

Au plaisir de partager notre passion ensemble !

[Rêveur]

Félicitations! Plein de kilomètres de belles routes vous attendent...
L'arrivée du bolide est toujours un grand moment.... je me souviens du jours ou j'ai pris possession de mon Roadster, du retour dans le Jura et surtout du matin suivant ou je suis descendu au garage pour m'assurer que je n'avais pas rêvé cette fois-ci et que le Roadster était bien là!

[giuliari]

Tout pareil, que du bonheur et pleins de kilomètres dans la joie et la bonne humeur

[4HP]

Belle acquisition.
Félicitations!
Il n'y a pas d'histoire les Morgan rouges sont les plus belles.

[giuliari]

T’inquiète pas, on va te laisser y croire

[Jpwcpl]

Merci beaucoup

[TOC78]

Elle est superbe ! Bravo !!!

[hbr5]

Belle voiture !!!
Je note : une Az de 61 petite nervure si je ne m'abuse .... j'suis un peu moins seul

Cordialement

[BREIZH]

Jusqu'à présent je n'aimais pas trop la tourer. Eh bien je lui trouve en fait beaucoup de charme, outre le fait que quatre places c’est sympa pour partager.

[MK3]

Bravo ! Elle est magnifique. Je te souhaite les plus belles balades qui soient en famille.

[Goulven]

Félicitations, le meilleur commence.

[Jpwcpl]

Belle voiture !!!
Je note : une Az de 61 petite nervure si je ne m'abuse .... j'suis un peu moins seul
Cordialement

Exact

[giuliari]

Magnifique j’adore!

[hbr5]

Belle voiture !!!
Je note : une Az de 61 petite nervure si je ne m'abuse .... j'suis un peu moins seul
Cordialement

J'me suis trompé , je suis allé verifié sur la "bible" des deuches..... au résultat décembre 1960 c'est la date d'abandon des capots dits petites nervures pour le capot nouveau à 5 nervures ; donc ton modèle de 61 avec un 5 nervures est parfaitement correct .

Pour pinailler un poil Tant que j'étais sur la "bible" j'ai regardé la calendre , il semblerait que la calendre de 1961 dispose des "chevrons" , la calandre sans chevron serait donc arrivé ultérieurement vers les 64/65 sauf erreur .

Mais bon je répète c'est juste du pinaillage sans aucun intéret .... telle que sur la photo ta voiture est juste superbe ....Félicitations !!!!

Une question si tu le permet : je suis en cours de travaux sur un moteur deuche en 425 que j'ai dans l'idée de monter avec une paire de cylindre en 500 ou 530 pour pouvoir faire le kéké à l'accélération et dans les côtes (surtout qu'en prime je lui offrirais alors un double carbu Dellorto pour régaler chaque cylindre)
La question est : aurais tu par Hazard un retour d'expérience sur cette modif de porter la cylindrée à 500cc ????

Ok je sais on est sur un Forum Morgan....

Cordialement

[Jpwcpl]

...Je note : une Az de 61 petite nervure si je ne m'abuse .... j'suis un peu moins seul

J'me suis trompé , je suis allé verifié sur la "bible" des deuches..... au résultat décembre 1960 c'est la date d'abandon des capots dits petites nervures pour le capot nouveau à 5 nervures ; donc ton modèle de 61 avec un 5 nervures est parfaitement correct .

Pour pinailler un poil Tant que j'étais sur la "bible" j'ai regardé la calendre , il semblerait que la calendre de 1961 dispose des "chevrons" , la calandre sans chevron serait donc arrivé ultérieurement vers les 64/65 sauf erreur .

Mais bon je répète c'est juste du pinaillage sans aucun intéret .... telle que sur la photo ta voiture est juste superbe ....Félicitations !!!!

Une question si tu le permet : je suis en cours de travaux sur un moteur deuche en 425 que j'ai dans l'idée de monter avec une paire de cylindre en 500 ou 530 pour pouvoir faire le kéké à l'accélération et dans les côtes (surtout qu'en prime je lui offrirais alors un double carbu Dellorto pour régaler chaque cylindre)
La question est : aurais tu par Hazard un retour d'expérience sur cette modif de porter la cylindrée à 500cc ????

Ok je sais on est sur un Forum Morgan....

Effectivement c’est une calandre Azam export mise par l’ancien propriétaire mais rassure toi, depuis la bonne est en place
Concernant la modification je ne peux pas te dire je me contente de mes 425cc sauf en montée ou sur un faux plat !