Le Bar des Morgan, depuis 2010

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Je sais que je ne suis pas le seul mais je n'ai pas encore trouvé de réponse satisfaisante à cette question: comment se fait-il que certaines photos sont renversées et d'autres pas alors que les photos sont prises avec le même appareil (iPhone 11) et de la même façon ?

C'est exaspérant.....

Va falloir engager un marabout; il n'y a aucune explication, j'ai enregistré la première image, elle est droite…. ….


Mise sur le site, elle est de traviole...

Il me semble que les photos renversées sont plus hautes que larges (format "portrait").
Il est possible que le moteur du forum considère que le coté le plus grand soit horizontal (format "paysage").... (??)

Flup a écrit : les photos sont prises avec le même appareil (iPhone 11) et de la même façon ?

T'es sûr ? Tu ne renverses pas l'appareil pour certaines photos ?

EDIT de plus tard:
- pas sûr, j'ai trouvé des photos de Flup en mode portrait ... donc je ne sais pas ...

CorsaRed a écrit :Il me semble que les photos renversées sont plus hautes que larges (format "portrait").
Il est possible que le moteur du forum considère que le coté le plus grand soit horizontal (format "paysage").... (??)

C'est peut-être la réponse...
Alors que les photos que j'ai "redressées" apparaissent dans le bon sens sur l'écran du Pc, et sur un écran de Tv sur une autre TV ça ne marche pas, elles restent dans le sens originel.
Ici ce n'est pas grave puisque lorsqu'on clique sur la photo elle est dans le bon sens.

Question qui n'a rien à voir:
qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

1429michel a écrit :qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

Il est à droite quand tu regardes dans le sens de la marche .... hum ...ça t'aide un peu ?

Ah oui ...sauf qu'il est à gauche sur la voiture au dessus ... mais il faut dire que la photo est renversée ! ça aide pas ...!

1429michel a écrit :qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

C'est le résultat des alternances aux élections : il est installé a droite quand le Royaume Uni est gouverné par les Tories, à gauche quand c'est par les Travaillistes

1429michel a écrit :….qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

Excellente question, je me demandais quand, un jour, enfin, on allait la poser.
Aujourd'hui, c'est au petit bonheur la chance, peu importe la marque ou la nationalité originale de l'engin, le bouchon d'essence est n'importe où.
Mais AVANT, les véhicules qui étaient construit dans un pays où le volant était à droite, le bouchon était à gauche et vice et versa, l'explication est quand on se présentait à une pompe pour donner à boire à son destrier, on plaçait le bouchon au plus près de la pompe et comme cela on laissait le côté conducteur libre pour descendre du carrosse.
Pour faire court, les productions anglaises et japonaises ont leur bouchon d'essence à gauche, le reste à droite, sauf les Volvo, vu qu'ils roulé à gauche jusqu'à la fin des années soixante, ben, ils gardé le bouchon à gauche...et ouais.
Pour recentrer le débat sur la question et à propos de nos chers bolides anglais, il serait à gauche (c'est le cas sur le mien, bolide de 1965, je le rappelle au cas où tous n'aurait pas suivi, donc jusque là, normal), mais la plus huit est née, et si je ne délire pas à l'origine, elle avait deux bouchons, un à gauche et l'autre à droite, peut-être pour répondre au confort de tout le monde, ou pour copier Jaguar... …
Il me semble que les 4/4 et les +4 ont leurs bouchons à gauche, tradition oblige, et que les plus huit ont perdus celui-ci, ne laissant que le bouchon à droite...en fait j'en sais rien, et puis, ça intéresse qui ?

Le Canut a écrit :C'est le résultat des alternances aux élections : il est installé a droite quand le Royaume Uni est gouverné par les Tories, à gauche quand c'est par les Travaillistes

Arrête de lire les rubriques politiques, tu te fais du mal... ...

LOU01 a écrit :

1429michel a écrit :….qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

Excellente question, je me demandais quand, un jour, enfin, on allait la poser.
Aujourd'hui, c'est au petit bonheur la chance, peu importe la marque ou la nationalité originale de l'engin, le bouchon d'essence est n'importe où.
Mais AVANT, les véhicules qui étaient construit dans un pays où le volant était à droite, le bouchon était à gauche et vice et versa, l'explication est quand on se présentait à une pompe pour donner à boire à son destrier, on plaçait le bouchon au plus près de la pompe et comme cela on laissait le côté conducteur libre pour descendre du carrosse.
Pour faire court, les productions anglaises et japonaises ont leur bouchon d'essence à gauche, le reste à droite, sauf les Volvo, vu qu'ils roulé à gauche jusqu'à la fin des années soixante, ben, ils gardé le bouchon à gauche...et ouais.
Pour recentrer le débat sur la question et à propos de nos chers bolides anglais, il serait à gauche (c'est le cas sur le mien, bolide de 1965, je le rappelle au cas où tous n'aurait pas suivi, donc jusque là, normal), mais la plus huit est née, et si je ne délire pas à l'origine, elle avait deux bouchons, un à gauche et l'autre à droite, peut-être pour répondre au confort de tout le monde, ou pour copier Jaguar... …
Il me semble que les 4/4 et les +4 ont leurs bouchons à gauche, tradition oblige, et que les plus huit ont perdus celui-ci, ne laissant que le bouchon à droite...en fait j'en sais rien, et puis, ça intéresse qui ?

