Le Bar des Morgan, depuis 2010

Après la boite à outils du compartiment moteur j'ai amélioré la capacité de rangement de l'espace arrière en remplaçant l'affreux casier en fibre que le pont avait cassé....
Je me suis largement inspiré des idées qui figurent dans l'ouvrage de David Wellings.
La réalisation est plus compliquée car le pliage de section de près d'1 mètre de long n'est pas une partie de plaisir quand on est pas équipé...
Le doublage en isolant (néoprène) permet de n'avoir pas de bruit quand on roule... testé sur 300km !
je vais essayer d'améliorer l’accessibilité en remplaçant la plaque en bois qui couvre de rangement par une plaque articulé avec des charnières à piano qui permettra d'ouvrir en repliant celle-ci derrière les sièges (basculés). je vous tiendrai au courant!



De façon incompréhensible pour moi la photo apparaît inversée quand je la charge! Comment fait-on pour la remettre dans le bon sens?

elle est à l'endroit en recliquant dessus !

tu a créé un "coffre" plus profond ?

Le coffre alu offre plus de place au total et il permet au pont de s'ébattre sans tout casser ....
La profondeur maxi est de 8.5 à 9cm... au delà c'est impossible car il y a le réservoir en dessous.
J'ai peaufiné hier en installant une plage arrière/couvercle articulée en 2 partie en lieu et place de la planche amovible en contre plaqué.
C'est plus pratique et ça évite de se débattre avec les ceintures de sécurité en risquant de griffée le cuir de garniture.

Compartiment outil sous plage arrière articulée ouverte...

Pas con du tout la plage articulée en deux parties ... Et si elle pouvait se loger le long du plan incliné derrière les sièges , ce serait le top. Bravo pour l'idée et la réalisation ...

Pour le bruit : j'ai roulé une fois sans la plaque horizontale ( car je voulais rouler un peu pour vérifier le réglage de la tension du frein à main ) .
Et bien , avec le trou direct qui donne sur le pont , tout cela derrière son dos : cela un beau raffut et on entend bien les couinements des lames sans doute et l'échappement ... Donc une isolation phonique doit être un bon plus .

Le compartiment à outils en alu a été entièrement doublé en mousse de néoprène (tapis de sol pour campeur... 5€ dans une enseigne d'article de sports et loisirs bien connue). Donc pas de bruit des outils et cric en balade sur l'alu et bruits de pont et suspension filtrés... on entend quasiment rien.... sauf les douces vocalises des échappements du V6.... un régale!