Morgan ... Free Man ?

[Yann]

Ah , c'est ce truc là , bon ça fait 10 ans que je l'utilise .... Bien pratique pour declipser le tenax quand on a trop de doigts ( au moins 10)sur sa petite main
Ok j'aime bien les capotes en mohair ... elles sont perméables , et recommandées par l'alliance catholique
Quant a l'articulation Sismond ..... Ne serait ce pas plutôt Simmonds ,qui malheureusement a fermé boutique il y a 3 ans
Ps: mes morgan avaient ce truc livré avec le trousseau de clefs ,du moins à l'époque ...... Les choses changent .... business is business

Je crois qu'elle sont encore livré avec la tige en acier sur le trousseau de clef, la mienne l'a mais c'est pas ce qu'il y a de mieux sur les clefs et facile a perdre si tu veux pas l'avoir sur le trousseau, j'ai fixé sous le tableau de bord une pochette ou j'ai deux 3 trucs a porté de main mais invisible si tu sait pas que c'est là>


PS; la tauto qui est la c'est pas la mienne

[lebeka]

Ça ,c'est le swivel pivot ,c'est pour les capotes "ancien modèle"

[Yann]

Ça ,c'est le swivel pivot ,c'est pour les capotes "ancien modèle"

Presque exact la mienne 4/4 Sport 2008 a la capote vinyl et pas ce levier, je l'ai pris chez Allon

[CorsaRed]

Ça ,c'est le swivel pivot ,c'est pour les capotes "ancien modèle"

On en parlait ICI (toujours amusant de relire des vieux sujets).

[Siilvano]

Merci à tous pour vos commentaires et remarques que j'ai lu avec beaucoup d'attention.

Je reviens juste un peu au sujet d'origine en précisant peut être mes questions :

- Sans barre Panhard et sans amortos spéciaux la conduite est elle vraiment "flouxe" ?

- dans l'euphorie des heures et jours qui ont suivi mon baptème j'avais oublié d'évoquer ce qui m'a le plus supris lors de l'essai (voir fait peur) ... ça ne freine pas ce truc ?!! C'est normal ? faut juste s'habituer et anticiper ? il y a des modifs à faire ?

- je dois aussi répondre à une question sur les roues "pas inox", j'ai juste répété le conseil du propriétaire qui m'a expliqué les vraies inox vieillissent mal.

[Cabernet 68]

Je ne sais pas si l'avis du propriétaire que tu cites est fondé. En tous cas, les jantes fil inox de mon 4/4 ont seize ans, et elles sont aussi rutilantes qu'au premier jour, sans aucun entretien particulier.

[mogdetoi76]

Ça ,c'est le swivel pivot ,c'est pour les capotes "ancien modèle"

Tout à fait exact et je pense qu il est monté de série depuis quelques années pour les capotes tradi(les vraies):très efficace.