Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je sais que le problème des feux stop est récurrent sur les Morgan et a déjà été évoqué à plusieurs reprises.
Mon souci est d'ordre différent d'un court-circuit qui grille les ampoules sur les trois feux (4/4 de 2001).
En fait, pour que mes feux s'allument, il faut vraiment freiner TRES fort. Autrement dit, ils ne réagissent pas lors d'un freinage modéré (lors d'un ralentissement par exemple) et je redoute de plus en plus de me faire emboutir par l'arrière.
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer? (jeu de mots pas très fin, j'en conviens).

Merci La Taupe. Je vais me mettre en quête d'un nouveau contacteur.

Deja bien nettoyer les contacts ,avant de changer c 'est souvent tres gras .
et tu peux eviter un purge en plus non ?

A+
Serge

Question subsidiaire : est-ce que le contacteur est une pièce standard qu'on peut trouver facilement dans le commerce?

Cabernet 68 a écrit :Question subsidiaire : est-ce que le contacteur est une pièce standard qu'on peut trouver facilement dans le commerce?

Normalement : FAE 21070 en pas 3/8 24 UNF ou équivalent dans une autre marque. A vérifier quand même avant de commander par acquis de conscience. Le port te coutera plus cher que la pièce.

Ne pas oublier de tenir fermement le té avant de desserrer le contacteur. Sinon, commande aussi les canalisations de frein qu'il faudra remplacer

Merci pour vos tuyaux.

Si tu le changes, fait la modif du Canut ou mets des led dans les feux stop, sinon il va griller assez rapidement.

CorsaRed a écrit :Si tu le changes, fait la modif du Canut ou mets des led dans les feux stop, sinon il va griller assez rapidement.

C'est bien ce que je compte faire (faire). Merci à tous.