Bonjour à tous
Posté : 20 nov. 2022, 16:14
Bonjour à tous et merci de m'accueillir au bar.
Motard depuis de très longues années, je ne m'étais jamais trop intéressé aux voitures, à part quelques unes, mythiques que j'avais toujours considéré comme des rêves inaccessibles. La voiture avait toujours été un vecteur de liberté pour faire ce que je voulais là ou je le voulais. La moto, qui, comme chacun sait, ne se conduit pas mais se pilote, permet tout cela, mais procure en plus, à chaque instant passé dessus, une quantité incroyable d'émotions et de sensations physiques. Bref ! J'aime la moto.
Et puis il y a dans un coin de ma tête, cette morgan croisée en 1988 à Montpellier durant mes classes.
Les années passent, mon épouse préférée ne partage pas vraiment ma passion motarde, la dessus des événements personnels qui vous rappelle que la vie est courte, et qu'il vaut mieux en profiter tant que c'est possible.
Et puis paf ! Me voici propriétaire d'une magnifique +4 de 1997 ayant très peu de km.
Elle est parfaite car elles est verte !
Blague à part, c'est tout simplement génial ! Je retrouve à son bord beaucoup de de ce qui me fait adorer la moto : le rapport poids puissance, la communion avec l'environnement, la chaleur, le froid le vent, les odeurs, la route que l'on ressent que l'on doit lire, comprendre pour mieux l'épouser.
La position de pilotage est très agréable, le levier de vitesse très court est super réactif, le 2l Rover est très coupleux pour un 4 cylindres.
A peine acheté, nous avons fait 1000 km à son bord pour traverser la France par les petites routes viroleuses grâce à mon GPS moto et la ramener du Sud Ouest vers son nouveau domicile, la Picardie : Notre plus chouette road trip de ses dernières années...
Avec un peu le stress de lui faire faire en 3 jours ce qu'elle faisait habituellement en une année !
Par rapport à une moto, le confort, la capacité d'emport de bagages, le partage à deux sont extraordinaires. Comme en moto, le soir après 8 heures de roulage, on est un peu cassé et on dort vraiment bien.
J'avais un peu peur au début, mais la capote classique n'est si dur que ça à monter (2 mn à deux après de nombreux tâtonnements, entraînements et quelques doigts coincés...)
En plus cette voiture est un objet magnifique à regarder, qui attire plutôt la sympathie et le sourire, que le commentaire aigris des jaloux et autres pisse-froids.
J'ai déjà passer beaucoup de temps sur le forum à parcourir les différentes sections pour mieux appréhender les spécificités de notre nouvelle monture.
Quelques points mécaniques pas clairs, et quelques modifs à venir me feront poser plein de questions pour les quelles je vous demande par avance le pardon que vous pourrez accorder à un béotien.
Motard depuis de très longues années, je ne m'étais jamais trop intéressé aux voitures, à part quelques unes, mythiques que j'avais toujours considéré comme des rêves inaccessibles. La voiture avait toujours été un vecteur de liberté pour faire ce que je voulais là ou je le voulais. La moto, qui, comme chacun sait, ne se conduit pas mais se pilote, permet tout cela, mais procure en plus, à chaque instant passé dessus, une quantité incroyable d'émotions et de sensations physiques. Bref ! J'aime la moto.
Et puis il y a dans un coin de ma tête, cette morgan croisée en 1988 à Montpellier durant mes classes.
Les années passent, mon épouse préférée ne partage pas vraiment ma passion motarde, la dessus des événements personnels qui vous rappelle que la vie est courte, et qu'il vaut mieux en profiter tant que c'est possible.
Et puis paf ! Me voici propriétaire d'une magnifique +4 de 1997 ayant très peu de km.
Elle est parfaite car elles est verte !
Blague à part, c'est tout simplement génial ! Je retrouve à son bord beaucoup de de ce qui me fait adorer la moto : le rapport poids puissance, la communion avec l'environnement, la chaleur, le froid le vent, les odeurs, la route que l'on ressent que l'on doit lire, comprendre pour mieux l'épouser.
La position de pilotage est très agréable, le levier de vitesse très court est super réactif, le 2l Rover est très coupleux pour un 4 cylindres.
A peine acheté, nous avons fait 1000 km à son bord pour traverser la France par les petites routes viroleuses grâce à mon GPS moto et la ramener du Sud Ouest vers son nouveau domicile, la Picardie : Notre plus chouette road trip de ses dernières années...
Avec un peu le stress de lui faire faire en 3 jours ce qu'elle faisait habituellement en une année !
Par rapport à une moto, le confort, la capacité d'emport de bagages, le partage à deux sont extraordinaires. Comme en moto, le soir après 8 heures de roulage, on est un peu cassé et on dort vraiment bien.
J'avais un peu peur au début, mais la capote classique n'est si dur que ça à monter (2 mn à deux après de nombreux tâtonnements, entraînements et quelques doigts coincés...)
En plus cette voiture est un objet magnifique à regarder, qui attire plutôt la sympathie et le sourire, que le commentaire aigris des jaloux et autres pisse-froids.
J'ai déjà passer beaucoup de temps sur le forum à parcourir les différentes sections pour mieux appréhender les spécificités de notre nouvelle monture.
Quelques points mécaniques pas clairs, et quelques modifs à venir me feront poser plein de questions pour les quelles je vous demande par avance le pardon que vous pourrez accorder à un béotien.
- Mog SreeetMog.jpg (126.79 Kio) Vu 5105 fois
Oh quel scandale ! 
.
et c'est bien le seul point que j'aurai voulu changer: la couleur des sièges dans une automobile faite pour rouler au soleil. Certains esprits malicieux objecteront que le soleil de picardie est rarement agressif mais plus souvent humide!; je répondrai que les voitures des picards leur servent à se sauver pour aller plus au Sud (Est, Ouest).