Pourriez-vous me conseiller sur 2 points:
1: Je viens d'acquérir une +8 (35'000 kms, fin des années 90) de type rallye avec chronos de marque d'origine labellisée Morgan etc. L'installation technique (sous la boite à gants et touchant la boite à vitesses pose des problèmes pour changer ces dernières (3ème et 5ème) et également pour les jambes d'un/e copilote ou passager/ère. Je souhaite l'enlever (dévissage). Est-il possible qu'il y ait des capteurs installés sur les roues/pneus? Serait il plus raisonnable qu'un mécanicien fasse l'opération?
2: le caoutchouc sur les 3 pédales décolle et tombe en lambeaux.. eh oui avec le temps qui passe... Me conseillerez-vous de remettre une colle forte sur chaque métal/pédale ou de remplacer les trois par des couvre-pédales très efficaces, semble t'il?
Merci pour vos conseils judicieux
J'espère que nous nous rencontrerons lors d'une sortie Club
COLOMBO
J'habite en Haute Savoie/Annecy et me déplace volontiers
PS : numéro de téléphone effacé, pas une bonne idée sur un forum public (LOU01)
