Ces satanés cosses me rendent fou !!!

[Philippe83]

Le coup de marteau n´est pas inutile. Il fut un temps où j´avais un marteau pour cela dans mes voitures....

[4HP]

Le coup de marteau n´est pas inutile. Il fut un temps où j´avais un marteau pour cela dans mes voitures....

Le coup de marteau est la solution de secours, Rookie semble rechercher une solution curative.
De mémoire, sur la R4 c'était un coup de manivelle sur le démarreur qui palliait aux défaillances du solénoïde, dans le cas du +4 de Rookie, le démarreur tourne lentement à chaud, ce qui ne fait pas penser à un problème de solénoïde.

[CorsaRed]

.... démarreur très taquin à chaud!.... l’été c’est l’angoisse ... faire le plein! Jamais sur de pouvoir redémarrer!
Batterie neuve Ok, démarreur à froid lance très bien le moteur mais des qu’il est chaud, le symptôme est comme si la batterie était à plat ou si le 2l +4 rover était bloqué, le démarreur ne permet pas de le lancer on peut compter les tours à l’oreille. Le moteur froid il reprend son taf correctement.

Pareil pour moi (T16 Rover) !
Pas sûr de pouvoir redémarrer après s'être arrêté pour acheter des clops (c'est pour ça que je ne fume plus).
Le problème semble connu, puisque le vendeur (Morgan Belgium) à l'époque m'avait informé que le montage d'un démarreur "renforcé" serait utile. Je ne l'avais pas fait à l'époque.
Mais j'ai un démarreur PowerLite sur une étagère qui sera monté dans quelques temps si tout va bien.

[hbr5]

Bon ..... aprés deux étés et un hiver je vous donne des nouvelles de mes cosses :

Eté 2022 tout va bien , plus la moindre ombre du début d'un cafouillage , problème vraiment réglé !!!
Hiver - printemps 22/23 .... ça continue a fonctionner farpaitement
Eté 2023 , mi Juillet , chaleur écrasante voiture stationnée en plein soleil une fois le démarreur refuse de lancer ... nouvelle tentative ...ça marche .
Retour à la maison direction l'atelier , une paire d'heures aprés tous les cosses accessibles ont été désolidarisées , inondées de produit contact electrique , certaine ont été resserrées...... et vraaaoooommm démarrage depuis lors sans aucun soucis .

Donc je confirme , les cosses j'aime pas , le produit contact j'adooooooore ... même si il faut l'utiliser tout les ans

voili voilouuu pour mon retour d'expériences

Cordialement

[hbr5]

Je reprend ce post !!!

Comme chaque année , il y a quelques jours , la chaleur est arrivé et mes problèmes sont revenus lorsque je me suis garé au soleil ...... un coup de bombe magique sur les cosses et sans autre formalité ont reglé le problème jusqu'à l'année prochaine j'espère !!!

Je n'en reviens pas de l'efficacité de ces produits et , également, de la détérioration régulière des contacts ..... pourquoi... l'air marin serait il le coupable ?????

Cordialement

[Rêveur]

Je reprend ce post !!!

Comme chaque année , il y a quelques jours , la chaleur est arrivé et mes problèmes sont revenus lorsque je me suis garé au soleil ...... un coup de bombe magique sur les cosses et sans autre formalité ont reglé le problème jusqu'à l'année prochaine j'espère !!!

Je n'en reviens pas de l'efficacité de ces produits et , également, de la détérioration régulière des contacts ..... pourquoi... l'air marin serait il le coupable ?????

Cordialement

Quel est ton produit magique? (juste à titre d'info car je n'ai jamais eu de pb avec mon Roadster au sujet des contacts et autre cosses jusqu'à ce jour.... )

[4HP]

Tous les produits nettoyants contacts.
Perso j'utilise une vielle bombe de Contact Pilote qui doit avoir 40 ans.

[LOU01]

........ pourquoi... l'air marin serait il le coupable ?????...

Très certainement à cause du sel, et oui il peut être le coupable avec la vétusté de la connectique et tu gagnes le gros lot.

[hbr5]

[............
Quel est ton produit magique? (juste à titre d'info car je n'ai jamais eu de pb avec mon Roadster au sujet des contacts et autre cosses jusqu'à ce jour.... )

J'peux pas dire j'ai jeté la bombe finie à la poubelle ..... c'était juste un produit du carouf du coin sans prétention aucune

........ pourquoi... l'air marin serait il le coupable ?????...

Très certainement à cause du sel, et oui il peut être le coupable avec la vétusté de la connectique et tu gagnes le gros lot.

Ok , perso je ne vois aucune autre explication possible si ce n'est la qualité potentiellement ""douteuse"" des cosses montées à l'origine qui n'a peut etre pas aidée !!!

Cordialement

[Gege]

Nous avons quasiment le même modèle de morgan (tourer 1971) et je je n'ai jamais eu le moindre problème de cosses, bien qu'il fasse également tres chaud l'été vers chez moi. Mais il est vrai que d'une morgan à l'autre...ou alors c'est effectivement l'air marin le coupable

[4HP]

Il me semble que c'est le Pembleton d 'HBR5 dont il s'agit; si je me souviens bien HBR5 nous avait dit que la construction de Miss Pemby avait été un peu "bâclée" par le propriétaire-constructeur précédent et qu'il avait dû reprendre un certain nombre de choses.
La partie électrique arrivant en fin de construction, où l'impatience de rouler avec grandit, et que l'électricité est rarement la tasse de thé des mécanos, probable que le faisceau n'ait pas eu l'attention qu'il aurait dû avoir.

[hbr5]

vouiiii , je cause bien de MissPemby .

Dire que j'ai repris un certain nombre de chose est un doux , trés doux euphémisme .

En fait sur une grooooosse paire d'années j'ai quasi tout repris : j'ai commencé par le moteur a refaire total ,cylindre pistons culasse , puis l'admission ses carbus et leur pipes , puis les échappements , les trains roulants , des soudures de chassis , des renforts et autres babioles ...et ensuite ce furent les accessoires , les fixations diverses , les freins , les bricoles , les brooklands ...etc...etc......

Tout ça s'est fait tranquille sur environ 20.000kms , c'est ce que j'appellerais la mise au point de ces engins qui en fait sont chacun des prototypes.

Faut juste l'accepter comme il faut accepter de faire ses erreurs de bonne foi et être obligé de recommencer ... c'est la loi du genre et on en retire un certain plaisir lorsque , enfin ça fini par fonctionner correctement .

Cordialement