merci pour ta proposition, c'est avec plaisir que nous partagerons ce moment qui sera j'en suis certain très convivial, bon confinement, au plaisir
bonjour
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gigas33
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Re: bonjour
Gigas33
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RV33
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Re: bonjour
bonjour
merci pour ta proposition, c'est avec plaisir que nous partagerons ce moment qui sera j'en suis certain très convivial, bon confinement, au plaisir
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RV33
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Re: bonjour
On en redemande!
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LOU01
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Re: bonjour
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Re: bonjour
Bonjour RV33
Je crois voir sur les photos que ton volant a subit quelques mésaventures suite aux divers manœuvres avec la capote ?
Il m'es arrivé la même chose . Quelqu'un as t'il déjà restaurer son volant ? et avec quoi ?
Je crois voir sur les photos que ton volant a subit quelques mésaventures suite aux divers manœuvres avec la capote ?
Il m'es arrivé la même chose . Quelqu'un as t'il déjà restaurer son volant ? et avec quoi ?
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RV33
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Re: bonjour
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Re: bonjour
Trace de bagues? Encore un "professionnel" qui sait de quoi il parle ... ou qui ne sait pas dire la vérité à ses clients!
J'ai le même pb sur mon Roadster la cause est simple: quand on a replié la capote et qu'on soulève l'ensemble (après déverrouillage de la partie arrière de la capote) par exemple pour faire un graissage des verrous ou un réglage de la partie mâle des verrous (sous l'arceau inférieur sous la lunette arr) , il peut arriver, si on ne tient pas l'ensemble, que la partie avant de la capote (avec son armature métallique) retombe sur le volant... c'est lourd, ça tombe... et ça marque le bois après avoir fait sauter le vernis!
Mon volant était marqué quand j'ai acheté la voiture, j'ai eu droit à cette explication foireuse, et j'ai juste pris le temps de vérifier en simulant le pb... les marques correspondent exactement à l'emplacement que touche l'avant de la capote en retombant...
J'ai le même pb sur mon Roadster la cause est simple: quand on a replié la capote et qu'on soulève l'ensemble (après déverrouillage de la partie arrière de la capote) par exemple pour faire un graissage des verrous ou un réglage de la partie mâle des verrous (sous l'arceau inférieur sous la lunette arr) , il peut arriver, si on ne tient pas l'ensemble, que la partie avant de la capote (avec son armature métallique) retombe sur le volant... c'est lourd, ça tombe... et ça marque le bois après avoir fait sauter le vernis!
Mon volant était marqué quand j'ai acheté la voiture, j'ai eu droit à cette explication foireuse, et j'ai juste pris le temps de vérifier en simulant le pb... les marques correspondent exactement à l'emplacement que touche l'avant de la capote en retombant...
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Re: bonjour
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Re: bonjour
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Re: bonjour
Pour ceux qui voudraient changer de volant j'en ai un en très bon état à vendre (mais je n'en ai qu'un 
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