Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je suis de Dijon (à 15kms au nord Est). 55 ans Cela fait 40 ans que je les regarde de loin avec le secret espoir de pouvoir faire le pas. Et voilà, j'assume, je me lance. Motard j'ai besoin de PEPS et l'envie de ballade cool sur nos petites routes de campagne et pourquoi pas plus loin en club ?
Je lorgne dangereusement sur le roadster V6 (vu des 2005 à 2010 - rapport poids puissance intéressant) (ou un plus8?)
Mes loisirs : Moto (BMW R1200GSA) - Randonnées - danse - course à pieds - photo - skating et les voiture.

ravis d'etre des votres

dexter02 a écrit :....ravis d'etre des votres

Enchanté que tu nous rejoignes, bienvenue au Bar !

Bienvenue! Bonne idee de lorgner sur le Roadster
Cela étant 4/4 ou Plus4 ont aussi leurs qualités....

Avec les petites anglaises légères, plus le moteur est petit, plus on arsouille et plus on se marre sur petites routes.... à l'inverse plus le moteur est gros et plus on roule cool en mode balade, avec un petit run façon US de temps en temps pour faire rugir le moteur!

Soyez les bienvenues, ton rêve et toi !
Il me semble qu'il y a pas mal de doudous V6 en vente ; en tout cas plus que des élégantes 4/4, comme on se l'était dit voilà peu.

Bienvenue à toi Dexter02.
En bref, on te conseille soit un 4/4, soit un +4, soit un +8, soit un roadster, te voilà parfaitement renseigné......

Bienvenue à toi Dexter02!
Ce débat sur le modèle est sans fin. Si on ajoute la couleur, les options…. On n’en sort pas…..
Je suis assez d’accord avec Penns, un gros moteur c’est sympa, le bruit, les reprises….mais avec un 4/4 on s’amuse plus sur les petites routes…..
Au final l’achat d’un Morgan est avant tout un coup de cœur, lorsque tu verras le modèle qui te convient tu le sauras et tu franchiras le pas sans hésiter avec un petit ou un gros moteur….

Oui, puis il faut voir selon ton usage. Moi, par exemple, jamais d'arsouille. Jamais, jamais, jamais...Jamais.
Dès que je sors la Morgan, je m'endors.

Bienvenue Ami dijonnais! Un petit Kir?

Salut et bienvenue !