Mais moi, ça m'intéresse mon Lou! Si je ne sais pas de quel côté se trouve le bouchon, je fais comment pour prendre de l'essence, hum?

Gege a écrit :Mais moi, ça m'intéresse mon Lou! Si je ne sais pas de quel côté se trouve le bouchon, je fais comment pour prendre de l'essence, hum?

Mon Gégé, heureusement que tu suis, comment tu vas, je t'appelle !

Gege a écrit :

LOU01 a écrit :

1429michel a écrit :….qui peut me dire quand le bouchon du réservoir d'essence est à droite ou à gauche de la roue de secours?

Excellente question, je me demandais quand, un jour, enfin, on allait la poser.
Aujourd'hui, c'est au petit bonheur la chance, peu importe la marque ou la nationalité originale de l'engin, le bouchon d'essence est n'importe où.
Mais AVANT, les véhicules qui étaient construit dans un pays où le volant était à droite, le bouchon était à gauche et vice et versa, l'explication est quand on se présentait à une pompe pour donner à boire à son destrier, on plaçait le bouchon au plus près de la pompe et comme cela on laissait le côté conducteur libre pour descendre du carrosse.
Pour faire court, les productions anglaises et japonaises ont leur bouchon d'essence à gauche, le reste à droite, sauf les Volvo, vu qu'ils roulé à gauche jusqu'à la fin des années soixante, ben, ils gardé le bouchon à gauche...et ouais.
Pour recentrer le débat sur la question et à propos de nos chers bolides anglais, il serait à gauche (c'est le cas sur le mien, bolide de 1965, je le rappelle au cas où tous n'aurait pas suivi, donc jusque là, normal), mais la plus huit est née, et si je ne délire pas à l'origine, elle avait deux bouchons, un à gauche et l'autre à droite, peut-être pour répondre au confort de tout le monde, ou pour copier Jaguar... …
Il me semble que les 4/4 et les +4 ont leurs bouchons à gauche, tradition oblige, et que les plus huit ont perdus celui-ci, ne laissant que le bouchon à droite...en fait j'en sais rien, et puis, ça intéresse qui ?

Mais moi, ça m'intéresse mon Lou! Si je ne sais pas de quel côté se trouve le bouchon, je fais comment pour prendre de l'essence, hum?

C'est tout le problème avec le nouveau monde : n'étant ni de droite ni de gauche, l'homme moderne que tu es ne sait plus comment faire le plein d'essence
De toute façon, avec la pollution, les particules fines, le réchauffement climatique et j'en passe, ton vieux truc qui pollue n'a plus d'avenir, il faut le "rétrofiter". En prime tu n'auras plus à chercher le bouchon pour faire le plein d'essence

LOU01 a écrit :...
Mais AVANT, les véhicules qui étaient construit dans un pays où le volant était à droite, le bouchon était à gauche et vice et versa, l'explication est quand on se présentait à une pompe pour donner à boire à son destrier, on plaçait le bouchon au plus près de la pompe et comme cela on laissait le côté conducteur libre pour descendre du carrosse.
Pour faire court, les productions anglaises et japonaises ont leur bouchon d'essence à gauche, le reste à droite, sauf les Volvo, vu qu'ils roulé à gauche jusqu'à la fin des années soixante, ben, ils gardé le bouchon à gauche...et ouais.
...

Non, non, j'ai une 370Z, construite uniquement et totalement au Japon et le bouchon est à droite (je n'ai rien demandé de particulier à la commande ).

Vampirex a écrit :Non, non, j'ai une 370Z, construite uniquement et totalement au Japon et le bouchon est à droite (je n'ai rien demandé de particulier à la commande ).

Dites donc jeune homme, votre bolide est de ce siècle ou je me fourvoie ?... ...Donc pour les chignoles de cette génération se référer au début du texte :

LOU01 a écrit :….Aujourd'hui, c'est au petit bonheur la chance, peu importe la marque ou la nationalité originale de l'engin, le bouchon d'essence est n'importe où....

Ceci dit superbe bolide, en coupé ou en cabriolet ?

Excuse l'inattention.
C'est un coupé:

Ben sur mon Roadster le bouchon est à droite.... et le volant à gauche!