Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à toutes et à tous,
Je m'appelle Robert mais mes amis m'appellent Bob. Je possède quelques véhicules anciens et je vis en Guadeloupe.
Dernièrement j'ai trouvé à Marie galante une Morgan qui y dormait depuis une vingtaine d'années.
C'est une 4/4 de 1970 équipée du moteur KENT 1600 GT.
La carrosserie est bien conservée dans l'ensemble quant à la structure bois seuls les pieds de porte sont à refaire.(c'est un peu mou !!)
Par contre les freins et la commande d'embrayage sont fortement grippés.
Le moteur n'est pas grippé mais manque de compression sur 3 cylindres.
J'ai déjà restauré ube mini mais je vois que la Morgan c'esst bien autre chose et je risque de vous embêter sur quelques interrogations techniques et approvisionnement de pièces.
Merci de m'avoir accepté dans votre groupe
Amicalement
Bob

Bienvenue !
Te voilà à la bonne adresse.
L'humidité et le climat local, visiblement, n'altèrent pas trop les mogs !
Je ne suis qu'à 2565 km. Mais, il y a plus proche, le forum étant déjà couru par des antillais

Bienvenue ami des iles! Un beau chantier en perspective.... si les pieds de porte sont mous il faut bien verifier le reste... un peu de mecanique, de tolerie, d'électricité .... en vue! Bon un petit rhum pour se donner du courage?

Ah Marie Galante, cela me rappelle le ragout de queue de cochon chez l'habitant à Capesterre
et Incroyable, une Morgan a Marie-Galante, il ne doit pas en avoir des masses sur ce tout petit bout de France, c'est fou !!
Par contre pour se procurer les pièces ça sera moins simple....

Salut à toi et bienvenue!!

Quelques photos de ta rénovation à venir.

Bon courage....

@+ Claude

Bienvenue à toi Bob.
Belle trouvaille que tu as faite!
Comme dit Rêveur si les door rockers (le membre en bois sous la portière) sont mous, il faut examiner le reste des bois, notamment les hinge post et les sill boards, en enlevant la moquette. La vidéo en lien en bas de mes messages permet de se faire une idée de ce que j'ai trouvé sur mon tourer.
La désignation des pièces de l'ossature ici.
Côté compression, la voiture a combien de Km?
Le moteur fonctionne-t-il? un simple rodage de soupape est peut être suffisant.
Tu ne nous embêteras pas, on adore les questions.
Mets-nous quelques photos si possible.

Bienvenue à toi.
Un Père L'abat peut-être ?

Bienvenue au zing

Pour les question pas de problème on adore ...... surtout pour répondre souvent pas trés précisément à la question

Cordialement

incroyable ! Bienvenue au Bar un Ti punch pour moi

Bonjour Bob, où habites-tu exactement ?
Je suis à Petit-Bourg, mais la mienne est en métropole et il y a une Morgan du côté de Baie-Mahault également.

Bob971 a écrit :...Dernièrement j'ai trouvé à Marie galante une Morgan qui y dormait depuis une vingtaine d'années.
C'est une 4/4 de 1970 équipée du moteur KENT 1600 GT....

Une belle au bois dormant à réveiller, bienvenue au Bar et bon courage !

Salut et bienvenue ! 4/4 1970 + Kent = parfait

Bienvenue

Mais sur cette voiture , vue la façon dont les voitures rouillent aux Antilles , 20 ans dans une grange je crains le pire

enfin comme le "chassis" est en bois çà devrait pas "rouiller" sauf si il y a des termites

Nestor59310 a écrit :Ah Marie Galante, cela me rappelle le ragout de queue de cochon chez l'habitant à Capesterre
et Incroyable, une Morgan a Marie-Galante, il ne doit pas en avoir des masses sur ce tout petit bout de France, c'est fou !!
Par contre pour se procurer les pièces ça sera moins simple....

Eh oui même à Marie Galante, il y a quelques perles. Je connais une berline 404, une Dyane et une Rolls Spur!
Quand à trouver des pièces je commence à comprendre que ça va pas être simple !

Claude21 a écrit :Salut à toi et bienvenue!!

Quelques photos de ta rénovation à venir.

Bon courage....

@+ Claude

Merci de l'acceuil
Pour les photos, je vais essayer quand j'aurais compris le mode d'emploi