Longue Portée
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Re: Longue Portée
Ben si , ils ont accepté pour le Pemby et pour la Mog ....
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Re: Longue Portée
Je déterre le sujet avec une petite question : visiblement, il existe plusieurs types de feux longue portée, des petits (Wimac) et des gros (Maxtel). Et peut-être bien d'autres variétés encore ?
Est-ce que vous savez si les "gros" Maxtel" éclairent mieux que les "petits" Wimac ?
Et vous préférez lesquels ?
Est-ce que vous savez si les "gros" Maxtel" éclairent mieux que les "petits" Wimac ?
Et vous préférez lesquels ?
Le morganisme est une névrose grave, mais à ne pas trop soigner
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Re: Longue Portée
Pour ma part j'ai monté des Wimac (avec les supports qui se fixent sur les ailes, et trouvés chez Marcassus), l'éclairage en feux de route (mes LP sont couplés sur les feux de route)) est très bon un fois le réglage fait. J'ai pris la précaution de tirer un faisceau avec une connection + après contact (au niveau de l'alim du démarreur) et un relai avec fusible 15A.
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Re: Longue Portée
la mienne a été équipée d'origine d'oscar de chez cibié ; je suppose d'origine car de la même couleur que la carrosserie
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Re: Longue Portée
Bonjour .Rêveur a écrit :Pour ma part j'ai monté des Wimac (avec les supports qui se fixent sur les ailes, et trouvés chez Marcassus), l'éclairage en feux de route (mes LP sont couplés sur les feux de route)) est très bon un fois le réglage fait. J'ai pris la précaution de tirer un faisceau avec une connection + après contact (au niveau de l'alim du démarreur) et un relai avec fusible 15A.
Comment ça ? Sur les ailes ?
Tu aurais une ou deux photos ? Merci
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Re: Longue Portée
RV33 a écrit :...je suppose d'origine car de la même couleur que la carrosserie
D'origine ??? Tu veux dire monté avant ton achat et peint de la même couleur que le caisse...
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Re: Longue Portée
LOU01 a écrit :RV33 a écrit :...je suppose d'origine car de la même couleur que la carrosserie
D'origine ??? Tu veux dire monté avant ton achat et peint de la même couleur que le caisse...
je pense et suppose que le montage a été réalisé à l'usine car c'est la teinte de la carrosserie
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Re: Longue Portée
RV33 a écrit :LOU01 a écrit :RV33 a écrit :...je suppose d'origine car de la même couleur que la carrosserie
D'origine ??? Tu veux dire monté avant ton achat et peint de la même couleur que le caisse...
je pense et suppose que le montage a été réalisé à l'usine car c'est la teinte de la carrosserie
Oui, j'avais bien compris que tes Oscars étaient de la même teinte que la carrosserie de ton bolide, mais un carrossier digne de ce nom est capable de peindre deux gamelles de phares à partir de la couleur d'une voiture pour harmoniser l'ensemble, maintenant affirmer qu'ils sont d'origine, c'est à dire montés avant la livraison à l'usine, il faudrait se rapprocher de l'usine qui seule pourra le dire.
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Re: Longue Portée
Voila une photo ... le montage est fait maison. Certains puristes n'apprécient pas que l'on perce les ailes pour fixer les supports des LP mais il semble que ce montage se pratique d'origine (?). Quoiqu'il en soit j'ai pris mon temps et fait les mesures à 5 ou 6 reprises avant de me lancer! (et après avoir protégé les ailes avec du scotch à masquer pour y inscrire mes repères)
Comme je ne voulais pas les fixer trop haut, j'ai aussi percé un trou sur le haut du porte plaque d'immatriculation (en plastic) afin de faire passer le bas du pas de vis creux de fixation de chaque phare... (ça permet aussi d'avoir les fils du faisceau parfaitement dissimulés et protégés)
Comme je ne voulais pas les fixer trop haut, j'ai aussi percé un trou sur le haut du porte plaque d'immatriculation (en plastic) afin de faire passer le bas du pas de vis creux de fixation de chaque phare... (ça permet aussi d'avoir les fils du faisceau parfaitement dissimulés et protégés)
Modifié en dernier par Rêveur le 01 nov. 2022, 17:37, modifié 1 fois.
Re: Longue Portée
C'est moins une question de "puriste" qu'un choix technique de montage, avec ses avantages et ses inconvénients.Rêveur a écrit :Certains puristes n'apprécient pas que l'on perce les ailes pour fixer les supports des LP mais il semble que ce montage se pratique d'origine....
D'origine, la pluie s'infiltre derrière le tableau de bord et tombe en goutte à goutte sur le tunnel de boite. Certains montent les vis qui tiennent le capot dans un bain de silicone pour étanchéifier. Mais les puristes sont contre.
Il faut donc se méfier autant de l'origine que des puristes.
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Re: Longue Portée
Au fait, merci pour vos retours !
J'ai succombé à mon tour à la pose de longues portées.
Résultat : mes parents ont récupéré la voiture à ma place un week end sans avoir la douce idée de les tester au sortir du garage. Quand vint l'instant de les utiliser... Poum ! Ils sont rentrés à la maison sans phares ni clignotants
Morgan Motor Company Joke ?
Humour anglais ?
Ou artisan professionnel du sujet que j'aime beaucoup qui m'a fait une petite farce.
J'ai succombé à mon tour à la pose de longues portées.
Résultat : mes parents ont récupéré la voiture à ma place un week end sans avoir la douce idée de les tester au sortir du garage. Quand vint l'instant de les utiliser... Poum ! Ils sont rentrés à la maison sans phares ni clignotants
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Re: Longue Portée
Ben pas fortiche le professionnel!
J'ai fait mon installation en tirant un faisceau sans me raccorder au faisceau d'origine. Jamais eu aucun souci.
J'ai fait mon installation en tirant un faisceau sans me raccorder au faisceau d'origine. Jamais eu aucun souci.
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Re: Longue Portée
MK3 a écrit :Au fait, merci pour vos retours !
J'ai succombé à mon tour à la pose de longues portées.
Résultat : mes parents ont récupéré la voiture à ma place un week end sans avoir la douce idée de les tester au sortir du garage. Quand vint l'instant de les utiliser... Poum ! Ils sont rentrés à la maison sans phares ni clignotants
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Curieux, ces 2 faisceaux sont indépendants...
La Passion a ses raisons que la Raison ignore... Blaise Pascal
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