Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous.
Après une longue absence justifiée par d'autres projets, je reviens sur ce forum avec un nouveau pseudo étant donné que le précédent a été clôturé.

A l'époque, j'étais à la recherche voire à l'achat d'un Morgan. Me revoici sur les traces de ce superbe engin.

Je suis allé voir deux exemplaires dont vous trouverez les photos ci-après.

Je vais enfin pouvoir parcourir à nouveau les différents sujets concernant cette ouvre d'art britannique.

La première (ou le premier) est un véhicule de 1999 équipé du moteur 1800 Ford Zetec et affichant 75000km.

La seconde est de 1994, équipé du même moteur (ou presque, les pros me le signaleront) et affichant 87500km.
Les deux autos sont assez proches, il est vrai.

Je dois dire que mon cœur penche pour la seconde voiture car elle possède des caractéristiques qui me plaisent beaucoup : pas de pare-chocs, roues en fil noires, déflecteur, entretien rigoureux (pareil pour la première)...

Merci pour votre nouvel accueil.

Michel.

Ma première présentation qui date du 23 novembre 2010. Quleques petites choses ont changé, notamment mon âge

"Bonjour à tous !
Je m'appelle Michel, j'ai 44 ans et j'habite à Liège en Belgique. Je suis passionné de voitures depuis tout petit. Mon père a toujours possédé des anglaies (Triumph Herald, Triumph Toledo, Morris Marina, Triumph Dolomite, MG Maestro 1.6 l, MG Maestro 2000 efi, Rover 400…). Pour ma part, j'ai possédé outre mes voitures modernes (Mini) une Innocenti Mini Cooper 1300, un MGB GT Limited Edition et aujourd'hui, je roule en MGB roadster et en Mazda MX5 Mk1. Je me rends régulièrement à des salons avec des amis, à Maestricht, Le Mans, Essen, Ciney, Schloss Dyck…
Je connais évidemment les Morgans depuis de nombreuses années. Enfin, quand je dis que je les connais, je devrais plutôt dire que je les reconnais car je ne peux pas encore identifier et distinguer du premier coup d'œil une +4 d'un roadster etc… Je ne suis pas encore à la recherche active d'une voiture mais il n'est jamais trop tôt pour se documenter. Je vais donc lire ce forum, parcourir des bouquins et des revues pour apprendre l'histoire de la marque et les différentes versions ainsi que les meilleurs millésimes, les motorisations intéressantes et qui pourraient me convenir ainsi que les petits soucis inhérents à une voiture anglaise.
Je projette également d'assister à des rassemblements pour discuter avec les propriétaires ainsi que d'effectuer, un jour, un essai d'une des ces voitures de rêve. Je voudrais par exemple me rendre compte du confort et des dimensions du cockpit (je mesure 1,90m). J'ai déjà pu m'installer au volant d'une +4 neuve à Retromobile à Paris mais rien ne vaut un essai sur route…
A bientôt au hasard de nos rencontres."

passionmog a écrit :je reviens sur ce forum avec un nouveau pseudo étant donné que le précédent a été clôturé.

Re Bienvenue au Bar !
Pour info, et à la cantonade, il aurait suffit d'envoyer un message à l'administration pour réactiver ton compte.

Ah ben tiens ! v'la ti pas que Minimarj est réactivé, ... juste pour dire que c'est pas compliqué ...

CorsaRed a écrit :

passionmog a écrit :je reviens sur ce forum avec un nouveau pseudo étant donné que le précédent a été clôturé.

Re Bienvenue au Bar !
Pour info, et à la cantonade, il aurait suffit d'envoyer un message à l'administration pour réactiver ton compte.

Merci CorsaRed, je le fais de ce pas...

passionmog a écrit :Merci CorsaRed, je le fais de ce pas...

Nos messages ce sont croisés. Je viens de le faire.

CorsaRed a écrit :

passionmog a écrit :Merci CorsaRed, je le fais de ce pas...

Nos messages ce sont croisés. Je viens de le faire.

Merci moi aussi

je veux dire que Minimarj est réactivé, mais on se croise, on poste en même temps.

CorsaRed a écrit :je veux dire que Minimarj est réactivé, mais on se croise, on poste en même temps.

Merci, je me reconnecte avec ce pseudo, mais j'ai peut-être perdu le PWD...

Bon, ben voilà, je suis de retour avec le pseudo initial.

Merci à CorsaRed pour son intervention très rapide et pertinente.