Bonjour tout le Monde
Posté : 21 oct. 2022, 15:07
Me voici un heureux et nouveau possesseur d'une Morgan.
C'est effectivement ma première Morgan même si j'avais envisagé de franchir le pas il y a plus de 10 ans.
En auto sportives, j'ai commencé à 20 ans avec une A 310 4 cylindres ( ce qui m'a vraiment appris la mécanique
)
Ensuite, une A 310 V6 puis bébé oblige, une 205 GTI 1,9.
Je passe toutes les autres voitures non sportives.
Une Audi TT
4 Cabriolets toyota MRS ( Ma femme en a un )
Lotus EXIGE S 240 Cv
Lotus EXIGE V6 350 Cv
Et une Aero 8.
Nous avons toujours aimé (Madame et moi) les autos sportives mais à condition qu'elles aient une carrosserie en rapport,( Exit les berlines sportives) même si le confort et l'ergonomie ne sont pas tout le temps au rendez-vous avec nos choix.
Il y a donc plus de 10 ans, pour passer du cabriolet Toyota, j'ai bien regardé les Morgan mais je voulais une auto qui puisses rouler tous les jours, même en cas de fortes pluies.
Le 3 wheeler me plaisait bien également mais l'usage en daily ne s'y prètait guère.
Donc Lotus pendant 7 ans.
Et puis j'avais envie de Changer de voitures et madame et moi de nous installer en Normandie, plus près de la famille de ma femme.
Habitant maintenant en Normandie, j'ai vraiment hésité pour acheter vraiment plus gros, Audi R8 , Ferrari california, BMW I8 , toutes en cabriolet mais franchement ce n'était pas le coup de foudre et l'hésitation a duré quasiment 1 an.
Mais, ici en Normandie, ce sont de petites routes, peu larges , idem dans les villages et notre maison possède un magnifique portail en fer forgé ....pas très large , mais vraiment pas très large
donc une auto d'1m90 de large passe mais au centimètre près. Donc exit les super cars..
Et puis vint l'inspiration .. Une Aero 8 ! pourquoi, je pense que j'avais du flasher sur cette auto, elle était restée silencieusement dans un coin de ma tête mais elle faisait partie d'un rève certainement . Franchement je le pensais très hors budget , un peu comme une AeroMax par exemple.
Je regarde et le choix est fait. Et puis comme nous voulions régulariser la situation depuis des années, il me fallait une belle Auto pour le Mariage. ( pas mal comme excuse
)
Bon l'offre n'est pas très pléthorique, 5/6 à vendre en france, quelques premiers modèles ( toujours en vente d'ailleurs)
Une discussion sur un groupe FB anglais me renvoie en Hollande vers Louwman exclusive.
Beaucoup d'échanges , de photos, vidéos...J'ai franchi le pas.
Voiture en exceptionnel état sauf quelques petites mises à niveau, réglages de portières, etc etc juste parce que je suis un peu (beaucoup) méticuleux avec mes autos.
C'est effectivement ma première Morgan même si j'avais envisagé de franchir le pas il y a plus de 10 ans.
En auto sportives, j'ai commencé à 20 ans avec une A 310 4 cylindres ( ce qui m'a vraiment appris la mécanique
)Ensuite, une A 310 V6 puis bébé oblige, une 205 GTI 1,9.
Je passe toutes les autres voitures non sportives.
Une Audi TT
4 Cabriolets toyota MRS ( Ma femme en a un )
Lotus EXIGE S 240 Cv
Lotus EXIGE V6 350 Cv
Et une Aero 8.
Nous avons toujours aimé (Madame et moi) les autos sportives mais à condition qu'elles aient une carrosserie en rapport,( Exit les berlines sportives) même si le confort et l'ergonomie ne sont pas tout le temps au rendez-vous avec nos choix.
Il y a donc plus de 10 ans, pour passer du cabriolet Toyota, j'ai bien regardé les Morgan mais je voulais une auto qui puisses rouler tous les jours, même en cas de fortes pluies.
Le 3 wheeler me plaisait bien également mais l'usage en daily ne s'y prètait guère.
Donc Lotus pendant 7 ans.
Et puis j'avais envie de Changer de voitures et madame et moi de nous installer en Normandie, plus près de la famille de ma femme.
Habitant maintenant en Normandie, j'ai vraiment hésité pour acheter vraiment plus gros, Audi R8 , Ferrari california, BMW I8 , toutes en cabriolet mais franchement ce n'était pas le coup de foudre et l'hésitation a duré quasiment 1 an.
Mais, ici en Normandie, ce sont de petites routes, peu larges , idem dans les villages et notre maison possède un magnifique portail en fer forgé ....pas très large , mais vraiment pas très large
donc une auto d'1m90 de large passe mais au centimètre près. Donc exit les super cars.. Et puis vint l'inspiration .. Une Aero 8 ! pourquoi, je pense que j'avais du flasher sur cette auto, elle était restée silencieusement dans un coin de ma tête mais elle faisait partie d'un rève certainement . Franchement je le pensais très hors budget , un peu comme une AeroMax par exemple.
Je regarde et le choix est fait. Et puis comme nous voulions régulariser la situation depuis des années, il me fallait une belle Auto pour le Mariage. ( pas mal comme excuse
)Bon l'offre n'est pas très pléthorique, 5/6 à vendre en france, quelques premiers modèles ( toujours en vente d'ailleurs)
Une discussion sur un groupe FB anglais me renvoie en Hollande vers Louwman exclusive.
Beaucoup d'échanges , de photos, vidéos...J'ai franchi le pas.
Voiture en exceptionnel état sauf quelques petites mises à niveau, réglages de portières, etc etc juste parce que je suis un peu (beaucoup) méticuleux avec mes autos.
