Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour à tous !
Je m'appelle Michel, j'ai 44 ans et j'habite à Liège en Belgique. Je suis passionné de voitures depuis tout petit. Mon père a toujours possédé des anglaies (Triumph Herald, Triumph Toledo, Morris Marina, Triumph Dolomite, MG Maestro 1.6 l, MG Maestro 2000 efi, Rover 400…). Pour ma part, j'ai possédé outre mes voitures modernes (Mini) une Innocenti Mini Cooper 1300, un MGB GT Limited Edition et aujourd'hui, je roule en MGB roadster et en Mazda MX5 Mk1. Je me rends régulièrement à des salons avec des amis, à Maestricht, Le Mans, Essen, Ciney, Schloss Dyck…
Je connais évidemment les Morgans depuis de nombreuses années. Enfin, quand je dis que je les connais, je devrais plutôt dire que je les reconnais car je ne peux pas encore identifier et distinguer du premier coup d'œil une +4 d'un roadster etc… Je ne suis pas encore à la recherche active d'une voiture mais il n'est jamais trop tôt pour se documenter. Je vais donc lire ce forum, parcourir des bouquins et des revues pour apprendre l'histoire de la marque et les différentes versions ainsi que les meilleurs millésimes, les motorisations intéressantes et qui pourraient me convenir ainsi que les petits soucis inhérents à une voiture anglaise.
Je projette également d'assister à des rassemblements pour discuter avec les propriétaires ainsi que d'effectuer, un jour, un essai d'une des ces voitures de rêve. Je voudrais par exemple me rendre compte du confort et des dimensions du cockpit (je mesure 1,90m). J'ai déjà pu m'installer au volant d'une +4 neuve à Retromobile à Paris mais rien ne vaut un essai sur route…
A bientôt au hasard de nos rencontres.

Bonjour et bien venu au bar Minimarj.
Moi non plus je n'ai pas encore de Morgan car les finances ne suivent pas mais grace à ce forum je me suis fait des copains et j'ai appris beaucoup de choses sur ces voitures ce qui fait que dès que j'aurai gagné au loto je serai donc plus avisé et plus difficile à berner, ceci dit ont trouve chez les utilisateurs de Morgan des gens soigneux et amoureux de leur voitures et il y en a quelques unes à vendre en parfait état, l'hiver étant la meilleure période pour acheter un cabriolet.
Patron une tournée générale pour notre nouvel ami.

Merci

Bienvenue au Bar l'ami marj ! Rever de Morgan en attendant d'en avoir une , c'est une tres saine occupation. Nous allons t'aider a rever, et peut-etre meme a choisir, qui sait ?
Tu auras un choix incroyable pour une si petite production : 3 roues, 4 roues, 5 roues...et le tout en neuf ou en occasion !
NDLR: le 3 roues a moteur Harley sera bien commercialise sous peu.

Merci !
Nouvelle trois roues, j'ai vu ça.

Rêver d'une chose que l'on désire est peut-être le meilleur moment...

Pour ma part je me dirige vers un "petit" modèle à 4 roues, certainement avant 1985. Mais, comme j'ai franchement le temps, je vais peut-être changer d'avis suite à mes lectures et mes rencontres. Une neuve, oui, pourquoi pas, mais les taxes belges

Bonjour et bienvenue minimarj.

minimarj a écrit :Je voudrais par exemple me rendre compte du confort et des dimensions du cockpit (je mesure 1,90m).

On ne peut pas parler de "confort" dans le sens bourgeois du terme. Il y a beaucoup de vent, pas mal de bruit, aucun accessoire de ...confort, justement.
Mais, on est bien assis, la suspension est ferme mais existe. Nous sommes plusieurs à ne pas hésiter à faire plusieurs centaines de kilomètres avec nos voitures, et arriver en bon état.
Je fais 900 bornes d'une traite l'été, et j'arrive comme une fleur pour l'apéro.

1,90 m, tu devrais pouvoir t'installer sans trop de problème.

minimarj a écrit :.... je ne peux pas encore identifier et distinguer du premier coup d'œil une +4 d'un roadster etc…

Moi non plus.

bienvenue!

minimarj a écrit : Je voudrais par exemple me rendre compte du confort et des dimensions du cockpit (je mesure 1,90m)..

Je fais 192 cm, et je m'inquietais un peu. En realite, ca passe tres bien dans la mienne. Mais pour etre plus sur, j'ai fait legerement modifier la fixation des sieges pour vraiment etre assis sur le plancher...
Sans savoir quel modele tu vas acquerir, il est neanmoins difficile de te repondre car j'ignore quel type de capote equipera ton auto et si tu auras une bonne garde au toi(t)le. Bon, je sais qu'une Morgan est toujours decapotee, mais au cas ou....

il en est des morgans comme des femmes le meileur est dans l'attente....cependant avec les morgans après ça dure et ça fait du bien à chaque fois...

Bienvenue parmi nous ! Et merci de rejoindre le club des "sans Morgan" !

minimarj a écrit :Je vais donc lire ce forum

Bonne idée, il y a des puits de science par ici (pas moi, les autres )

minimarj a écrit :parcourir des bouquins et des revues

Moins bonne idée ... A part le châssis en bois ils contiennent peu d'infos vraiment pertinentes (voir le post "journalisme"), sauf à demander conseil (en particulier à Toto) pour avoir de saines lectures.

Merci à tous pour cet accueil vraiment chaleureux !
Je suis tout excité et je cherche à temps perdu des infos ici et là. J'ai déjà appris plusieurs choses, rien que dans ce topic.

Minimarj avec 1.90m je vois pas trop le mini

J'avais pas compris c'est la marge mini entre ton dessus de tête et ton dessous de capote du MX5 ou peut être la marge mini que devra faire celui qui te vendra un Mog

Bienvenue chez les douxdinghes Minimarj

Patron un pti Moselle pour aller avec le canard de Liège et un café Liègeois en dessert

Bienvenue Minimarj, que tes voeux se réalisent avec l'acquisition d'un Morgan !

PS : il faut s'approcher et bien regarder pour différencier un 4/4 d'un +4 ou d'un roadster.... ...

Bonjour.

bienvenue minimarj ,pas encore de Morgan, mais cela va venir.......... il suffit juste d'être patient