Sablage jantes en tôle

[Jak]

Bonjour à tous,
Certains d'entre-vous ont-ils fait un jour sabler et repeindre leurs jantes (tôle) . les miennes sont un peu cloquées de rouille et méritent un soin cosmétique
Un carrossier me demande 500 euros HT pour 5 jantes. Cela me semble cher mais je n'ai pas de comparatif. Une idée ?
Merci d'avance

[Cabernet 68]

Le mieux serait de prendre contact avec différents carrossiers et demander des devis. C'est du moins ce que je ferais si j'étais à ta place.

[LOU01]

Le mieux serait de prendre contact avec différents carrossiers et demander des devis. C'est du moins ce que je ferais si j'étais à ta place.

Bonne démarche, maintenant exemple du carrossier avec lequel je travaille, le prix pour repeindre une jante est de 60 € HT pièce....donc à première vue, mais sans avoir vu tes roues, le prix me semble un peu élevé, après selon leur état peut justifier un prix fort si beaucoup plus de travail qu'à l'accoutumé. Faut demander à d'autres.
Se méfier également des prix trop bas pour un résultat pire que si l'on avait rien fait... ....

[LOU01]

Je suis retourné voir la photo d'une jante que tu nous as mis pour ton souci d'enjoliveur, c'est peut-être la plus belle, mais tes roues ne me semblent pas si moches que ça, donc un travail de nettoyage, ponçage plutôt "léger" qui ne doit pas nécessiter de surcout.
Après je ne connais pas les pratiques dans ta région, mais en région lyonnaise, le prix pour une jante est d'environ 60€.

[Jak]

Merci à tous, ce que j'envisage c'est de poncer, nettoyer, apprêter moi-même. Je n'irai pas forcément au moins cher pour la peinture, le discount me fait peur en terme de qualité . je vous donnerai des nouvelles !
Question subsidiaire : Y-a-t-il une référence pour le gris d'origine des jantes en tôle ?

[Morgan76]

Personnellement, lorsque je travaille sur des parties rouillées comme une jante, je n'etoie bien la partie rouillée à la brosse métallique et avant de passer un apprêt, ou la peinture, je passe de l'acide phosphorique, elle transforme la rouille comme le ferait le framento mais c'est beaucoup moins chère, la rouille devient blanche.

[LOU01]

...Question subsidiaire : Y-a-t-il une référence pour le gris d'origine des jantes en tôle ?

Surement, mais je ne sais pas si quelqu'un la connaît, c'est un gris dit argent, ils ont chez Restom un très bon produit : http://restom.net/10-pneus-roues
Sinon, il y a même mieux, chez tous les vendeurs bricolage on trouve de la peinture pour portail, sans apprêt direct sur la rouille puisque neutralisant incorporé.

[LOU01]

... je passe de l'acide phosphorique...

Oui, très bien mais attention à l'usage, les éclaboussures brûlent la peau, les yeux les oreilles...personnellement je ne m'en sers qu'en bain pour des petites pièces à décaper dont le niveau de rouille est très profond, ne pas oublier de très bien rincer, sécher et bien essuyer, la peinture tient mal sur les résidus d'acide.

[chris59]

De très bons spécialistes en jantes font se genre de travaux pour moins cher que ce que pourrait demander un carrossier : les gars sablent (ou "gomment", ça dépend du support), parfois ressoudent et passent au tour (jantes alu modernes aux bords très fragiles) et repeignent, parfois à l'époxy.

Comme ils ne font que ça, les prix sont, en général, très compétitifs.

Pour trouver dans ton coin, va voir les clubs de tuning (et oui !), ou cherche sur Goggle.

[Morgan76]

... je passe de l'acide phosphorique...

Oui, très bien mais attention à l'usage, les éclaboussures brûlent la peau, les yeux les oreilles...personnellement je ne m'en sers qu'en bain pour des petites pièces à décaper dont le niveau de rouille est très profond, ne pas oublier de très bien rincer, sécher et bien essuyer, la peinture tient mal sur les résidus d'acide.

Oui bien sûr, il faut travailler avec précaution comme tous les produits qui attaquent, ils attaquent tout, donc, gants lunettes, et dans un espace aéré. Il y a plusieurs années que je l'utile et j'en suis très satisfait.
Par contre, je ne rincé jamais, mais je laisse bien sécher, Comme c'est indiqué sur le flacon, et avec 1 litre, nous faisons beaucoup de traitement car il faut le diluer